Szymon871

czy znacie jakiś dobry mocny produkt do sklejenia czachy i ogólnie w plastików?? miałem mały wypadek i potrzebuje czegoś dobrego do poskładania dwóch owiewek.

Gdzie moge dostac linke sprzegla do NS1?? Na allegro nic nie ma.... są tylko linki do innych moto. I tu wysuwa się drugie pytanie jesli nie dedykowana linka do NS1, to moze pasuje do niej od jakiegoś innego moto??

Po wczorajszej synchronizacji gaźnika wszytko chodziło dobrze. Dzisiaj ze względu na ładna pogodę postanowiłem sie przejechać, moto ładnie odpalił wszystko oK. Jadę jadę i po 3 km nagle moto w ogóle nie reaguje na gaz nic poprostu zwalnia silnik pobrzekuje... no nic zatrzymałem się i odpaliła... jade dalej i po około 500 m to samo... postanowiłem zawrócić do domu... Wiedziałemze po raz kolejny sie to stanie więc gdy moto zaczeło znów gasnąc chwyciłem ssanie ale to tez nic nie da ło... moto postawiłem w garażu poregulowałem gaźnik i znów to samo, cięzko jest mu po takim czyms też odpalić... Co jest przyczyną??

A jak masz ustawioną iglicę?? Jak dla mnie za mało paliwa dostaje.... A moze wężyk od paliwa jest zapchany??

Mam to samo, jezeli na wolnych obrotach chodzi dobrze to oznacza to ze na wysokich dostaje za mało paliwa. Albo ustaw iglicę, na najniższym zabku, albo kup nową dyszę. Moja jest przez kogoś rozwiercona i nie idzie wyregulować. Dysza do tego moto kosztować będzie 9 zł do standardowego faźnika.

Standardowy gaźnik NS1 chyba 19,5?? A dysza jest 115, ale jest przewiercona...

A w jakim sklepie?? Znasz jakiś gdzie kupie taką cześć??

Witam mam oto taki problem z Honda NS1. Od dłuższego czasu moto nie odpala po rozgrzaniu się, zalewa sie świeca. Po rozbiórce gaźnika razem z tatą doszliśmy do wniosku że oryginalna dysza od paliwajest przewiercona i moto na niskich obrotach dostaje za dużo paliwa. Po wsadzeniu drucika do dyszy paliwowej aby ja przytkać moto ciagnie już od niskich obrotów i ładnie chodzi na 1,5 tys obrotów (wczesniej dławił się na takich obrotach podczas dodawani gazu). Jednak problem pojawił się w momencie jazdy: - moto szarpie i przerywa kiedy kręcę na 2-ójce i 3-ójce. Normalnie wkrecała się do max obrotów, a teraz 7-7,5 max. Zachowuje się jakby miało za mało paliwa, - moto straciło moc nie ma takiego kopsa od 7 tys obrotów i od <10 tys, jak wcześniej - ciężko rozpędzic to moto do 100 ciężko mu to idzie... Wydaje mi się ze problemem jest owa dysza, ale jak ją zatkac (ustawić) żeby moto chodziło dobrze. Może proponujecie kupić nową?? Jeżeli ma ktoś nierozwiercaną tylko oryginalna to prosze o okntakt na gg 5996915

No dobrze idzie i na obroty tez się wkręca. Tez mi sie tak wydawało że jest coś albo z paliwem albo z powietrzem albo z olejem. A nie wiecei jakie są oryginalne dysze w tym moto?

Witam, wczoraj w mojej NS1 wyczyściłem gaźnik i filtr powietrza. W filtrze powietrza w pokrywie powiercone są dziury, a w gaźnika jest tuningowa dysza od paliwa (czytaj większa). Postanowiliśmy zakleić otwory niechlujnie wywiercone mocna tasmą. Wkład jak i cały filtr został dokładnie wyczyszczony.Po zmontowaniu motorek za druga kopką odpalił, ale strasznie kopci. Szary gęsty dym. Nie jechałem nim jeszcze i nie rozgrzewałem znacznie, no ale na postoju chodził z przerwami (wyłączanie i właczanie) jakieś 20 minut i mimo to kopcił. Jaka jest tego przyczyna?? możliwe że zaklejenie dziur spowodowało zakłócenie równowagi pomiędzy paliwem a powietrzem. w końcu jest większa dysza. Czy może dostaje zbyt dużą ilość oleju? BTW, czy znacie wymiary dyszy od paliwa jaka jest standardowo mocowana?? Chodzi mi o średnice wewnątrz... Za odpowiedzi serdecznie dziękuję :D

Czyli ten monometr z wciskana końcówką, może być niedokładny?? I mam jeszcze jedno pytanie ale z innej beczki troszkę. :) Jaka duża powinna być dysza od paliwa w ns 1-nce. Ja mam "150" i nie wiem czy ona nie jest za duża...

No tam było prawie 0,7MPa, no a to jest w okolicy 1MPa chyba. No może troszke dalszej... okolicy:D A jeśli taki zostanie to co się stanie??

a ile powinno być?? Bo chodzi dobrze, przyspiesza dobrze i szbko tez jedzie. Nie chciała odpalać nawet po 30 kopach, ale po dzisiejdzym czyszczeniu filtra i gaźnika jest ok.

Witam, tak jak w temacie. Zmierzyłem moim monometrem owe ciśnienie i pokazało mi... 0,6 Monometr mam wyskalowany od 0 do 1,6. Jednostki to MPa Czy to jest dobra wartość??

Ja sie nie boje dać na maxa. jak teraz pojedziemy to go chyba kupimy, ale najpierw dam mu na maxa