piter 1600

Jeśli to gmole z RoadStylera to zakładałem taki .wprawdzie do innej Yamahy,ale pasowały i były dobrze zrobione jak i inne akcesoria. http://www.roadstyler.com/ Świece to głownie NGK i to nie tylko do Yamahy.

Żeby dalej fotki wklejać ,ktoś musi posta napisać,co tez robię więc wklejaj dalej :)

Większość soczewek jest na pojedynczą żarówkę.

Nie wiem jak w Wariorze ale w Road Starze 1600 i 1700 najpierw trzeba zdjąć sadzenie kierowcy.Dopiero potem można zdemontować siedzenie pasażera.

Tak może ,umorzyć postępowanie.

Jeżdżenie po Europie nie dla każdego znaczy to samo.Co innego Europa zachodnia a co innego np.Bałkany zwłaszcza Takie kraje jak Serbia,Macedonia czy też Albania.Tu nie każda mapa się sprawdzi.

Przeczytaj jeszcze raz co napisał Monter,jeśli moto wyjechało za granicę to policja nic nie zrobi.

Nie ma z tym kłopotu,stary chrom usuwają na podobnej zasadzie jak nakładają nowy tylko proces jest odwrotny.Może być tylko problem ze znalezieniem firmy bo nie wszyscy chcą chromować wydechy.

Nic nie wierć i nie klej żadnym klejem.Odkręcaj drugą pójdzie to dobrze a jeśli się urwie to nie ma problemu.Do pozostałości przyspawaj najlepiej większą nakrętkę i odkręcaj.To najlepszy i najszybszy sposób na urwane śruby.

Wygląda mi to na filtr odmy.

A jest jakaś różnica?Mam Road Kinga z 2004 i 2010 i w przyciskach nie widzę różnicy. Pewnie musisz kupić cały zespół na prawą stronę i wyjąć włącznik kierunku.

Potwierdzam 17 mm.

Pewnie mają krótkie wakacje od forum.A za Adamem M jestem za.

Jak to kto? Najbardziej nadgorliwy moderator,a jak wiadomo nadgorliwość jest gorsza od faszyzmu.A temat był tu na naszym podwórku.

Dalej ciepełko,dziś koledzy pojechali na moto na pogrzeb kolegi.

Dobre opinie mają nowe Michelin Commander II. https://www.google.pl/search?q=michelin+commander+ii&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=gHvyUpu8OO_G7Abk_oHIBw&ved=0CEgQsAQ&biw=1080&bih=485

A kto Ci broni???U mnie dziś + 8 i piękne słoneczko,tylko trochę wieje.

Kolego to że pas sie urwał nie jest winą motocykla tylko jego posiadacza.Wymieniałem i to nie raz, pas w Yamasze po mniejszym przebiegu niż 25 tys km.A nawet po przebiegu 17 tyś km.Jeśli pas jest odpowiednio naciągnięty i czysty to musi wytrzymać.Zbyt słabo naciągnięty pas prędzej się urwie niż odrobinę za mocno. Jeśli chodzi o przebiegi motocykli to każdy z moich w momencie rozstania miał w okolicy 80 tys km na oryginalnym pasie.A jeśli chodzi o pasek rozrządu to właśnie ma taką samą budowę,a nawet jest robiony w tych samych fabrykach.

Motocyklami napędzanymi pasem zrobiłem ponad 120 tyś km.W sumie to były trzy maszyny:Yamaha Road Star i dwa HD Road King.Nigdy nie używałem żadnego środka do pasów.Wystarczy umyć pas wodą z np mydłem osuszyć i nic więcej.Pas ma podobna budowę jak pasek rozrządu w samochodzie a jego niczym się nie traktuje.

Pewnie chodziło o prędkość chwilową [lub maksymalną] a nie przelotową.Po za autostradami przejechanie 400 km zajmuje cały dzień.A jeśli dojdzie do tego zwiedzanie to można przejechać jeszcze mniej,.

Autor relacji Prałat został proboszczem,i niestety z braku czasu i nadmiaru obowiązków zarzucił na razie pisanie.Ale może znowu zacznie. Z wyjazdu do Włoch nie mam relacji,nigdy nie pisałem ,może kiedyś opiszę.Mam za to mnóstwo zdjęć,kilka filmów nakręconych i przejechanych 6 tyś km.

Nie płynąłem wprawdzie do Włoch z Albanii,ale mieliśmy się dostać na Korfu w Grecji.Szukaliśmy połączenia z Sarande i w kapitanacie portu babka poleciła nam szukać promu z Iqumenisty ,bo na pewno wyjdzie taniej,i miała rację .Wprawdzie to tylko kawałek ale za prom na motocykl z dwoma osobami zapłaciliśmy w obie strony po 22 €.W zeszłym roku przejechaliśmy całe Włochy aż na Sycylię,a w tym znowu jedziemy do Albanii. https://lh4.googleusercontent.com/f7_LajuX-bTCGQL-wmq39ceeIfJgbhk_8tki0uHHbz0=w317-h237-p-no droga z Vlore do Sarande https://lh3.googleusercontent.com/7ywGkQCmEwB9c5vMrk0ghZ6mJpemm5kNwgEwdPFWFzo=w659-h494-no prom albański https://lh5.googleusercontent.com/-g3L49v_gipI/Thtk65hyV6I/AAAAAAAAA00/WkAibuyu2JU/w659-h494-no/IMG_0551.JPG prom na Korfu https://lh5.googleusercontent.com/-EoyX3UPaziY/ThtlAyMmVXI/AAAAAAAAA1A/hA5Txe4wOco/w659-h494-no/IMG_0556.JPG widok na Albanię ze szczytu Pantokratora https://lh4.googleusercontent.com/-fVW1nkMbVK4/ThtlQYaH_2I/AAAAAAAAA1c/qLoNGlDuqcc/w659-h494-no/IMG_0585.JPG po Grecji jeździliśmy bez kasków https://lh3.googleusercontent.com/-vt78JsAg958/ThtmjLvLqBI/AAAAAAAAA3U/AG3S7IcBwBc/w659-h494-no/IMG_0703.JPG A tu cała galeria z wyjazdu https://plus.google.com/photos/105776194622252019594/albums/5628194172542517937?banner=pwa .

Może się gdzieś spotkamy,bo w tym roku znowu jadę na Bałkany.Wprawdzie trochę odwrotnie:Czechy,Słowacja,Węgry,Chorwacja ,Bośnia,Czarnogóra i cel Albania[po raz czwarty]. Startujemy pod koniec czerwca na dwa tygodnie.

A nie był czasem wymieniany akumulator?Jest on pod siedzeniem kierowcy i dostęp do niego wymaga wyjęcia siedzenia.Może po prostu wtyczka nie została podpięta.