M@łpa

Nie wiem jak jest w 250 no ale moze ci pomoze to co zaraz napisze. Ja w 150 miałem tak samo i poprostu brakowało sruta miedzy popychaczem a łapka(ta do której mocuje sie linke) pozdro @

Ja leje bezołowiowa 95,98 i czasami 99 na stacji shell.

Z tymi czesciami nie bedziesz miał problemu idziesz to kazdego sklep z czesciami do mz i kupujesz. Łozysko nie wiem ile moze stac ale komplet uszczelek kosztuje jeden z 6zł z hakiem (mniejszy), a drugi 8zł z hakiem (wiekszy). Jak juz szkoda ci kasy na ten komplet jak potrzebujesz tylko jedna uszczelke to mozesz zawsze wyklepac z tekturki. pozdro @

Micek stronka sie fajnie zapowiada wystruj tez mi sie podoba, juz nie moge sie doczekac pozdro @

viper miałes racje, podczas docierania nie ma sensu lac wiecej oleju ja wlałem w stosunku 1:40 to paskudnie dymi, a jak ja zostawiłem zeby sobie troche na biegu jałowym pochodziła to tak zajebało swiece ze zdechła i juz nie mogłem jej odpalic wyczysciłem swiece i odrazu odpaliła. pozdro @

To jest na bank akumulator podładuj go albo podłacz inny np. z auta tylko zeby był 12V. A co do kupna nowego to do 50zł w MZ w zupełnosci wystarczy. pozdro @

Umnie za cholere nie chciał wejsc. Ja kupiłem tłok niemiecki czyli orginał, tylko ze to był sam tłok i nic wiecej pierscienie musiałem kupic osobno tez niemieckie swozen zostawiłem stary bo jak wymieniałem łozysko igiełkowe na swozniu to odrazu go wumieniłem. pozdro @

Krzychu dzieki za pozdrowienia a co to felg to ja mam aluminiowe i przodnia nie wyglada cudownie ale da sie jezdic i nie ma zadnych złych skutków podczas jazdy czyli nie jest jeszcze tak zła n ale jak bym wymieniał to brał bym stalowa. Moja maszyne wcale nie uzywam w trudnym terenie głuwnie po polskim asfalcie, ja tez mam moje felgi od nowosci czyli od 87r i jeszcze daja rade chociaz maja troszeczke ranty pokrzywione. pozdrawiam wszystkich

O chyba nie a przynajmiej umnie za cholere nie chciał wejsc palcem. pozdro @

Ja tez mam teraz moto na dotarciu, zrobiłem 4 szlif, wiec teraz leje 120ml na 5L, no ale tak normalnie to lałem 100ml na 5L. I równiez uzywam mixola i uwazam ze ten olej w zupełnosci wystarczy. pozdro @

Posprawdzaj wszystko dokładnie jeszcze raz czyli: - przerwe miedzy elektrodami swiecy - wyczysc przerywacz i utaw przerwe (jezeli go masz) - sprawdz ustawienie zapłonu - wyreguluj gaznik - sprawdz czy nie ciagnie lewego powietrza - stan filtra powietrza jezeli to wszystko zrobisz powino byc ok pozdro @

Tak własnie jak napisał Łukasz przy zakładaniu zamocno naciagłes sprenzynke i to jest napewno ten problem, no ale nic sie nie stało rozbierz jeszcze raz i popusc ta sprenzynke troszkei bedzie ok pozdro @

krzychu widze ze chcesz nabic jak najwiecej postów w jak najkrutszym czsie po jaka cholere piszesz nowy post jak w nim umieszczasz tylko dwa słowa i jedna literke. Poto istnieje opcja edytuj zebys mugł dopisac w poprzednim swoim poscie to czego zapomniałes, a ty piszesz iles tam postów pod rzad tutaj akurat tylko dwa zdazyłes ale kiedys widziałem ich wiecej. pozdro @

Rysiek twuj post mi sie podoba i masz 100% racji. pozdro @

czesc Ja tez planuje zrobic sobie tzw zadupek, tylko ja wole zaprojektowac sobie sam niz dopasowywac z inego motoru. Jak juz bede sobie robił to z tego co pisał Luk. Formy planuje zrobic ze steropianu. Pozdro @

Czemu nie tylko jeszcze czeka mnie poskładanie motorka i rejestracja. teraz własnie zbieram kase na rejestracje. No ale po rejestracji czemu nie. Pozdro @

nie wiem dlaczego ale zawsze myslałem Tobik ze masz 150. Sorka za wprowadzenie w bład. pozdro @

ciesze sie ze mogłem pomuc, teraz czymam cie za słowo z tym browarkiem ale cos czuje ze jak zemna pujdziesz na browarka to na jednym sie nieskonczy :lol: pozdro @

nie bede wysyłał zadnego zdjecia ja popieram micka i czekam na jego strone. Micek ma racje szef pojawił sie jak "grom z jasnego nieba" i robi konkurencje. Micek jestem z toba Pozdro @

Masz zalewac ta duza i zaciagac tłoczyskiem to tej małej. Bedziesz tak długo wlewał i pompował az z tej małej rórki z tłoczyskiem wypompujesz całe powietrze. Na dnie tej duzej zostawisz troche oleju tak zeby wczsie pracy ta mała rórka znowu nie zaciagneła powietrza. Pozdro @

Ta sama niespodzianka spodkała mnie tylko ze ja wyciagnełem cały tłoczek a kawałki gumki lezału na dnie tego cylinderka, chciałem kupic nowe ale sie nie dało, sa poprostu niedostepne wiec złozyłem bez tych gumek i co sie okazało amorek trzyma dobrze. Nie wiem gdzie powiny dokładnie te gumki sie znajdowac to moge sie tylko domyslac bo umnie były juz rosypane kompletnie. No ale bez tez jest dobrze. ps. codo ilosci oleju to zrób tak wkrec amorek w imadło i wlewaj pomału olej, jednoczesnie poruszaj tłoczkiem góra duł tak zeby zaciagna olej. Przestaniesz wlewac w momecie którym usłyszysz ze tłoczek juz nie zaciaga powietrza. dolejesz jeszcze troszke tak na wszelki wypadek. Pozdro @

Tak fajka równiez moze miec przebicie sorka zapomniałem wczesniej o niej napisac Pozdro @

Gaznika nie masz co ruszac, musi cos byc z elektryka: 1. swieca 2. przewud wysokiego napiecia 3. cewka 4. słaby akumulator To sa 4 podstawowe przyczyny twojego problemu al moze byc równiez to jakas pierdułka jak zle lub niezaizolowany kabelek. pozdro @

to jest normalka dla etz 150 ja na swojej , w dniu którym kupiłem leciałem 120. pozdro @

Skubi zamiast zwracac na błedy zwruc uwage oco be w poscie, bo błedy zchodz tu na dalszy plan Yago wszystko jest mozliwe. Jezeli masz takoa mozliwosc to porównaj to w inej mz ale z tego co ja zuwazyłem to umnie jest ok czyli prosto, albo to tez tylko moje złudzenie. Pozdro @