tomasz90skomra

Hmmm jak masz many to możesz sie pokusić o nowa bude gpr to trzeba przyznać jest niezła bo stara to jak dla mnie padaka. Ja i tak zawsze miałem słabość do rs 50 tej powyżej 99 nie z jednym raminiem wachacza (te mi sie nie widzą), taka ładnie wykończona i w ogóle ciekawa tylko jak brat miał to robił jej 2 razy remont nie wiem może to tak maja czy tylko ta sztuka akurat była fererna :bigrazz:

A mi i tam sie nie widzi np. w tej starszej budzie <bleee> nie lepsza by była rs 50 taki troche ufoludek: :icon_biggrin:

Hmmm... może jak piszesz ze wyleciał brudny płyn to przy wyminaie Ci coś sie zapchało jakimś syfem bo i tak mogło się zdarzyć jak tam miałeś jakieś brudy czyściłeś to wszysto przed złożeniem. Jak Ci sie definitywnie pomimo dobrych sposobów i wielu prób nie uda tego zrobić to może warto to wyczyścić tylko musi być bardzo bardzo na błysk:) Edit: a jak to nie dałeś rady strzykawka nie leci płyn czy co? napisz dokładniej...

Witam Sciągacz można kupić w larssonie jego wymiary to : M27x1 lewy tam kosztuje 15 zł plus wysyłka. Ja kupiłem taki właśnie w larssonie i to idelanie ten co trzeba użyłem go tylko jeden raz jak chesz to moge Ci go sprzedać za przykładowo 13 zł (mi do niczego się juz nie przyda) gwarantuje ze to ten:) Jakbyś był zainteresowany to napisz mi na PW albo GG:) Co do elektryki to Ci nie pomoge bo u mnie to było zawsze sprawne, ale jeżeli chcesz to mam cały silnik praktycznie na części w tym koło magnesowe (magneto) i płytke twornikową z cewkami jka byś był zainteresowany to smiało możesz napisać to sie jakoś ugadamy dodam że wszystkie części były wymontowane ze sprawnego motoru znaczy sprwanego dopoki mi nie sieadł cylinder i tłok poza tym elektryka jest ok:) Pozdro.

Co do twojego problemu to mogę Ci tylko podpowiedzieć ze oryginalnie ma tam być akumulator (YB3L-A) Powodzenia

hehe stara tak zjechana ze nic nie widać na niej juz :buttrock:

no to pojasnione... hmmm a ja tak może ni z tej ni z tamtej ale mam pytanie kupiłem sobie napęd zebatki i łańcuch i taka drobnostka jak mam tylna zebatkę to ona ma zabki z jednej strony ścięte a z dugiej strony juz nie coś jak zebatki w rowerze MTB jest jakaś różnica przy zakładaniu? Którą strona :buttrock:

Padaka z takim kombinowaniem zrób tak jak było pisane w tym temacie i będziesz zadowolony chyba ze te słabe hamulce to nie od tego :buttrock: Edit : Kubas pół godziny dobre...muhauahuahau

Nie ma za co:) Plyn wlejk od góry a nie od dołu (w ogóle to możliwe wlać tamtędy płyn:O) wlej od góry

k*rw... Człowieku łopatologia bierzesz strzykawke i wysysasz za jej pomocą powietrze jeżeli ci strzykawki nie starczy to przeładowywujesz ze tak powiem i jeszcze raz to samo jak bedzie płyn wtedy prawidłowe pompowanie :buttrock:

stary rurka na odpowietrznik i z drugiej strony na rurke trzykawkaq nie ma bata żeby nie dało rady czytaj lepiej

jezeli kierujesz się tym sposobem ustawiania to am być idalnie tak jak tam a nie gdzieś przestawione o ileś bo jak by miałobyć przestawione to by nie robili oznaczników konkretnie w tych miejscach:P ja saobie podciągnąłem o 1mm więcej żeby dawało ale praktycznie i tak sie pokrywają :icon_eek:

Jak wymieniasz cały płyn w układzie to radze założyć na odpowietrznik rurke i z drugiej strony strzykawke i wyciagnąc powietrze aż pojawi sie płyn,a dopiero później tak jak mówią koledzy bo jak wymieisz cały i byś chciał tak pompować to być sie za*eb... a tak jest owiele szyciej i łatwiej Powodzenia

Mysle ze co do oznaczników to ten rysunek ci wszystko pojasni: http://img100.imageshack.us/my.php?image=dozownikkb2.png Pozdr.

Tam sie nie ustawia poziomu chyba:P

Po pierwsze napisz która to dokładnie część wymieniłeś zbiornik pompke? na pompce masz zaznaczenia (na górze pompki i na ruchomej części do której przymocowana jest linka), i po maksymalnym otwarciu gazu powinny sie pokrywać ponadto są na górze trzy śróby jak juz wszystko złożysz i ustawisz i wlejesz olej to tam na górze ta na środku na klucz 7mm jest do odpowietrzania odkrecasz ją czekasz a ż zacznie płynać olej zakrecasz Ewentualnie jeżlei nie wieżysz oznaczeniom ustawić w ten sposób, że robisz sobie miarkowe zbiorniczki na olej i na paliwo zaznaczasz poziomy, jeździsz chwle sprawdzasz, oleju powinno ubyć 50 razy mniej niż paliwa jka tyle ubyło to znaczy ze jest dobrze a jak nie to przestawiasz. Powodzenia Edit: Linke regulujesz tam przy mocowaniu, musisz ustawić linke od gazu i oleju tak żeby miały ten sam luz tzn. jak przepustnica gazu idzie w góre to w tym samym momencie pompka tez:)

A własnie jest tak że jak jest przestawiony to przy wyższych obraotach drga mniej największe dragania sa przy 5-6 tysiącach a wałek jest napedzany przez kosz sprzegłowy.

Słoniu mówisz że tuning, a wyobraź sobie jak byś tą samą kwotę, którą wpakowałbyś w tą 50-ktę wpakował w tuning mechaniczny przykładowo Ns-1. Mam na mysli cylinder Atheny 110cm, gaźnik i membrany, malossi, cały wydech Gianelli, itd. Ponadto jakbyś troche znał hiszpański to bys mógł poczytać o przygotowaniu silnika Ns-1 na tor na hiszpańskich stronach internetowych. To ciekawe czy wtedy byś łyknął tą 80-tke :icon_mrgreen: Pozdro edit: Kuku policz lepiej te kola :icon_rolleyes:

Określając nową Tzr50 ja bym powiedział tylko tyle - PADAKA :flesje:

Dysza oryginalnie ma być 100 procentowo 115 takż emiałeś dobrą ale ktoś ją Ci zje*ał :biggrin:

http://www.motopiter.ru/PartsDiagram.asp?p...e=&ModelID=2719 Wybierz sobie swój model

Witam Dziś nastal piękny dzień dla umęczonych szukaniem schematów silnika itd. użytkowników Hondy Ns-1. Znalazłem fantastyczną stronkę: http://www.motopiter.ru/PartsDiagram.asp?parts=HondaE na której to można znaleźć schematy do ns-1, niemożliwe stało się prawdziwym: http://www.motopiter.ru/PartsDiagram.asp?p...D=2721&PageNo=1 Poprostu nie ma to jak szukać u naszych rosyjskich przyjaciół odnosze wrażenie że oni mają poprostu wszystko :)

Przy kopce powinny być dwie jedna mniejsza przy karterze, a druga przy pokrywie sprzęgła wieksza i nie są one miedziane tylko stalowe. http://img143.imageshack.us/my.php?image=tttep2.png TA twoja może być któraś z tych koło pompki wody: http://img367.imageshack.us/my.php?image=ttteu4.png Pozdro, powodzenia w akcji :biggrin:

ok jakby co to będe próbował dorobić sobie taki sciągacz. DZięki pozdro.

Hmmmm... Jak podgrzeje łożysko to automatycznie cały wał także i to i to sie rozszerzy bo ja wiem czy to coś da, co do tego sciagacza to nie ma się jak tam zmieścić bo łożysko leży tak jak pisałem 1mm od talerza tak że ledwo jest tam luz A śróbokrętem to tam napewno nie nafuram (udało Ci sie w ogóle kiedyś takściągnać łożysko jakiekolwiek :cool: ) Nie no nie koniecznie musi być dobre poprostu chciałbym je sciągnąć prawidłowo bez jakiejś rzeźni :icon_evil: