tomasz90skomra

Witam :icon_exclaim: Dwa dni temu sprzedałem Honde Ns-1 80/50. W grudniu kończę 17 lat i nie posiadam jeszcze A1. Teraz ta moja sprawa: Otóż zastanawiam się co teraz,dysponuję kwotą 6000zł i nie wiem: 1.czekać na prawo jazdy, nie kupować narazie nic 2.robić A1 za 600zł(na 1 rok) i kupić taniej 125 jakieś przyzwoite. 3.czekać na zimę żeby taniej kupić 125/50 i martwić się ze jak mnie zatrzymają to na przegląd wyślą. 4. kupować inną 80/50 bo honda moja byla niezla ale silnik na koniec mi padł i padaka już jej na oczy nie chciałem widzieć:notworthy: :notworthy: 5. Jak już coś kupować to co było by rozsądnie w tej cenie i dość dobrym roczniku?(tylko proszę bez osobistych ofert sprzedaży typu " mogę ci sprzedać ....") Jak macie jeszcze jakieś propozycje chętnie przeczytam. :) Myśle że może ktoś was rzuci dobry pomysł albo sam już miał taką sytuację,to by mi bardzo pomogło. Piszcie wszyscy pozdrawiam :notworthy:

O właśnie o takie informacje mi chodziło dzięki wielkie :icon_biggrin: sprawdze to. Jak ktoś coś wie jeszcze to nie krępujcie się czekam cały czas na pomoc doodwołania :flesje: THX pzd :)

Witam wedle rady zamieszczam zdjęcia silnika i mota o które mi chodzi: http://www.bikepics.com/pictures/826545/ http://www.bikepics.com/pictures/290871/ http://www.bikepics.com/pictures/941596/ A w ogóle to ten typ choper bądz X3 http://www.bikepics.com/suzuki/suzuki-gt80/ Pomóżcie ktoś :icon_exclaim: a jeszcze jakby co to piszcie na gg nawet jak nie dostępny bryz to tyle

Witam :bigrazz: Mam taki mały proble mam motorek Suzuki GT 80 X3. Jest to taki mały nakedzik bliźniak w sensie silnika i ramy do zwykłego (czoperka) Suzuki GT 80 L. Mój problem polega na tym żę miałem zatarty silnik i potrzebuje kompletu (tłok, pierścienie, itd) bez cylindra. do tego motorku na rozmiar 50,5 mm w sensie średnica tłoka. Tu się pojawia pierwszy zgrzyt: :evil: Otóż w papierach mam wpisane żę jest to 1995 rok, ale na necie wywnioskowałem żę robili je w latach ok 1983-1985!!!!. Ciekawe co nie? Z tego też powodu ciężko dostać do niego części (granica cudu). Tak sobie myślałem i może ktoś z was jeździł kiedyś takim moto albo wie czy coś gdzie szukać partów. Bo ja już nadzieje tracę ;) Może ktoś z was wie czy ten silnik nie jest zastosowany w innym moto co pomogło by w szukaniu. :wink: Prosze wszystkich o pomoc z góry dzięki :) W razie czego piszcie też [email protected] GG: 3971407 :flesje:

Witam wszystkich. Jak już pisałem wcześniej do mojej hondziny nie może być grubsza bo wtedy to już nie to moto całkowicie. Większość z was pisze, że zakładacie grubszą od mtx albo mbx. Podkreślam jeszcze raz, że miałem taką ZAŁOŻONĄ! i zdjąłem po 2 dniach. Nie wiem może ja mam inny silkik? Ale jak mam ten sam to może wam teraz poprostu wydaje się żę jest normalnie a tak naprawde nie mieliście porównania. Także podsumowująć Honda NS1 nie może mieć tak grubej uszczelki wcześniej miałem cieńką 0,3 mm to zapierdalała za przeproszeniem jak dzika świnia i teraz mam ten problem jak jeszcze przez tydzień nie znajde takiej uszczelki to wezme kupie jeszcze raz tą grubą i głowice zeszlifuje. Hardcore-owo ale co zrobie może ktoś się odezwie co kupił taką jak trzeba, a licze na to mocno Pozdrówka P.S. ta serwisówka co znalazłem: 1) jest po japońsku 2) istnieje różnica między Honda NS1 a Honda Nsr 80, która polega na tym, że inaczej wygląda bardziej jak jednoosobówka i chyba była na rynek japoński bo w tej serwisówce nie ma przedstawionego motoru takiego jak mój choć są schematy i silnik wygląda tak samo ale może się czymś różnić niestety trudno się dowiedzieć po japońsku czegokolwiek. Także piszcie dalej i do skutku :flesje: Aha jeszcze co do posta że po ściśnięciu się uszczelka ściśnie Zgodzę się ale jak już to ściśnie się 0,2 mm góra ale jak ja miałem 0,3mm orgianlną to ta grubsza co kupiłem miała co najminej 1,2 mm także NIE MA MOWY !!!!!!!!!!!!!!!!!! A strata mocy jest napewno przez kompresje i zapewniam was że nie jest niewielka bo z tą uszczelką to jak z bratem jechałem a on ma Aprilie RS 50 to miałem trudność by go wyprzedzić także sami sobie porównajcie Bryz :crossy:

Witam damiano byłem już chyba we wszystkich sklepach internetowych i NIC. także może ktoś z was wiedziałby. Wcześniej kupiłem od mtx i sie okazała za gruba i moto już nie to samo tak 65% wcześniejszego także sprawa jest niezwykle trudna mam silnik DC02E jakby wam to coś mówiło. pozdrawiam, :) piszcie Witam Ludziki potrzebuje nadal uszczelki ale w ogniu poszukiwań znalazłem serwisówke na pewno sie komuś przyda. Jest niestety po japońsku ale są schematy itp. oto link : http://www.rscycles.com/pdf_partsbooks.htm Niech żyje Honda NS1!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! pozd piszcie!!! :P

Witam Jestem szczęśliwym (do niedawna) posiadaczem Hondy NS1. Tak się składa, że ostatnio moja uszczlka pod głowicą o grubości 0,3 mm odmówiła posłuszeństwa i jest Kapput, tłoczek zaciąga sobie wode a moto jest coraz słabsze i słabsze. Próbowałem już na sylikonie ale efekt jest ten sam tylko po dłuższym czasie. Nie wiecie gdzie można dostać taką uszczelkę. Najlepiej jak było by to gdzieś blisko Rzeszowa ale jak nie to i tak będe zadowolony Pomocy!!!!!