zazzu

Ktoś jest w stanie powiedzieć, dlaczego mamy do czynienia z większą konsumpcją paliwa, gdy filtr powietrza jest przytkany brudem ? Spala go więcej , czy może pobiera więcej, ale itak wypluwa to w wydech? Moje pytanie bierze się stąd, że po kupnie CBR nie zbadałem jak się miewa filtr powietrza. A w spalinach da się dość wyraźnie wyczuć zapach benzyny - i zastanawiam się czy to moze być spowodowane filtrem, a moze tak ma być ? (żadnych power-commander'ów nie posiadam , więc to nie wina komputera)

ale efekt końcowy bardzo ładny :) Mam pytanie co do sprawdzania naciągu łańcucha. W.g. instrukcji ma być luz 2,5 - 3,5 cm 1a) Czy łańcuch mam nacisnąć w dół, a następnie pchnąć w górę i sprawdzić jaka odległośc? 1b) Czy tylko od swobodnego zwisu do momentu aż stawi opór (gdy pcham w górę) ? 1c) Delikatnie, czy mocno go naprężać ? 2) luz 2,5 - 3,5 mm - gdy nikt nie siedzi na motocyklu, czy już razem z obciążeniem (np kierowca + pasażer) ?

Jak wymienisz filtr powietrza daj znać, czy coś jest lepiej z tym spalaniem

Wiecie do której da się tam kupić cokolwiek (akumulator) ? albo chociaż jak było rok temu ? jakby co, akumulatora nie dało się kupić. Ogólnie podobno już się zwijali i niewielki wybór był po 18tej aby wejsc na teren itak trzeba zapłacić 20zł ;/

mogę prosić jakieś namiary ? google znajdują różne, http://www.google.pl/search?q=wulkanizacja...lient=firefox-a Puławska: 257, 318, 46 ja planowałem podjechać do serwisu Yamahy w Łomiankach http://www.yamaha.home.pl/ , ma to kosztować 50zł (jak dam im same koło) . Podobno lepiej podjechać do "wulkanizatora" , a nie serwisu ogólnego - to prawda ?

Jeszcze wczoraj wróciłem do domu i wszystko było OK :) dzisiaj rano zdziwiłem się, że motocykl taki niski się wydaje - okazało się , że z tyłu w ogóle nie ma powietrza. Znalazłem, że w oponę jest wbite coś takiego: http://bikepics.com/pictures/1636019/ http://bikepics.com/pictures/1636021/ Można z tym jechać do wulkanizacji (i skleić to), czy to będzie ryzykowne i jedynym sensownym rozwiązaniem jest kupno nowej opony ??

Tutaj coś więcej na ten temat: http://www.webbikeworld.com/r3/kettenmax-chain-cleaner/ też jestem zainteresowany kupnem takiego urządzonka (sorry że odpisuję po tak długim czasie)

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=102020 tutaj mój temat na ten temat :) Niestety linki (aukcje) pewnie już nie działają

można poprosić jakieś namiary na tą osobe? Moim zdaniem musisz odzyskać od sprzedawcy pieniądze (np. policja, jakieś formularze allegro) i kupić porządną. Napisałeś że nawet nie wysłał takiej jaką zamówiłeś....

chyba mniejszy promień skrętu ?

Rozumiem, dziekuje za odpowiedź. W takim razie prawdopodobnie zostałem naciągnięty :) , albo mnie pamięć zawodzi. Jak rozumiem ten cennik nie dotyczy tylko OSKP - Sosnowski w Gdańsku, lecz w całej Polsce powinien być jednakowy ? Jeśli komuś ta informacja się przyda, przeglądy robiłem na stacji kontroli pojazdów w Warszawie niedaleko Arkadii, Cmentarza Powązkowskiego. Akurat w maju 2008 roku przegląd przeprowadzono sumiennie, m.in młody pracownik który akurat wtedy był, zbadał jakośc spalin.

Ile w koncu taki przegląd powinien kosztować? Bo mam wrażenie że zawsze płacę inną sumę (ale wynoszącą około 100zł, nigdy ~60zł jak napisał teslasim). Wiem tylko, że pierwsze badanie techniczne (motocykla) w kraju to koszt 116zł

Nie tylko do porządku dziennego - niektórzy nawet się tym chwalą , i to nie byle kto - ale osoby z tego zacnego forum. A więc trzymaj się MOCno, zachęcam do przeczytania np. tego posta: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?s=...dpost&p=1327113 MESSER, ciekawe ogłoszenie :) http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=16385503 przyznam że jeszcze na allegro nie widziałem pojazdu z takim przebiegiem. A tutaj "tylko" 2004 rok. A przecież jest od groma takich mających "200.000km" oraz 20 lat. A na Mercedesie z aukcji być może wcale nie widać zbytnio śladów zużycia ... i równie dobrze będzie mu pasowało 100.000 ... w PL

Kolega pomylił temat. Chyba tutaj powinno się to znaleźć :) http://forum.motocyklistow.pl/Reklama-f124.html

Gratulacje, ładna R6 ! Ale dwie takie same to juz w ogóle extra :) http://www.bikepics.com/pictures/1464081/

pamiętam że ks-rider miał jakąś ciekawą teorię - że jak coś sie szybciej zużywa / niszczy, to itak nie on to odczuje .... ale kolejny własciciel. A w ogóle, mi się wydaje że on zagłosuje jednak na ostatnią opcję :)

"smaruje (i to WD40)" wd40 ma coś wspólnego ze smarowaniem ? jusza, coś za mało razy napisałeś że Piotr Dudek jest nie przez wszystkich lubiany .... boje sie że nie wszyscy to zauważą... moze w kolejnym poście napiszesz to nie 3, ale z 5 razy ?

ten sam opis (artykuł) masz tu http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=70896 też tu http://forum.motocyklistow.pl/index.php?s=...ndpost&p=774461 i pewnie jeszcze w niejednym zakątku tego forum ... wiec dlaczego link akurat do motogen ? głosuje na pierwszą opcję

Teraz pozostaje tylko pytanie, czy mówi Pan tak dlatego, żeby te kolejki na wiosnę były jeszcze dłuższe :lapad: , czy żeby dobrze doradzić kolegom motocyklistom .... :lalag: ? Liczę, że to drugie :notworthy:

Ostatnio wymieniałem olej. kupilem chyba najlepszy jaki jest - motul 300v 10w40. zostało troche w butelce. Jak były mrozy ( w koncu mamy zimę :) ), wziąłęm tą butelke w rękę - olej tak gęsty, że praktycznie jak ciało stałe, "budyń". Wyobraź sobie, że dopóki sie nie zagrzeje, własnie coś takiego smaruje silnik w twojej zabawczce Ja nie odpalam i na pewno nie będę tego robił przy tak niskich temperaturach. I jak większosć uważam, że odpalać tylko wtedy gdy jest taka potrzeba, i chcesz się przejechać - a nie dla samej zasady.

Otóz czytałem: instrukcje , naklejki :) , strony internetowe (jedną z nich zacytowałem) - ale nie znalazłem. Czy silniki w 600tkach, mające ponad 100KM, nie są "nowoczesnymi, z wysokim stopniem sprężania" ? Mi się wydaje że są.... Ale powyżej dostałem kolejną odpowiedź, że 95oktanów wystarcza. Być moze coś pisza na ten temat w książce Haynes'a (dot. CBR). Jak będę miał okazje to poszukam Jeśli będzie że lać 98 to Ok. jeśli że 95 , to post Wietrzanina okaże się tylko zabawnym wymądrzaniem się :D EDIT: http://forum.scigacz.pl/about22910.html kolejny link na ten temat.... po przeczytaniu pierwszej strony wniosek znowu podobny - 95cio oktanowe jest OK. Ale wszędzie piszą żeby zrobić tak jak podaje producent, dlatego proszę o jakieś info: co ma na ten temat do powiedzenia Honda ?

a więc tak 1) dziekuje wszystkim tym którzy pomagali mi (na forum) przy wymianie płynu chłodniczego :) 2) Sopelblue - jesli nie zależy ci na czasie, moge ci wykonać taką fotke, ale to dopiero jak zrobi się taka pogoda że będę wystawiał moto na przejażdzkę. Teraz stoi na centralnej, i nie uśmiecha mi się go odpieczętowywać ze wszystkiego 3) pytanko :) Czy paliwo 95 oktanów dla CBR jest OK ? NA przykład tutaj http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/c...-paliwo,1101106 piszą: (...) które mogą jeździć wyłącznie na paliwie 98- lub 100-oktanowym. (...) Do (...) grupy pojazdów wymagających benzyny wysokooktanowej należą prawie wyłącznie samochody z silnikami usportowionymi. Czasami są to jednostki wysokoobrotowe, ale najczęściej turbodoładowane. Jeżeli na klapce wlewu paliwa bądź w instrukcji obsługi znajdziemy wskazówkę, aby tankować wyłącznie benzynę 98, to nie radzimy oszczędzać. Silnik w kazdej sportowej 600tce mozna chyba nazwać usportowionym ? A jednak już od kilku osób słyszałem że leją 95 i jest OK. Z tego co wiem, serwisówka (oraz naklejka przy wlewie paliwa) na ten temat milczą ...

z taką ceną, to postoi przynajmniej do 1szego kwietnia :) po prostu kolega już za wczasu przygotował żarcik

Kurcze, mnie to na szczeście nie spotkało, ale słyszałem że jakiekolwiek rozmowy zaczynają sie od około 1000zł. i dla przykladu około tyle zapłacił jeden znajomy (uzytkownik tego forum), gdy został złapany bez OC przez policję (ubezp. fundusz gwarancyjnt). 100euro brzmi bardzo dziwnie, bo dlaczego podają kwoty w obcej walucie ? Ale myslę że nie ma sensu kontynuowac tego Off-topicowego wątku, kara jest na pewno na tyle wysoka że moim zdaniem nie warto ryzykować :)

słyszałem że duuuuużo więcej. chyba że nie potrafię rozszyfrować twojego fajnego skrótu "EU"