tomasz90skomra

W najbiższym autoryzowanym serwisie Hondy, cena 65zł P.S. Ta od Mbx jest grubsza o 1mm (oryginalna ma 0,3mm)

Sory że pod sobą ale tak ni z tąd ni z owąd natkąłem się na tą stronę: http://users.pandora.be/Wiseco/wiseco9.htm Na samej górze jest opis tłoka do mbx chłodzonego cieczą, ciekawe czy chodzi o ten tłok który da się przerobić do ns-1? Jakby tak to byłby obalony mit że jak tłok do ns-1 to tylko piston kit albo oryginał, a tu taki piekny wiseco mógłby pracować co o tym sądzicie?

hehhehe ja miałem na mylsi że masz go władowac pod pierścień w tym sensie ze w ten sam rowek co wchodzi pierścień a nie ze ją dasz pod pierścieniem luzno niech se chula po tłoku:P

no ale jaka w tym trudność zakładasz na rowek ten bliżej sworznia blaszke także zeby nie była na zamku tylko niej więcej tak jak pierścionek i później na nią zakładasz normalnie pierścień

tak normalnie ma być rozłączona, po założeniu w cylinder tłoka jeszcze sie troche zblizą końce bo jest pofałdowana

blaszka napewno pod pierścień, a poejmność zależy jeszcze od skoku tłoka

3. pod dolny pierścień 1. wymiar tłoka

Siema a nie zauważyłeś, że te tłoki co dałeś linka to ten sam tłok typu "piston kit" a pisze w opisie IR bo gość ma nick "italyracing" i to jest jedo skrót? :icon_mrgreen: Te tłoki to padaki, jak chcesz żeby porządnie jeździło to kup w salonie Hondy od ns-1 jak CI starczy na cylindrze a jak nie to od mbx też w salonie daj do rozszlifowania dziure i kup w salonie tez sworzeń oryginalny od ns-1 (13mm), ponadto uszczelke pod głowice tą cieńką taką jak ma być a nie tą z allegro grubą co sie nie nadaje i CI kompreche dodatkowo zmniejsza. Owszem zapłacisz troche więcej, ale zapytaj gościa SANTAMA to CI powie jak jemu chodzi po porządnym remoncie a nie na jakimś badziewiu :icon_rolleyes: Na koniec moja rada do Ciebie jak masz olej orlen albo mixol t oweź daj sąsiadowi do komara i jeszcze mu dopłać albo wylej gdzieś i kup castrola power 1 albo midland przynajmniej CI silnika nie zarżną, a i pompka też sie ostanie i nie będziesz musiał narzekać ze Ci dozowanie padło i ze to jest nieudany wynalazek. Pozdro

Siema do tego co ja mam w Suzuki Gt 80 najbardziej podobny jest ten gaźnik: http://www.allegro.pl/item379681686_gaznik...uni_mokini.html Tylko że ten jest od 125 i jakaś podróbka mikuni ale z wyglądu tak na pamięć to różni się tylko tym że śróbka regulacji benzyna-powierze jest wyżej niż u mnie a tam na dole tak jakby było zaczęte wiercenie zarazz pod ta sróbką to u mnie w GT 80 tam jest ta sróbka, czyli musisz szukać czego ś takiego tylko do 80 i mikuni. P.S. Kiedys mój brat miał dt 80 i mój drugi brat mający wtedy gt 80 twierdził ze to ten sam gaźnik sprwadź to:) EDIT: oo to jest coś takiego http://cgi.ebay.de/Suzuki-GT-80-Chopper-or...1QQcmdZViewItem

Witka Łysy nie przesłałbys mi taj kserówki albo zamieścił na jakieś stronce? Bardzo by mi sie przydała. Jakby co to mój mail to [email protected] ,GG :3971407

Witam Już wszystko wporządku jakiś kabelek nie wie mnawet od czego związany z ładowaniem był mocno poluzowany, uruchomiłem też zawór wydechowy także jak narazie luz. NIe raczej nie od niego moja jest czarna z naklejkami chesterfiled, chyba że przeszła sporą przemiane EDit: MAm też inna przednią lampe takze to nie ta:P

Kurde chłopai w która strone ma wychodzić linka z elektromagnesu w stronę tyłu motocykla czy w strone chłodnicy? CZyli inaczej jak ma być zamontowany? Edit: OK zawór juz działa, ale pojawił sie kolejny problem przy zakładaniu akumulatora niechcący ztykłemm plus i minus dosłownie na pół sekundy złożyłem wszystko chce zapalić a tu tak jakby akumulatro padł:/ opdpaliłem na pych przejechałem sie 5 min i zgasiłem by spróbować odpalić i dalej nic CO to może być bak ładowania, za mało ładowałem jazdą padnięty akumulator?

Witam Zakupiłem sobie aprilie Rs 125 w tej mocniejszej wersji z gaźnikie 34mm i rotaxem 123 posciągałem owiewki i okazało się ze mam odłączoną linkę od zaworu wydechowego :) NO i tak pluje z tamtą olejem nie wiem czy to coś oznacza no ale jak jest dziura to chyba inaczej byc nie może, tu moje pytania: Co sie bedzie działo jeżeli dalej bede jeździł na odłączonym zaworze? Po co ktoś ewentualnie mógł go odpiąc? Macie jakiś schemat jakie mają tam być części przy tym zaworze (przy cylku)? JAk go spowrotem zagonić do pracy? Nie wiem czy to z tego powodu ale świece mam czarną może to być przez to? Pozdrawiam i proszę o pomoc EDit: Sprawdziłem czy w ogóle jest podpięty do elektryki i tak przekrecam kluczy nic, odpalam momentalnie podciąga linke czyli chyba dobrze więc pozostaje podpięcie do zaworu, wytłumaczy mi ktoś jak to zrobić? czy tam przy cylindrze też ma być regulacja naciągu tej linku czy jakiś dodatkowy pancerz?

nie sądzicie ze za tą cene to można jeszcze sie zmieścić z zakupem owiewek itd? Co tdo rocznika to wydaje mi sie ze bardziej bedzie się liczył stan, bo buda przeciez jest ta sama co w tych nowych tylko tamte mają inne wzory malowania :rolleyes:

Witam Mam pewien problem szukam sobie moto i znalazłem: http://www.allegro.pl/item371700314_yamaha_tzr_125.html Posiadacze tzr, powiedzcie mi na co szczególnie zwracać uwage przy kupnie tego modelu? Czy to uszkodzenie idzie łatwo naprawić tj czy idzie dostać takie owiewki? może ktoś kojarzy tą konkretną sztukę? Kurcze nie wiem o co pytać nie wiem jak sie do tego zabrać, a pasuje mi kupić moto i ta sztuka jest blisko mnie. CZy raczej sie nie bawić jak była rozalona (pewnie sie położył na bok). Jak myslicie? Doradzcie? i w ogóle będe wdzięczny. Pozdro

Siema Moim zdaniem jeżeli nie masz doświadczena w tego typu zabiegach i sporej wiedzy to raczej nic lepszego nie uzyskasz. Co do wydechu to może masz zapchany, ale raczej gaźnik do regulacji. Pozdro.

wueska a u was ile taka wymiana? może bym podskoczył z kołem bo w sumie blisko mam;) Tylko napisz dokładniej, który to warsztat w rzeszowie?

Hehe możecie się śmiać ale kiedyś próbowałem odrdzewić kawałek metalu i wbrew mitom po całej nocy leżeniu w orgialnej coca coli kawałek metalu nie odrdzewiał, ba zrobił się taki czarnawy miejscami :rolleyes:

No rzeczywiście sprawa ma różne odcienie, musza dawać wyższe ceny bo zapewne mają nie za dużo klientów i muszą to czymś nadrobić jednakże koszt usługi nie zachęca klientów i tak to się napędza :rolleyes:

O żesz 70zł za 4-krotne użycie ściągacza :icon_question: Edit: To ten może ściągacz? http://www.allegro.pl/item374964787_sciaga..._12_38_mm_.html hmm może lepiej dopłacić te 9zł i mieć dodatkowo narzędzie :icon_eek:

jak kolega wcześniej napisał Vergaser to gaźnik gehause natomiast znaczy "pociety" tudzież "porąbany" i wcale sobie nie robie jaj:P pewnie razem z gaźnikem nabiera jakiegoś nowego znaczenia albo może masz tam jakiś znacznik na korpusie :icon_biggrin: A naprzykład po przetłumaczeniu tego na angielski a dopiero potem na niemiecki wychodzi juz zagnieżdżony także sam już nie wiem:P Polecam: http://www.tranexp.com:2000/Translate/result.shtml Pozdro

spiłuj sobie końcówke tej szpilki na kwadrat lub tyłko z dwóch przeciwnych sobie stron i albo małym kluczykiem odkręc, albo dorób sobie kluczyk nacinająć odpowiednio kawałek grubej blachy miałem taką sytuacje w innym sprzęcie i poszło bez problemu. Kombinerkami i nacinaniem ogóry nie ma co sie męczyć bo i tak nie pójdzie. Pozdro

Witam Przepraszam za odświeżenie, czy mógłby ktoś dać linka z obrazkiem (zdjęciem) jak taki ściągacz wygląda? No i drugie pytanie ile kosztowałaby mniej więcej wymiana obu łożysk w warsztacie w dwóch kołach (bez ceny samych łożysk tylko robocizna) ? Z góry dzięki :crossy:

No chłopaki nie wiem jak jest z tymi blokadami bo tym moto zajmuje się od niedwana tak na poważnie także nie orientuje się gdzie mogłyby być mój jest strasznie głośny więc może miał coś kombinowane przy wydechu. Z lampą chodzi mi o to że swoją instalacje robiłem ze schematu zr50 i okazało się, że choć są bardzo podobne to gt80 ma troche bardziej rozbudowan elektryke tn ma klakson, długie krótkie itd. i zostało mi 4 kable nie podłączone (żółty, brązowy i zielnoy i jeszcze jakiś co nie pamętam) i wiem ze mają być tam gdzieś z przodu do lampy podpiete ale nie wiem z czym dokładnie i jak byś mgł zrobić fotki tam styłu za lampą jak masz to podpięte ile kabli wychodzi z lampy itd. I nie mam też stacyjki podpiętej, i nie wiem który z którym ma sie łaczyć bo instalacja w motorze ma inne kolory,a od stacyjki wychodzą z innymi kolorami. Pozdro.

najlepiej br9es ustaw przerwe na 0,75mm wygrzej dobrze i spróbój, zaczynaj od najtańszych rzeczy