grizzli

Daj spokój. Przecież to jest jakiś bełkot.

Piszesz ciekawe teorie, Ziggi.

Kurna, nie doczytałem wcześniej, bo bym Cię tak nie bronił :biggrin:

Hehe, przyjąłem na klatę. :biggrin:

Chłopaka w sensie syna, co nie jest określeniem dziwnym i niewłaściwym, więc uwaga trochę nie na miejscu i jest...hmm...niesmaczna? Chyba, że ja zbyt wrażliwy jestem :)

i ustawa Szyszki. Ziggi, jak dla mnie to nie trzeba zbyt dużo liczyć, żeby uznać, że ta teoria jest mocno naciągana. :)

Przecież to nielogiczne, Ziggi.

Jak najbardziej :) . Nauczmy się szanować czyjąś prywatną własność i pozwolić decydować wlaścicielowi, co ma z nią robić. Czasami bywa to bolesne, to fakt, ale nie żyjemy w komunie. Mój dom, moje zasady. Palenie olejem jest nieekologiczne, niebezpieczne, karygodne, i chyba nawet zabronione. :excl:

Większy silnik w aucie jest mniej ekologiczny od małego, który musi dostać w pizdę, żeby jechać, a jak się przedcześnie rozpadnie, trzeba go zutylizować. Prawda to, czy fałsz?

Mówią na mieście, że normy emisji spalin wymyślono po to, aby zahamować naplyw skośnookich aut do europy i stanów, bowiem te konstrukcje nie są w stanie spelnić tak rygorystycznych kryteriów, a ich cena byłaby tak niska, że mimo gorszej jakości (tu mam wątpliwości obserwując rynek nowych aut) zawojowałyby motoryzacyjny rynek powodując upadek dużych i znanych firm. Prawda to, czy fałsz? Może jedynym wyjątkiem bylby tu romek k125. :)

Nie do końca to miałem na myśli. :biggrin: Poza tym nie jeżdżę z pojemnościami 125 w grupie, ponieważ są zbyt wolne i mają kiepskie przyspieszenie, a jazda z takimi prędkościami i z taką możliwością (a wlaściwie jej brakiem) wyprzedzania innych jest bardzo męcząca.

Olej wymienia się co określoną ilość km lub raz (teoretycznie) w roku. Jeśli określony przez producenta przebieg na wymianę oleju zrobisz nie w rok, a np. w 15 lub trochę więcej miesięcy i wtedy wymienisz, nic się nie stanie. Choć przy tej ilości oleju to faktycznie żadna oszczędność.

Bardzo mi kogoś przypominasz. I ta teoria z tirami..... ;)

Chcesz tak jeżdzić po drogach publicznych? Skończy się to tak (z zeznań znajomego z drogówki), że w przypadku kontroli dostaniesz mandat, odbiorą Ci dowód rejestracyjny, a dalszą drogę odbędziesz na lawecie. Obojętnie, w dzień, czy w nocy.

Ważny jest dla mnie kąt widzenia kamery (120 stopni to trochę mało) i to, żeby w nocy bez problemu odczytać w razie w numery rejestracyjne. Nie może być wbudowana w lusterko wsteczne, bo mam fotochromatyczne. Mile widziany wbudowany gps (choć bez tego też się obejdę). To takie podstawowe wymagania.

Szukam wideorejestratora samochodowego w cenie do 500 zlotych. Z jak najlepszą jakością nagrywania, szczególnie w nocy. Ktoś może coś polecić z aktualnych modeli? Jest tak duży wybór, że nie mogę się zdecydować na coś konkretnego.

Może zrobimy losowanie :biggrin:

Bosch aquatak 115 plus-bierz w ciemno. Też mialem dylemat i bolała mnie glowa. Mam, używam, w zupelności daje radę. Dobra jakość za rozsądną cenę. Pompa jest metalowa, serwis bez problemu, dostęp części. Dodatkowe akcesoria na rynku, choć to, co ma w standardzie, wystarcza do użytku domowego. Ma pojemnik na plyn do mycia.

Zgadza się jak najbardziej. Z olejami do skrzyń się nie kombinuje.

Opel chyba w żadnym modelu nie przewiduje wymiany.

Zle dobrany olej powoduje fatalną pracę skrzyni przy niskich temperaturach, czyli, inaczej mówiąc, problemy z wrzucaniem biegów, zanim skrzynia się nie zagrzeje.

Z opisu wynika, że jest ustawiony zbyt pózny kąt wtrysku. Zwroć uwagę na to, czy silnik nie pracuje bardziej miękko, niż przed wymianą pompy. Sugeruję się tu przede wszystkim informacją, że po wymianie zacząl gorzej odpalać oraz białym dymem. Awaria świec żarowych też jest jak najbardziej możliwa.

To jest absolutnie niemożliwe.

Ale dlaczego, skoro elektryczny jest wygodniejszy. :)

I tu doszliśmy do kolejnego etapu dyskusji-o wyższości kopki, koniecznie zje*anej, nad rozrusznikiem elektrycznym. Punkbuster, zamieniam się w słuch. A wlaściwie we wzrok.