Arni

Aaa widzisz, bo trzeba było go dokręcić :P Pianka wpuszczona do opony da sie wymyć, ale wstrzykniecie czegoś takiego do dętki równa sie wyrzuceniu jej na smietnik. Cyba ze mozna załatać ją od zewnatrz i nabić powietrzem pomimo ze w srodku zostałą pianka?

Mnie od zawsze ciągneło w teren....na kadecie, na jawce i czym sie tam wtedy dało orałem okoliczne lasy :) Potem nastąpiła przerwa na scigacze. Zaraziłem sie po jednej przejazdzce i 2 sezony na czarnym mam za soba. Tu nie ma nudy - trzeba tylko dobre miejsca znac. Ale po 2 latach wrociłem na swoje :P Chciałem jeszcze do niedawna sciga jako 2 moto,tak sie zastanawiałem nad tym, ale 3 dni temu zabił sie kolega na drodze i na razie pieprze to. Co las to las.

Skoro mowa o gaźniku z pompką przyspieszająca, to sugerujecie jeden tylko? A w przypadku 2 gaźników mechanicznych zamiast seryjnego YDIS - na czym polega roznica? daje taka zmiana jakieś wymierne korzysci? i dlaczego?

Te gaźniki zrobiło Mikuni, nie wiadomo czym sie roznią od fabrycznych, ale jak tylko 2 KM wiecej.....mało. Wieksza dysza to nie zalewanie - zalezy o ile wieksza, i kwestia ponownego, dobrego wystrojenia gaźnika.

Niektorzy twierdzą ze jest trudne do wyczucia, co nie jest prawdą wg. mnie.I tak jak koledzy wyżej pisali, sprzegło bardzo lekko chodzi, nie ma regulacji, jest cięższe niż linkowe, dochodzi okresowa wymiana płynu. Ja osobiscie preferuje hydrauliczne sprzegło, jezdzi sie z tym bardzo dobrze.

czyli - krecisz rozrusznikiem, silnik zapala i dalej słychac ze ciągnie rozrusznik?

To że kreci rozrusznik to nie znaczy ze wystarcza mu prądu do zapalenia.A na postojowych jest ok, bo ciagna mniej prądu niż światła główne. Sprawdz ile wynosi ładowanie za zaciskach akumulatora. Gdyby było dobre, wsadz inny akumulator i zobacz co sie bedzier działo, bo sam akumulator tez moze być padnięty.

Raczej regulator. Na włączonych swiatłach, powinieneś mieć ładowanie ponad 13 V.

To pewnie nie rozrusznik sie konczy tylko przekaznik wariuje. Zacznij od niego, zanim wyjmiesz cokolwiek wiecej z silnika.

Dziś ok. godziny 21:00 zginał mój kolega Damian Kiecka "Kieca". Jechał białą Yamahą FZR 600, podczas gdy wymusił mu samochód jadacy z przeciwka co skrecił w lewo. Motor wbił sie w samochód i kierowca moto zginał na miejscu. Chłopak 21 lat, miał 2 tyg ten motocykl. Poprzednio ujezdzał cbr 954, na ktorej miał wypadek 15 godzin po zakupie......moto chyba nie było mu pisane :( [*]

Albo wozic samochodową, małą skrobaczke do szyb z guma do scierania wody ,przypiętą do kurtki :D Kolega kiedys jechał z takim czyms. Dziwnie to na poczatku wygladało, ale patent działał tylko czesto trzeba było przecierać szybke. No i sie nie rysowała.

Ktos mi mówił ze jest problem ze zmianą pozniej koła wypełnionego tym preparatem. Jak było w Waszym przypadku?

A myslałeś o tym http://www.holts-kolo-zapasowe.pl/ ?

Pisałeś ze swieca miała kolor szary, a powinna miec ceglasto-brązowy. Oprocz tego jak Ci Adam pisał zeby wszytsko wyczyscić, sprawdz skład mieszanki mimo wszytsko jeszcze.

Wrzucaj adres! od tego nawet jest tu dział jakis czy temat, kogo unikac, a kogo sie poleca.

Zawory najczesciej pogną sie jak zderzą sie z tłokiem. Innej mozliwosci w zasadzie nie ma.

Znajomy ma Rovera 25 w turbodieslu i auto chodzi już 4 rok,bez zadnych kłopotów, tylko mały troche jak dla mnie. Sam jak szukałem auta dla siebie to chciałem Passata, ale ceny jakie wołali za bogate wersje - shock! A goły nie wchodził w gre. Obecnie mam Mondeo 03r, 2.0 turbodiesla w wersji Ghia X. Jezdzi super, wyposazony jeszcze lepiej tylko delikatny silnik ma niestety.Ale jak sie gnoju nie leje to nie bedzie problemu.

Wrzuć zdjęcia jak to wyglada, bo żeby grzybek zaworu sie pogiał tak sam od siebie to nie widze tego.

Ale wyobraź se taką tablice W0 MGS ....nie masz pojecia co by sie na miescie działo hehe

Czemu do swojej nie zapodasz teraz indywidualnej tablicy?

Kolego - TTR to singiel, i swoją jakąs tam naturalną konsumpcję oleju ma niestety. Ale 1l na 1000 km to kurewnie duzo :D Czeka na Ciebie szlif,nowy tłok, głowica przy okazji.

Jak by tak rzeczywiscie miała wyglądac 1000F to dla mnie spoko. Od budzenia respektu jest SP2 ;) A w sumie to nieważne jak wyglada - byle cisnie jak poje***a.

Tylko na papierze - ważylismy obydwa, wersje homologowane, roznica dochodziła do 10 kg.

http://www.raptorsandrockets.com/images/Ho...onda_VTR_Fr.jpg Czy to ma byc nowe wcielenie VTR'y? Wiecie coś wiecej na ten temat?

Albo w sklepie Olek Motocykle. Maja też swoją stronke internetowa, poszukaj po nazwie. Ja mam u siebie własnie taki zestaw 14/47 i do jazdy w terenie i po asfalcie nadaje sie idealnie. Jak chcesz tylko w teren to do przodu 13 wrzuć. łatwiej też na gume pojdzie ;)