michal.051

no to kiedy te fotki?? :icon_twisted: zdjęcia samego motocykla się nie będą liczyć...

szkoda że to 300 zł max sam szukam czegoś dla siebie na ten sezon myślę nad raytek T-spark a przed chwilą znalazłem coś innego http://allegro.pl/buty-motocyklowe-lizard-...1392676813.html sam już nie wiem

idąc tym tokiem myślenia to między nogami mam 22 litry benzyny. zdążę uciec czy nie zdążę uciec :banghead:

kiedyś trochę pojeździłem w za ciasnym kasku, ból głowy po dwóch godzinach jazdy był nie do wytrzymania

rozumiem, ale za cenę 300 zł to te rayteki po 2 sezonach, to się mogą rozlecieć na atomy i nie będzie mi ich szkoda (choć w to wątpię żeby się rozsypały) do astars nie mam z czego dołożyć niskich butów za kostkę też nie kupię bo one nadają się tylko do jazdy w jeansach, co innego z długimi cholewami które są o wiele praktyczniejsze

no to jak to w końcu jest :biggrin: w manualu też pisze 210 kg a co z resztą mas?? Jakie Wam średnie spalanie wychodzi?? ile km na baku??

upatrzyłem fajne rayteki w przecenie raytek spark jak myślicie, warto?? wyglądają przyzwoicie jak dla mnie po za tym szukam czegoś ,,cywilnego" w czym mógłbym chodzić np. po uczelni nie rzucając się bardzo w oczy, bardziej sportowe - przerost formy nad treścią bo aż tak to nie latam na motocyklu

liberty w ck leci sobie w kulki sam musiałem po nich poprawiać mimo że dałem 2,5 stówy za serwis gaźników ten kolejny przypadek tylko mnie utwierdza w tym żeby więcej im nie dać zarobić to tak po za tematem

Witam właścicieli zr7 od niedawna jestem właścicielem tego motocykla, motocykl jest sprowadzony z Francji, z racji tego że brak we francuskim dowodzie danych technicznych motocykla liczę na Waszą pomoc. Do przeprowadzenia rozszerzonego badania technicznego potrzebuję: -masa własna pojazdu -dopuszczalna masa całkowita pojazdu -maksymalna masa całkowita pojazdu -ładowność -najw. Dop. nacisk osi (?) Jeśli ktoś z Was wie gdzie takie info mogę znaleźć w necie to proszę o link (ja szukałem i nie znalazłem) Albo po prostu, jeśli możecie to przepiszcie te informacje z własnych dowodów motocykli pytanie nr 2 Jakim olejem najlepiej zalać silnik?? Może być Motul 5100 10w40?? pozdrawiam

właśnie kontrować trzeba z wyczuciem, a nie bach i 1,5 obrotu kierownicą, potem można nie zdążyć odkręcić :biggrin: podstawa zimą to dobre opony i odpowiednia prędkość, tego się trzymam i mimo że stażu jazdy mam niewiele to póki co odpukać nawet raz się za kierą nie spociłem, nie to co moi kumple - kilkunastometrowe sprawdzanie głębokości i drożności rowów melioracyjnych

nie możesz sam sprawdzić?

nie mam przekonania do trupich czaszek, kostuch z kosami, krzyży itp. na motocyklach, ale skoro tobie się to podoba to :lalag: wykonanie całkiem fajne nie przeszlifuj tego kiedyś przypadkiem, bo było by szkoda :biggrin:

może delikatnie po za tematem ale gdy patrzę na dotychczasowe ceny paliw to moje emocje do zakupu jakiegokolwiek auta stygną szybko jak goła dupa na mrozie moje marzenie - fiat 125p z klatą, z kubłami, i silnikiem 2,0 DOHC :lalag: może kiedyś uda się spełnić

też bym się trzymał MZtki starej TSce do cafe racer-a nie jest aż tak strasznie daleko pojedyncze siedzenie, bak a'la honda seven fifty , największy problem z piecem bo nie chcesz 2T koła masz już oryginalnie szprychowane, przedni zawias z zaciskiem od 251, można by popracować nad tylnym wahaczem od jakiegoś innego motocykla

też miałem taki zapał w Twoim wieku, niestety umarł on śmiercią naturalną :icon_rolleyes: , choć graty i szacunek do starego polskiego rometa pozostał. trzymam za Ciebie kciuki. ps. poszperaj w archiwum mechanika motocykli 2T był tam jeden spory temat użytkownika o nicku bodajże Zeus, jego projekt i wykonanie silnika javy 50ccm to było coś :lalag:

i pomyśleć że miałem podobny pomysł z moim komarkiem po pradziadku :lapad: jednak zmądrzałem gdy pierwszy kupiec był już pod bramą :biggrin:

żadna to tajemnica że moto jest za 5000 zł generalnie szukam motocykla do kosmetyki, zacięcie i umiejętności do poprawy wizerunku mam więc tym się nie przejmuję, podstawowe wymiany i serwis też sam sobie zrobię więc jakiś tam wydatek odpada opona i napęd są na pierwszy miejscu w kosztorysie wymian jeszcze tak daleko (kielce-skierniewice) po moto nie jechałem, mam nadzieje że będzie warto :biggrin: no chyba że się sprzeda, ale to już trudno Yuby jaki jest koszt wymiany napinaczy?? Przy tym przebiegu można się spodziewać wybitego kosza sprzęgła?? bo o tym też gdzieś czytałem że to częsta usterka vtr

witam, zastanawiam się nad kupnem vtr, znalazłem już zadziwiająco tanią opcję VTR Skierniewice Mógłby mi ktoś na PW napisać co Wam się rzuciło najbardziej w oczy?? przebieg 40500 mil. Jeśli do niedzieli się nie sprzeda to chyba się po nią wybiorę, tylko nie chciałbym jechać na marne pozdrawiam

na luzach zaworowych się nie znam, więc dobrze by było gdybyś sam na to rzucił okiem strona 1-3 co do obrotu składu mieszanki, nie ma jednoznacznej odpowiedzi - preset - ustawiony fabrycznie (1/2 turn back) poziom paliwa 14,2

Suzuki już sprzedałem ale serwisówka na kompie została, nowym użytkownikom na pewno się przyda, zwłaszcza że manuala do gsxfa 89-96 ciężko znaleźć oprócz tego gsxr 750-1100 '85-'92 gsxf 750f -1100f wszystko w jednym, spakowane rarem gdyby ktoś chciał do gsxf 600, tego nowszego to też mogę wkleić (info na pw) Suzuki_GSX-R750_1100_'85-92_GSX600F_750F_1100F_Katana_'87-93_Service_Repair_Manual

zmotywowaliście mnie do działania, po niedzieli oblookam kieleckie złomowiska

napisz do tego forumowicza buba6, on zajmuje się szkiełkowaniem więc może udzieli Ci kilku wskazówek

dwójka wyskakuje :bigrazz: nie przejął bym się tym gdyby skrzynie można było wyjąc bez rozpoławiania silnika a tak to... generalnie jeśli ktoś jest w stanie ogarnąc temat to można się skusic, motocykl nigdy nie leżał, przebieg wygląda faktycznie na autentyczny, jedynie jakiś rzeźnik zajechał skrzynie. cena do negocjacji pozdrawiam i dziękuję za wpisy temat można zamknąc

Motocykl od handlarza, rok malowania wskazuje na 1998 a nie 2000 jak pisze sprzedawca co do stanu nie mam jakiś większych zastrzeżeń, przebieg podejrzanie niski, ale takich pełno na allegro :biggrin: sprzedałem gsxfa i szukam teraz czegoś równie fajnego, co nie sprawiało by mi kłopotów link do ogłoszenia z góry dziękuję za odpowiedzi pozdr.

a ja nigdy więcej paliwa na zimę nie spuszczę, ostatnio byłem taki nadgorliwy, spuściłem paliwo, a później przelewało mi dwa gaźniki = zacięte zaworki iglicowe już wolę raz na miesiąc wygrzać konkretnie motocykl przed garażem