krawcu2

nie licząc komarków motorynek, ogarków itd to pierwsze całkiem pozadne moto to kawa GPZ 500S a teraz YZF 750R

sporo ludzi zostawia takie jakie są czyli po odkręceniu przykręcają je znowu (ja też tak robie) ale prawidłowo po odkręceniu takiej nakrętki powinno się ją wymienić- decyzja należy do ciebie między bogiem a progiem jest tak że nie powinna się odkręcić

właśnie czujnik przy dżwigtni sprzęgła zobacz ten element przedmówca dobrze prawi w kawasaki lubi sie to pieprzyć jak miałem gpz to był on całkiem wyciągniety i zmostkowany bo po ślizgu został uszkodzony

a ja zawsze biorę spawarke ładną nakrętke, którą przyspawam do śróby ze zjechanym łebkiem i odkręcam kluczem

sprawdź czy jest iskra jak nie to szukaj dalej w elektryce a jak jest to oglądaj układ zasilania

jak plastiki są całe to od 500zł do 1000 nie sądzę, żeby było mniej ani więcej jak dostarczysz plastiki lakier i podkład to może ci ktoś pryśnie i przygotuje za 300zł oczywiście jeśli nie są popekane

ventura dzięki za przestroge chciałem własnie coś takiego kupic właśnie u tego gościa i przypadkiem natknołem się na twojego posta (zaoszczędzona kasa czas i nerwy) jeszcze raz wielkie dzięki

leonowi okr pewnie chodziło o cr9e i to są świece zalecane przez producenta do tegoz motorku a tak odrazu może ktoś napisa jest różnica miedzy tymi typami świec???????

a ja polatałem dzisiaj pierwszy raz w tym roku i to na maszynie od kumpla gsxr 1100w co to była za jazda poprostu cudo

a ja dalej twierdze, że są widełki od 50 do 500 zł bo te mandaty widziałem i wiem co mówie jestem tego na 100% pewien chyba że od 1 stycznia się coś zmieniło ale widełki byłu nawet na 1000000000%

przegląd na migacz mam nadzieje z tą tablicą nie dał bym sie zrobić poczytaj forum o podgiętycz tablicach tam napisane jest co nieco :crossy: :icon_evil:

a ja mam znajomego, którego zatrzymywali 4 razy pez prawka i 2 razy dostał 50 zł raz 100zł i raz 300zł rozpiętość mandatów za brak uprawnień wynosi od 50 do 500zł i z tego co mi policjant mówił nic więcej nie mogą zrobić tak więc niewiem, co kolega przedmówcy nawiwijał może miał jakiś wypadek albo coś to może i takie coś mogą zrobić ale nie słyszałem :icon_evil:

ostatnio sie dowiadywałem jak to wygląda i powiedzieli mi, że można go normalnie zarejestrować a potem sprzedający jedzie sobie do niemczech z swoimi papierami i umowa i wyrejestrowuje moto jesteśmy w uni i podobno wygląda to tak samo jak byś kupował pojazd krajowy

na chwile obecna masz 30 dni na zarejestrowanie auta kupionego do tego czasu możesz jejździć na ubezpieczeniu poprzedniego właściciela tak mi powiedział znajomy i na chwilę obecna podobno nie ma znaczenia czy moto jest z polski czy z niemczech bo jesteśmy w unii

prawie 90 km na pierwsze moto ja odradzam kumpel kupił 100 km na pierwsze moto 2 slizgi i jeden konkretny rów w ciagu roku no ale to zależy od człowieka, ale przemyśl to

wielkie gratulacje :icon_twisted: ale nie prościej było oddać towar ???? jednak cieszę się, że ci się udało :icon_twisted:

właściwie miałem kiedyś ten sam problem ale mechanik polecił mi założenie akumulatora żelowego i taki tez kupiłem powiem ci, że nie nażekam zobacz na allegro tam znajdziesz wszystko o akumulatorach jakie cie interesują

to więc tak ja polecam ci olej 10w40 - ja zalał bym motulem ale sprawdź dokładnie jaki olej zaleca producent i kup olej wraz z filtrem na allegro w tej chwili jest masa sklepów reklamujących się na allegro a jak kupisz u jednego i to i to zapłacisz za przesyłke tylko raz :P jak już będziesz zamawiał to dowiedz sie ile wchodzi do twojego moto znajdziesz to w internecie a jak nie to daj znać gdzies mam takie dane. jak juz będziesz wszystko wiedział zdejmij owiewki (płóg dolny) jeśli jest i miedz kolektorami masz filtr ale za nim zaczniesz go odkręcać wykręć korek wlewowy, żeby było dobre odpowietrzenie potem podstaw pod moto jakąś miske i wykręć śróbę spustową (najniżej położona śruba w bloku) jak stary olej zleci odkręć filtr oleju, w nowym uszczelke posmaruj starym olejem i przykręć go nie używaj klucza, tylko dokręcaj ręką, nastepnie zakręć korek spóstowy i nalej nowy olej kontrolując stan w oczku, zakręć korek wpóstowy i poskładaj owiewki (chyba o niczym, nie zapomniałem jeśli tak to poprosze o poprawke) co do serwisówki http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...77461&hl=cb+500 trzeba tylko dobrze na forum poszukać a wszystko się znajdzie

borygo było błękitne a petrygo jest zielone orlen Qal jest różowy ale chyba kolor nie ma akurat znaczenia tylko włąsciwości - chyba że się myle jeśli tak to przepraszam

w sklepie motoryzacyjnym dostaniesz węże tzw. uniwersalne a niektóre sklepy maja doś duży wybór - poszukaj tam co do taśm to czasem trzymaja a czasem klej sie rozpuszcza i itak zaczyna ciec. nie kupój węża w castoramie bo sa to węże ogrodowe i nie nadaja sie do motoryzacji są cieńsze i słabiej zbrojone a pozatym odkształcają sie pod wpływem wysokich temperatur

yzf 750R noooooo tak koło litra na 1000 a może i lepiej :biggrin:

a moja opinia może być???? :banghead: GPZ 500S ta nowsza

osobiście odradzam modeke miałem i 3 rzy reklamowałem w końcu oddali pieniądze cały czas pękały na szwie - badziewie straszne i nikt mnie już nie namówi na tą firmelepiej dołożyć 100 i mieć w miare konkretne

miałem tak samo kiedyś w GPZ 500S okazało się że trzeba było wymieniś 1 fajke z kablem bo uciekała iskra no i troszeczke podregulować gaźniki po tych zabiegach chodziła jak mażenie

1893,20