M@łpa

Jak juz jesteś pewny na 100% ze to swieca to lepiej kup nowato wydatek ok 10zł a napewno motorkowi nie zaszkodzi a i ty bedziesz spał spokojnie. Ja bym ci polecił świece firmy NGK to naprawde dobre swiece. Pozdro @

Opis jest jasny, ale mi sie wydaje ze tak mam ustawione. Tylko nie jestem pewny czy dzwigienka "A" jest ustawiona równolegle do obsady pływaka.

Ja mam ustawione 29zam / 33otw A tak apropo to regulujesz nie tymco zanyka zaworek iglicowy tylko tym drugim. Polega to na jego ledkim wyginaniu tak ?

cze Chciałbym zauwarzyc ze ta nibieska MZ nie ma silnika rotaxa. Silnik Rotaxa to 4T a na zdjeciu jest 2T A co do tego ogara to cały przud jest z MZ Pozdro @

Ja tez tak sadze, noale juz wszystko zrobiłem : - kranik czysty - wezyk wymieniony - zaworek iglicowy nowy - dysze wszystkie nowe - pływak nowy Nie jestem tylko pewny co do ustawienia poziomu paliwa i co do stanu przepustnicy bo widac na nie dosc duze rysy no a iglice nie wiem jak sprawdzic. Najbardziej mnie męczy ten poziom paliwa.

Ale nadal nie rozumie co ma wspulnego to z moim motorkiem jak on juz jest dawno po dotarciu. :D Pozdro @

cze Dybcio to co ty napisałes to napewno nie jest to bo silnik jest pokapitalce tylko teraz mie denerwuje polski tłok. Darek mi sie tez tak wydaje ze to jest cos z paliwem w gazniku wymieniłem wszystko oprucz przepustnicy i iglicy. Spokoju mi nie daje poziom paliwa w komoze pływakowej bo tez za cholere nie moge ustawic obrotów biegu jałowego. Możesz mi dac jakies wieksze wskazówki co do regulacji regulacji poziomu paliwa.

cze potrzebuje waszej rady: w mojej MZ dzieje sie tak, ze jak przez dłuszy czas np 1-2 km jade na pełnym gazie to nagle zaczyna mi silnik przerywac i w tedy musze puscic gaz i jade dalej ale juz nie moge na pełnym gazie dopiero po pewnym czasie moge znowu cisnac az znowu to gówno. z góry dzieki za odp Pozdro @

No to musze sie przyznac ze tego nie wiedziałem ze te nowe sa takie hu*owe, ja zastanawiałem sie nad kupnem bo w mojej jest leko pekniete dolne mocowanie raczki, a pozatym wszystko ok.

Ja mam orginała i jeszcze nie zauważyłem wycieku. No ale to twuj wybór. Pozdro @

A po jaka choler zmieniliscie przodni hamulec od MZ przecież on bez problemu blokuje przodnie koło. Pozdro @

To nie szpilki wzmacniane tylko zobacz jaka jest tam niska głowica, a na szpilce jest nałożony tylko dystans bo gwint sie skończył pozdro @

cze Ja w swojej MZ mam wszystkie wymienione wyzej zabezpieczenia, dlatego spie bardzo spokojnie. Pozdro@

Widzisz Hary, billy zrobił tyle kilosów na mixolu i dalej wszystko w silniku jest ok. wiec po co przepłacac ? Ja leje mixol i spie spokojnie a jak gdzies jade to wiem ze dojade. pozdro @

No dobra moge wsadzic taki drut ale co z estetyka. Chodziło mi o konkretne odpowiedzi takie jak wymiar zew i wew rurki długosc.

cze Moj moteorek tez uzywa mixolu i nigdy mie nie zawiudł. Mixol jest dobry nawet na ostra jazde, jak było ciepło to jezdziłem do lasu trocze sobie poszalec obroty utrzymywałem 4 - 7 tys. i silnikowi nic sie nie stało i nic na to niewyglada ze sie stanie. Mixol to dobry olej za dobra cene!!!! pozdr @

cze Wiecie moze jaka rurke trzeba kupic zeby zrobic prosta kierownice. Chodzi mi czy musi spełnaic jakies normy zeby koles na stacji diagnostycznej sie nieprzyczepił. pozdro @

To na bank nie jest kondensator bo kupiłem moduł i troszke sie poprawiło jak go załozyłem ale do konca sie nie wyleczyło. Dysze wszystkie wymieniłem, nie jestem pewny trzy dobrze ustawiłem poziom paliwa w komorze pływakowej(nad tym jeszcze pracuje). Planuje wymienic jeszcze przerywacz, przewud wysokiego napiecia i fajke. Pozdro @

Dlaczego jak pociagne moja MZ dłuzej na wysokich obrotach 4-6 to popewnym czasie zacznie przeywac tz. ciagnie, zwalnia i potem znowu ciagnie itd, ale jak spadne z obrotami na jakis czas to znowu moge ciagnac ale nie zadługo bo znowu dupa. POMOCY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

No to ja własnie urzywam tego modułu, i jestem z niego bardzo zadowolony. Niezałuje ze dałem za niego 70 zł Pozdro @

Kondon ma racje, tylko nie zapomnij posmarowac simering przed włozeniem olejem.

czesc Jeszcze jak kiedys miałem motoryne to wymieniłem w nie przerywacz pojezdziła jeden dzien, po rozebraniu i sprawdzeniu iskra była bardzo słaba. Okazało sie ze styk kowadełka obracał sie i czasami była iskra mocna a czasami słaba ale zacisnełem to w imadle i wszystko juz było ok. Sprawdz przerywacz w jakim stanie jest u ciebie. Oczywiscie wyzej wymienione odpowiedzi tez moga powodowac to zjawisko. Pozdro @

Zbyt wysoki poziom cieczy chodzacej w zbiorniczku wyrównawczym. Pozdro @

Ja własnie tez w ta zime planuje przeniesc kontrolki z zegarów na pułke.

Ja na twoim miejscu bym zamykał kranik bo kiedys robiłem tak jak ty i w nocy nizauwarzyłem ze sie pływak sawiesił. Rano wchodze do garazu a tam smierdzi bezyna, podmotorem plama uciekło mi całe paliwo dobrze ze miałem tylko 1L.