zazzu

Jak w temacie. Interesuje mnie żeby były nowe, w przyzwoitej cenie. SUNSTAR. Na allegro widzę tylko całe zestawy z łańcuchem... Może ktoś z forum sprzedaje? Albo kupowaliście od kogoś (sklep?) który możecie polecić? Pozdrawiam

Witaj ! A takie coś nie dałoby rady ? http://www.allegro.pl/item729055586_przeci...a_motocykl.html

OK dzięki, nie dowiedziałem się tego co mnie interesowało, ale myślę że mnie zachęciliście. Jak kupię i przetestuję, to napisze co i jak ;]

Pociągnę dalej ten OT bo obawiam się, że ta nowo-wyrobiona opinia może być podobna do Twojej - "Chciałbym jeździć w super bezpiecznym kasku .... może więc LAZER LZ6 za 250zł ?" :cool: Jak ktoś zobaczy, że jest wyśmiewana, może się zastanowi jeszcze raz. Ps. Nie ciągnij dalej tego OT :icon_twisted:

:icon_mrgreen: :icon_mrgreen: Chcesz powiedzieć, że bezkrytycznie przyjąłeś do wiadomości wyniki testów firmy "SHARP" ?

Witam Zastanawiam się, czy "AQUATEX" użyty w pokrowcach firmy OXFORD to inna nazwa dla nylonu, czy to zupełnie inny materiał (patent oxfordowski) ? Dokładniej chodzi o taki pokrowiec: http://moto.allegro.pl/item695362121_pokro..._scigacz_l.html W opisie widzimy: AQUATEX - ODDYCHAJĄCA MEMBRANA a w innym miejscu: NYLON "AQUATEX" Dzięki, pozdrawiam

hehehe i już się zaczyna :cool:

Byłbyś fajniejszy, gdybyś wymyślił to sam, a nie wzorował się na koledze wojtek-rr http://forum.motocyklistow.pl/index.php?s=...dpost&p=1471008

EEE, nie wydaje mi się. 1) nie spotkałem się, aby w Carrefour sobie tak wisiały żeby można je pomacać i obejrzeć. 2) sam na takich jeżdżę i nie narzekam. Ani na to jak świecą, ani na jakość wykonania. takie żarówki o jakich mówimy mają taką samą moc, więc wydzielają tyle samo ciepła. biorąc pod uwagę, że na światło idzie może z 1% mocy (reszta na ciepło), to te które mocniej świecą być może nawet mniej się grzeją (oczywiście niezauważalnie)

Przypadkiem natrafiłem na ten artykuł http://moto.wp.pl/kat,23681,title,Wylapia-...,wiadomosc.html Wynika z niego, że dopiero planowane jest, aby policja miała coś do gadania na terenie prywatnym "Obecnie zasady prawa drogowego, poza nielicznymi wyjątkami, nie obowiązują na drogach polnych, ulicach osiedlowych, terenach prywatnych czy obiektach takich jak supermarkety lub dworce - czyli tzw. drogach wewnętrznych. " EDIT: Aha, widzę że kompan przytoczył coś podobnego :)

Witaj. Wielkość - po wydrukowaniu długośc ma wynieść około 13cm Kolor jeden - biały (na rysunku dałem szary żeby było coś widać) Pozdrawiam

Jaki koszt 3 takich naklejek ? każda naklejka jako całość (na przezroczystej folii białe napisy)albo wycięte ploterem, gotowe do przyklejeniaOczywiście bez tych linii. Podeślę plik Corelowy .cdr

w NSR125 też jest :) http://p1.bikepics.com/pics/2009%5C02%5C06...562248-full.jpg też niedługo będe wymieniał, więc przy okazji spytam: 1) jak ? 2) po co ? EDIT: dzięki kiki za odp. na tym filmiku, od 5:42 widać jaki w F4i jest dostęp do filtra, co należy zrobić z bakiem

gdzieś wyczytałem, że wsiadając na motocykl zmieniamy kąt główki ramy o około 2stopnie, przy ostrym hamowaniu o kolejne 2 stopnie. jesli będziesz potrzebował jakieś źródło, chętnie poszukam (gdzieś w zakładkach na pewno mam) OK - nie przemyślałem. pozdro

a co powiecie o takiej ? http://www.moto.allegro.pl/item668981878_d..._rozmiar_m.html :lalag: pozdrawiam :notworthy:

Sorki że odświeżam. 2 dni temu dowiedziałem się, że w Yamaha R6 2004 w wersji "normalnej" mijania to lewy reflektor / drogowe - prawy. Za to w wersji UK jest tak jak u nas - mijania po prawo ... (nie wykluczam że zostałem wprowadzony w błąd)

Jeśli ktoś jeszcze nie wie co zrobić gdy złapie poślizg w zakręcie, niech obejrzy ten filmik i po prostu naśladuje to co zrobił kierowca w 1:11 :icon_mrgreen:

mojemu tacie akumulator Yuasa sprawił takiego psikusa: rozpoczęcie sezonu na Bemowie.... wracamy do domu. motocykl odpala normalnie (jak zwykle) --> W pewnym momencie na światłach, przy ruszaniu motocykl gasnie. Zupełny brak prądu (jakby bezpiecznik główny wywaliło). W domu okazało się, ze uszkodzony akumulator. Po kupnie nowego, wszystko wróciło do normy. Wspomniany akumulator Yuasy miał ze 2,3 lata. Także być może te super Yuasy trzeba jeszcze podzielić na jakieś oryginalne i podróbki ? Nie wykluczam że ten nasz był właśnie jakąś podróbką / gorszą partią , bo nie wiem jak to poznać.

Jeśli przy prędkości 200km/h kichniesz, przejedziesz z zamkniętymi oczami dystans 100 metrów Nie podoba mi się ten tekst, widniejący przez chwilkę (4:42 - 4:43) , gdyż jest bezsensowny i zupełnie nie prawdziwy. Przy takiej prędkości w ciągu sekundy przejeżdża się 55metrów, więc wspomniane 100 metrów to 1,8 sekundy. Kto z was tak kicha :icon_mrgreen: ?

Nie ma ryzyka, nie trzeba odłączać :lalag:

zajebiste różowe napisy na oponach :cool:

ładnie ładnie :) to twoja fota ? Gaz sie zaciął :D:D ? Czy dobrze mi to wygląda na jakąś wiejską uliczkę między sklepikiem a kościołem :icon_mrgreen: ?

Nie ma takiej możliwości, bo CBR nie ma dwóch świateł mijania :) Można obniżyć lewą część reflektora, i jeździć "na długich". Sam tego próbowałem. Szybko jednak wróciłem do fabrycznych ustawień, gdyż: a) i tak oślepia (pomimo że nisko ustawione) b) nie było już czym sobie doświetlić lewego zakrętu ... jadąc po ciemku . Ogólnie tym sposobem pozbywasz się, czasem przydatnych, świateł drogowych. EDIT: znalazłem podobny temat, z innego forum: http://www.honda-cbr.pl/forum/wiat-cbrf4i-t400.html

Dzięki za odp :) Co do filtra, nie wiem czy jest do wymiany, średnie spalanie na 100km sugeruje że nie (5,5 - 7l) Z drugiej jednak strony, ten wyczuwalny zapach paliwa w spalinach sugeruje, że jednak trochę jego jest marnowane - tylko ciekawe, czy z winy filra ? A moze w 600ccm na wtryskach to zupełnie normalne?

Poproszę jednak o odpowiedź głównie na to pytanie Spala go więcej , czy może pobiera więcej, ale itak wypluwa to w wydech? Bo to, że jak jest mniej powietrza, to automatycznie oznacza że procentowo jest więcej paliwa (nawet bez zwiększania jego dawki) - to wiem