tomasz90skomra

Witam Potrzebuje się dowiedzieć jakie techniki stosuje się do całkowice prawidłowego ściągania łożysk z wału korbowego. Może jest do tego jakiś ściągacz? Czy istnieje mozliwość ściagniecia ich bez uszkadzania ich? Moje łożysko siedzi bardzo blisko "talerza" wału (patrz ok.1mm) Jeżeli temat już był to przepraszam szukałem ale nie znalazłem. Bedę wdzięczny za odpowiedzi wnoszące cenne inforamacje. Pozdro, dzięki :icon_exclaim:

Witam Mam do sprzedania prawie wszystkie części do silnika Suzuki Gt 80 (bez wałka kopnika i gaźnika): -całe sprzęgło;kosz tarcze itp. -skrzynia biegów. -wał korobwy, -popmka oleju, -nowy tłok, pierścionki pod cylinder do szlifu na rozmiar 50,5mm to tylko w zestawie -cała elektrowania, magneto -tryby i inne bez problemu mogę zrobić zdjęciach części dla zainteresowanych. Ogłoszenie aktualne od następnego tygodnia o info można pisać już teraz. Nie marnuj czasu części te są praktycznie nie do znalezienia;) Kontakt przez Forum lub GG: 3971407 Pozdro :icon_razz:

Witam Pixel silnik pochodzi po drobnych przeróbkach od Mtx/Mbx 80 np. inne typy łożysk na sprzęgle. Nie ma rozrusznika bo nie opyla się przerabiać dla takiego szczegółu silnika lub konstrułować nowy. Ten silnik miał wiele zastosowań ostatnio w NSR 50 produkowanym przez HRC nie mylić z tą "dużą" Nsr 50 ta ostnia to taki wypasiony pocket bike ale tam to juz w ogóle nawet kopajke usunęli z niego czyli zostaje tylko na pych:P. Być może inżynierowe Hondy uznali że brak kopnika będzie praktyczny bo nie trzeba dbać o akumulator itd. , gdyby robili to dla zmiejszenia masy to czego zostawili by ZUPEłNIE nową rame ze stali, anie zastąpili ją aluminiową? NowyTzrdr jak już to "Montesa". Masz racje wielu wkręca że jest to mocniejsza wersja ale tak naprawde każda jest montesa bo to nazwa fabryki znajdującej się w Barcelonie, która produkuje motocykle dla Hondy w tym nasz model NS-1 (był tam produkowany), no i jest druga strona medalu np .gdybym chciał sprzedać swoją na allegro też musiałbym napisać ze to montesa, mocnejsza wersja bo jeżeli ktoś patrzy tu montesy a moja to nie montesa to jeżeli sie nie orientuje co i jak to bedzie mi zarzucał i upierał się przy tym że moje moto jest innego typu niż te inne na allegro, także koło się zamyka ale nie ma co nawet niektórym łosiom. tłumaczyć :icon_question:

http://www.rscycles.com/images/PDF/parts­b.../97-99NSR50.pdf Masz tam schemat silnika do Nsr 80 to ten sam co masz w Mtx swoim Pozdro.

Jqak byś czytał uważniej to juz byś to dawno wiedział :buttrock:

Gorzej było jak mój ojciec zalał do Volvo pełen bak benzyny ( Volvo jest diesel:P) ;) P.S. Chce koś kupić? http://www.allegro.pl/item327228900_volvo_...posazeniem.html

A znajdziecie porzadną tzr 80/50 tą w starej ramie czyli lepszej w takiej cenie?!

"ehh dobre czasy" Tiaaa czasem tęsknię za tym kanapiastym siedzeniem w wygodnym Simsonku :)

No... nie każdy S51 nie ma tak :buttrock:

W tych silnikach nie ma łańcuszka sprzęgłowego to nie WSk:) Z tego co piszesz to nie ma bata żeby nie spadł na silnik może tego poprostu nie widać. Z drganiami też miałem problem (poszukaj w moich ostatnich tematach), ale nie sądze żeby to było to u Ciebie skoro przed glebą chodziło normalnie :D

Ja bym powiedział pierwszy kilometr delikatnie:P

"Motul Motocool Expert-25" Do chłodnicy:) Ja jeżdżę na takim zestawieniu płynów i wszystko jest super:) Pzd.

Witam Obroty (patrz. wystrzał w pewnym zakresie obratów) to normalene w silnikach dwutaktowych, trzeba to polubić :) Olej do przekładni: 10W-40 Motul Transoil Expert 2T Olej do dozownika: Castrol R2 Racingbike (teraz chyba jest zastapiony przez Castrol Power 1 Racing 2T... to to samo tylko inna nazwa) Olej do zawieszenia: w zależności od tego jak ma pracować patrz index "w" np Castrol Fork Oil. Pzd.

Pixel jak nie znasz historii modelu ns-1 i nie miałeś z nim styczności to nie pisz ze nie ma rozrusznika bo jest na tor, bo po tobie powtarzają inni siejąc to błędne przekonanie ok? :) DZięki pozdro.

Witam Trzeba moczyć:) CO do zakładania pokrywy, musisz mieć uszczelkę , możesz przesmarować ją cienką warstwą silikonu z dwóch stron dla większej pewności. Cały myk zaczynamy od założenia kopnika do tego trzeba mieć troche ........................... Wdit sory że dwa razy jakąś zacinkę miałem :)

Witam Trzeba moczyć:) CO do zakładania pokrywy, musisz mieć uszczelkę , możesz przesmarować ją cienką warstwą silikonu z dwóch stron dla większej pewności. Cały myk zaczynamy od założenia kopnika do tego trzeba mieć troche wprawy więc najpierw (przed zalożeniem silikonu na uszczelkę) poćwicz na sucho. Akcja wyciągasz wszystko co jest od kopniaka nie jest to niczym przykrecone, smarujesz małą podkładkę olem żeby kleiła się lepiej do zębaki od kopnika przystwaisz zebatkę z "przyklejoną" podkładką do karterunastępnie wkładasz "uzbrojony" w te duperele wałek od kopniaka takżeby podkładka pod zębatką nie spadła czyli dość delikatnie. następnie naciągasz spręzyne na ten chwytak i już tylko teraz to musi być jak najmniej dotykane bo może wypaść i akcje trzeba powtórzyć:/ teraz sprzegło to nie dużo trzeba rolki naoleić też co by się trzymały i można próbować zakładać pokrywe za pierwszym razem pewnie sie nie uda bo CI kopajka wyskoczy ale nie łam sie nabierzesz wprawy:) Pozdro.

Kurcze byłem przekonany że po niemiecku to jest :icon_eek: Tu wychodzi moja edukacja z języka niemieckiego ucze się 5 lat i listu nawet nie wiem jak zdanie napisać, bo podejście mojej babki (nauczycielki) jest takie że jak sie uczysz Niemca to nie musisz wiedzieć tego co to znaczy po Polsku :banghead: Troche wczoraj z tego sam rozszyfrowałem, Dzięki Wielkie Teslasim za pomoc :icon_biggrin:

Witam 1)Tłok do Ns-1 ma wszystkie wymiary te same oprócz wymiaru dziury sworznia(Ns-1 ma o 1 mm większą niż MBx). Jeżeli chodzi o średnice to nominalnie Honda Ns-1 ma 48mm a MBX ma 49,5mm jednakże cylek zarówno od MBX i NS-1 spokojnie może rozszlifować na tłok 51mm (nie to że sie nam skończy tuleja czy coś) 2)MBX był w wersji chłodzonej cieczą i od niego należy kupić tłok to ile on pożyje zależy od tego jaką firmę wybierzesz im lepsza tym dłużej, jednakże cieżko dostać do MBX tłoki dobrej jakości. Może zamówić oryginalne w serwisie Hondy? 4) Łożysko zostaje to samo (oryginalne od Ns-1) a zmianie poddajecsz tłok u tokarza trzeba rowiercić dziurę na prawidłowy wymiar i poprawić gniazda zabezpieczeń, wersja z łożyskiem jest cięzka do zrealizowania bo niegdzie nie ma takiego łożyska żeby nie było luzów (są ale tylko zamknięte których nie można stosować w tymmiejscu). W tym wypadku sprwe komplikuje dostanie sworznia musi mieć wymiar taki jak oryginalnie NS-1 bodajże 13mm, bo MBX ma 12mm także nie wiem albo stary albo szukać gdzieś kogośkto by miał nowe o takich wymiarach. 5)ILe cie wyniesie to zależy głównie od tłoka jakbyś dopadł jakioegoś vertexa np to pewnie ze 200zł sam tłok conajmniej ale kasa by nie była zmarnowana. No to chyba tyle inne wymiary tłoka jeżeli Ci bardzo potrzebane to np. wejdz na kemot i sprawdz na MBX-owskim tylko musi być od cieczaka Pozd

Ten dziadek się zatrzymał na epoce komara widocznie.

Witam Potrzebuje kogoś obczajonego lepiej ode mnie w języku niemieckim. Mam schemat elektryki jednakże po niemiecku i tu prośba do was mógłby ktoś skopiować sobie ten obrazek i przetłumaczyć mi go i zamieścić np na imageshack.us z tym ze opisy części do których mają być podłączone kable byłyby już po polsku :) Oto ten schemat: http://img170.imageshack.us/my.php?image=schematxc2.jpg Bardzo bym prosił o pomoc, będe bardzo wdzięczny :P

Kurde jak ja w suzi Gt 80 z 83 roku mam oznaczniki na pompce i dwigience pompki to ty też musisz mnieć w swoim rg ustawiasz według nich jak już znajdziesz na pełnym lub zamkniętym gazie w zależności od konstrukcji, np. w suzi moim jest na zamkniętym gazie a w hondzie już na otwartym na fula. Mają się pokrywać i po regulacji.

Z tym usuwaniem magneta i zostawieniem samej krzywki jest to wykonalny, powtarzam jest to wykonalne!!!!. Kuzyn mojego kumpla tak robił i motorynka była poprostu jak na turbie jednakże nie pojeździł nią długo w wiadomych przyczyn :rolleyes: Powodzienia jak już zrobićie to dajcie fotyu opisy i tylko co możecie przed startem oczywiście :rolleyes:

Ja nie wiem czy tylko Hondy tak mają ze im dozowniki (pompki) nie padają, wszyscy się chyba zmówili :biggrin:

Nowa tzr 50 to kupa przy sarej tzr 80, to jest sprzęt dal dziecaków którym zależy na wyglądzie :)

Dokładnie HOnda rulz:P