tomasz102

może masz takie wrażenie, bo nie ma kompresji bo tłok jest po GMP np, spróbuj po naciskać jakies 10cm aż poczujesz kompresje u góry, jeżeli nie to tak jak wyżej, a najlepszy jest sposób: rozkręcić i zobaczyć co jest nie tak, jak nie będziesz dalej wiedzieć to pytaj.

proponuje założyć elektronika, ja w swoje etce zmieniam już 5 kondesator a nadal iskrzą, albo moduł stykowo-tranzystorowy ja w swojej 150 tak miałem i jeździło super, a teraz nie wiem co jest, szukam ostatnich częsci do elektronika i zakładam. A może to wilgoć, ale raczej nie.

hehehehe i o to chodzi w tym wszystkim :) Ja na razie siedze w garażu i przygotowuje motocykl na jakiś wiekszy wypad. (narazie to naprawiam :biggrin:)

są też dobre strony tego, miałeś lepsze smarowanie :) Im nowsze silniki tym gorzej tolerują takie akcje.

napisz jaką masz spawarkę, bo jeżeli taką za 199zł z marketu to racze od razu odpuść.... Tym gównem nie idze nic pospawać, dobrze zę nie była moja, w końcu się wkurzyłem i pożyczyłem od dziadka spawarkę 3 fazową (juz konkretną na kółkach itd (wiem ze to nei wyznacznik, ale obrazuje :))) i elektrodę trzymałem z 1cm nad metalem i juz zaczęła spawać. A ta z marketu, próbowałem 3 różne grubości i 7 róznych typów elektrod, i nic.

wszystko oprócz synchrynoizacji gaźników zrobił bym sam, nigdy bym nie dął tyle kasy za takie banalne sprawy.... a jeszcze, na czym miało to polegać?

Motocykle lekkie i o małej pojemności bardzo dużo wybaczają, jednak zawsze w awaryjnej syułacji nie wyrwie się z pod dupy albo zawsze można podeprzeć się nogą. Jeżeli na trzaska się km na małych maszynach to z przesiadką na duży sprzęt nie bedzie problemu i jednak bedzie juz to obycie i umiejętności. Powiem tak, każdy laik co potrafi ruszać pojedzie na wielkim motocyklu po prostej, ale to się kończy przy szybkim ruszaniu, hamowaniu i ostrych zakrętach. Ludzie myślą że to jest jak z samochodem: W razie czego depne po hamulcach i się zatrzyma, a to tak nie jest.... ;-)

u mnie kawa ma prawie 40k, ale ile w tym prawdy nikt nie wie, silnik też pracuje super, kręci na dotyk i jedzie. Jeżeli nic nie charczy i wali/stuka/puka :D to jeździj bo sprzęt przyjemny.

hehe spoko jaja sobie robiłem. Co do kolorów to to kazdy lubi po swojemu, więc nie ma co dyskutowąc, ale akurat ta srebrno-niebieska i czarna też ladne. Ogólnei spoko sprzęt, gratuluje.

no nie! zamieniłeś tą piękną beemke żółto-czarną K na srebrną? no lipa! Ta żółto-czarna to najbardziej charakterystyczna normalnie piękna a srebrna taka banalna. A co poszła ta twoja poprzednia? Pewnie nie powiedziałeś nowemu właścicielowi o "wadzie".

hehe, ktoś to musi kupować, żebyśmy "my" mogli kupic używke :]

taki sobie, jak dal mnie "za gruby" niczym się nie wyróżnia z konkurencji, nie ma żadnego elementu który poraża oryginalnością czy funkcjonalnością (chodź to wychodzi dopiero podczas eksploatacji), chyba ze lampa wyjęta z pociągu i oblana chromem jak reszta motocykla. Ostatnio miałem okazie oglądać motocykle tego typu i powiem że z funkcjonalnością nie mają nic wspólnego i urodą też nie zachwycają. Był HD ale z dodatkami przewyższającą wartość motocykla. Ogólnie uważam zę to są motocykle do lansu niż do podróżowania, ale każdy lubi to co...lubi :clap:

zgadza się intr opisał bardzo fajnie regulacje, ale zapłonu mechanicznego (tyle ze on ma moduł tranzystowo stykowy, ale to nie ma róznicy) poszukaj na MZ klub polska, jak zrobić urządzenie do ustawiania elektronika (temat "eMZetkowicza")

ja w MZcie zrobiłem z kryngielitu i narazie jest gitara. Proste i skuteczne.

a co znaczy zę jest słaba? Ja swoją 150 spokojnie leciąłem 110. Zapłon ustawiasz przy pomocy czujnika zegarowego. Ja ustawiłem (powinno być 2.5mm przed GMP) ja ustawiłem na 2.8-9 (zapłon mechaniczny niestety) i róznica była kolosalna, nie zadna suwmiarką i śrubokrętem. Elektroniczny też tak ustawiasz ale lepiej nie na zwykłej lampce.

no debili nie brakuje. A duze straty? I faktycznie jedyny sposób to alarm.

Robili Honde CX z turbo, ale wyszło mało egzemplaży i konstrukcjia się nie sprawdziła, jeżeli w moto to by było dobre to producenci by stosowali spręzarki, bo jak by nie patrzeć małym kosztem uzyskujesz prawie drugie tyle mocy.

maszyna piękna, ale to juz nie motocykl tylko limuzyna na dwóch kołach :] Tak czy inaczej gratuluje. Na tylnim FOTELU to tylko chyba idze się wyspać ;)

no bardzo ciekawy artykuł, ja już dawno zainteresowałem się R1100R ale to taki motocykl docelowy.

fajny pomysł. Co do samej jazdy to ja proponuje jazde w całości bo wtedy jest najlepsza frajda z jazdy. Najważniejsze to to żeby ktoś prowadził grupe kto ma doświadczenie i jedzie równo i płynnie, musisz wytłumaczyć reszcie że nie ma scigania sie, itd, każdy ma swoje miejsce i się trzyma, koniecznie musisz miec nr do zamykającego grupę, i to nie może być jakiś laik że jak się komuś sprżet sypnie to pojedzie dalej. Pamiętaj, że słabsze maszyny dajesz do przodu stawki. To chyba tyle, pozdrawiam i życze udanej wyprawy.

ja dzisiaj właśnie oglądałem skarpetki i ocieplacze na kolana. Powiem że miałem juz brać te skarpety, ale rozmiary były takie, ze pół stopy bym musiał sobie ciachnąć żeby weszły, zobacze jeszcze w drugim, bo materiał naprawde fajny.

a spróbuj jeszcze jadąc ta stówke, wrzucić na luz i puść sprzęgło, jeżeli silnik zejdzie do obrotów jałowych i będzie pracował, po naciskaj hamulce, żebyś wykluczył zwarcie.

no kolega ma to samo, ale ma ssanie ręczne. Jak stał 3 tygodnei to ni huhu, nie chciął odpaluć, ale włałem strzykawkę benzyny i dwa kopy i pali. Ostatnio też stał troche i on kręcąc rozrusznikiem wyładował aq :smile: .... I odpaliłem mu, dałem ssanie i przy kązdym kopie gazu na 1/2, i po 20kopie odpalił. A jaki używasz olej do mieszanki, bo czasem jak kotoś leje np czerwony z orlenu to od się nie nadaje do dozowników bo nie ma "rozcieńczalnika"

jeżeli miał bym już kupowac takie "cuś" to bym kupił rower firmy sachs http://www.allegro.pl/item203109580_sparta...er_komfort.html kiedyś gadałem z jakimś dzadkiem co miał rower Peugota bardzo podobny, spalał mu 1l/100km :biggrin: ale facet nim pyrkał sobie z 15km/h, ogólnie jeżeli to by nie robiło żadnych oporów gdy sie wyłaczone to spoko, górka czy coś, odpalasz i rura!!!

http://www.gixxerkart.com/ zobaczcie tą strone, kolesie budują gokarty... :] Warto obejżeć filmiki.