ks-rider

Pytanie tylko czy wplywa to na jej wykonywane obowiazki ? Mysle, ze nie. Wyleczyl Cie ? Szwierdzam, ze jednak jestes przewrazliwiony. Moze chcial Cie zmusic do myslenia abys podczas nastepnego wypadu ruszyl troche bardziej glowa a mniej podlegal emocjom ? i nie zapomnial pobytu w szpitalu. Wydaje mi sie, ze jednak tak, przeczytaj opinie innych. P.S. w profilu widze X 11 moze gdybys zafundowal sobie cos mniejszego, wybor bylby bardziej dostosowany do doswiadczenia / umiejetnosci i moze by do tego wypadku nie doszlo. :crossy:

Mozesz wytlumaczyc co znaczy jek juz musisz jezdzic ? ? ? Nie wolno mu i tyle, dwa czy trzy tygodnie go nie zbawi, cale zycie jeszcze przed nim A jezeli nie wprowadzili ? Zreszta przepis mowi jasno - chyba, ze to Twoja interpretacja prawa. jak wyzej, wez jeszcze za niego odpowiedzialnosc, najlepiej na pismie :banghead: :crossy:

To moge kontrolowac / obserwowac stojac z boku ( na lini / obok pacholka ) przy ktorym kursant ma rozpoczac hamwanie. Pozycja mozna zmienic na kat 45 st czy nawet podczas centralnego najazdu kursanta ( wiem, wiem, troche samobojcze nastawienie :icon_mrgreen: ) Tomek, zaden z nas nie zmieni soich przekonan, tacy juz jestesmy :biggrin: :crossy:

W razie sytuacji podbramkowej uzycie hamulca bedzie na 95 % ( o ile nie jeszcze wiecej ) lepszym wyjsciem niz dodanie gazu WSZYSTKO JEST DLA LUDZI - Wódka też - chodzi tylko o to czy potrafimy odpowiedzialnie i rozsądnie z tego korzystać. Tylko, ze pijac wodke grozi Ci co najwyzej spadniecie z krzesla, reszte pozostawiam Twojej wyobrazni :crossy:

jezeli tak jest to moze wytlumaczysz, dlaczego radzisz zalanie pelnym syntetykiem ? W swojej teori sam sobie zaprzeczasz. Twierdze, ze polsyntetyk jest przy normalnym uzywaniu ( nawet jak ktos daje ostro w rure ) w zupelnosci wystarczajacy. Co do rozpietosci zakresu temperatur ten w srodkowej Europie jest rowniez zupelnie wystarczajacy. :crossy:

Widze, ze Ciebie naprawde cos boli, ale to juz Twoj problem Zapomniales o zebach, ktore tez pozjadalem :icon_mrgreen: Widzisz roznica miedzy namio jest taka, ze ja juz przez pewne tematy i problemy przeszedlem bedac w Twoim wieku a Ty dopiero zaczales lub dedziesz je przerabial i uczyl sie na swoich bledach o ile nie skorzystasz wlasnie z rad, i sposobu pisania takich ludzi jak ja - kumasz ? --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Wypowiedz brzmiala a nie Swego czasu wzialem udzia w czytaniu " poisma swietego " przez swiadkow Jehovy, wyobraz sobie, ze oni cytuja dokladnie w ten sam sposob co Ty. Pozwolilem sobie na uzycie Twego sposobu wyrazania sie, widac jestes na tyle ......... aby zrozumiec aluzje, wiec tylko dla Ciebie Zyje dluzej w Niemczech niz Ty na tym swiecie i Ty nie musisz mnie uswiadamiac jak jest w Niemczech bo w porownaniu do mnie jestes j*b**a teoretyk - mam nadzieje ze tym razem wyrazilem sie jasno. Pozatym co to wszystko ma do czynienia z fachowoscia czy kompetencjami ? i sorry za off top'a :crossy:

Wez Z6 nie bedziesz zalowal :crossy:

Wiesz zyje w tym kraju troche dluzej niz Ty na tym swiecie i wydaje mi sie, ze naprawde nie musisz mnie uswiadamiac jak jest w Niemczech. Powyzej podalem nie z tego co zaslyszalem tylko z mojego osobistego doswiadczenia, moj byly szef bujal sie rowniez " K " i rowniez nie mial problemu z braniem oleju, znam paru uzytkownikow i zaden jakos sie nie skarzy. Przypadek ? Boxer to raczej nie rzedowka :biggrin: wiec porownanie jablek z gruszkami. Co do Suki to rowniez przezylem sporo gdy zaczely sie problemy.Przerobilem wszystkie service'y w Hamburgu ( troche ich jest ) i tylko jeden ( ostatni ) wykonal prawidlowa robote. Od tamtej pory moge stwierdzic lepiej siostre w burd**lu niz brata na Suzuki - czay jaks tak :biggrin: zapomniales jeszcze dodac o sposobie uzytkowania :biggrin: Kto powiedzial, ze Niemcy sa idealne ? Do idealnosci im daleko mimo tego ..... Mozesz jeszcze powiedziec co do tego ma pokora i samokrytyka ? ? ? - jakos nie kumam :crossy:

Widze niektorzy troche przewrazliwieni :icon_mrgreen: Kolego zalozycielu tematu, a moze powiesz o czym maja dyskutowac stare pielegniarki ? ? ? O motocyklach ? Mialem w PL wypadek, lekarz byl bardzo wprzadku, pozostala sluzba zdrowia rowniez, nawet policja nie dala punktu zaczepienia. / W Niemczech tez nie bylem traktowany lepiej Nie podzielam wiec Twego punktu widzenia. :crossy:

Oczywiscie, po jakim czasie ? ? ? To co ma sie pod kopola czy pod glowa nie ma NIC wspolnego z psychomotoryka. Zalezy tez jeszcze co kto rozumie pod pojeciem OGARNIAM i kto to stwierdzil :icon_mrgreen: P.S. Widzielismy Cie juz w TV ? Moze na jakichs zawodach ? Wiesz nie kazdy jest moze taki jak Ty, na innych forach mlodzi ( nie wszyscy ) ale jakos daja sie przekonac, wiec nie uogolnial bym. BOooo Ehhhh ! To niezle musiales go wyszkolic skoro juz smiga, Tomek K, Promotor i inni juz pewno trzesa portkami ,zebys im konkzrencji nie zrobil :icon_mrgreen:

bawicie sie w experymanty, Nie ma nic lepszego niz RUKKA "kombinezon " jednoczesciowy z zamkiem obostronnym kosztuje 39,95 € jest rewelacyjny, sprawdzony przez wielu wiecej bikerow niz jest ich w calej PL. :crossy:

Zrob moze najlepiej to co ten tutaj, tylko tak zdrowo :banghead: :banghead: :banghead: Przy okazji jak ktos przygrzmoci w Ciebie i zastosuje Twoj patent, to nie placz pozniej na forum. Co do sytuacji to tak bywa, jak trzy slepe ci*y jezdza po drogach. :crossy:

daj pokoj, bo zaraz wyjdzie na to ze ta uka to bardziej elitarna niz HD :icon_mrgreen: Wiesz w necie jest pelno roznosci, co nie znaczy, ze ci ktorzy pisza maja n adany temat jakiekolwiek pojecie :icon_mrgreen: :crossy:

Jak widze skutecznie omijasz temat D O S W I A D C Z E N I E wnioskuje wiec, ze nie posiadasz zadnego. W tym przypadku to zadna z supersportowych 600 - tek nie jest odpowiednia. :crossy:

Osoby ktore maja IQ wieksze niz poczatkowa polowa symbolu ( 10 ) domysla sie, ze mozna zamiast Castrolu kupic olej firmy ...... 10W40 o sybolice conajmniej takiej lub nieco wyzszej niz ta tu podana ( SEA 10W40; API SG JASO MA ) :icon_mrgreen: Smutne jest to, ze do Waszych sprzetow w trasie trzeba dolewac oleju. W moich dwoch " K " podczas suma sumarum ca. 25 000 km nie musialem dolewac ani grama i akorat o to martwie sie najmniej :icon_mrgreen: co do wycofania oleju z produkcji, tym rowniez sie jakos nie przejmuje, patrz wyzej . BMW produkuje motocykle o ile sie nie myle to pare lat krocej od HD i te do tej pory jezdza, rowniez na innych olejach tylko, ze te zostaly dobrane przez fachowcow a nie pseudo forumowych mundrali. Nie no Niemiaszki to wogole cienkie bolki i totalnie na niczym sie nie znaja. Bije poklony w Twoja strone, dzieki Ci o Panie, ze raczyles obdarzyc mnie swoja wszechwiedza Mi osobiscie kolo d**y lata jaki olej zaleje mi firma ktora service'uje moj motocykl, bierze bowiem to na swoj kark i ponosi za to odpowiedzialnosc - kumasz ? Widzisz, bo do BMW trzeba najpierw DOROSNAC ! Ktory ma wieksze pojecie niz producent 1. jak juz wyzej pisalem, najmniej boje sie o to, ze bede musial robic dolewke w trasie. 2. jak pozyjesz troche dluzej, to kiedys w pewnych przypadkach stwierdzisz, ze czasami lepiej jest zamowic lawete niz pozniej placic, za skutki swojej lekkomyslnosci czy wiary – uda sie / bedzie git. 3. Gdy zajdzie potrzeba to mozesz byc pewny, ze ja bede wiedzial jakiego oleju mam dolac :crossy:

1. wzrost 2. waga 3. Nr. buta :biggrin: 4. Nr tel z fota na PW :icon_mrgreen: 5. co Cie kreci / jaki rodzaj :crossy:

Te wydaje mi sie napisalem jedynie grzecznosciowo :biggrin: Nie wiem kto w PL tlumaczy te instrukcje czy manuale oraz jaka wiedza techniczna dysponuje :icon_mrgreen: W mojej instrukcji obslugi ( strona 134 ) podano wyraznie castrol GPS 10W-40 ( SEA 10W40;API SG JASO MA ) Mineralische Motoröle der API -Klasifikation SF bis SH . BMW empfiehlt keine Ölzusätze zu verwenden, da diese die funktion der Kupplung verschlechtern können..... Fragen Sie nach zu Ihren Motorrad passenden Motorölen. jako madrala nie bedziesz mial problemu z przetlumaczeniem :biggrin: bo pisze wyraznie :biggrin: :crossy:

No popatrz, a mi wydawalo sie, ze leje sie to co przewidzial producent :biggrin: Ktory wzial i lepkosc i " zadkosc " oleju pod uwage juz przy projektowaniu szczelin i tolerancji :biggrin: A jak sie stanie to powiesz , wiesz no mi nigdy sie nic nie stalo - nieeee rozuuuuumiem :biggrin: albo No stalo sie, przyjedziesz do mnie, po kolezensku Ci zrobie :biggrin: :crossy:

Jezeli kurtka ma za krotkie rekawy ( pytanie tylko o ile za krotkie ) to mozna sprobowac zalozyc " dluzsze " rekawice . :crossy:

Najlepiej przymierz, co do helmow Dainese to dla mnie osobiscie sa to mniej niz przecietne. Osobiscie wybralbym dla siebie cos zupelnie innego. :crossy:

1. Stoner 2. Rossi 3. Lorenzo 4. Edwards 5. Dovizioso Nudny jak flaki z olejem :crossy:

Dokladnie, nie ma sie jednak co martwic o 22:15 po meczu przelacza ponownie na Moto GP - :crossy: P.S. Ale lipa ten Kathar, powinni go wogole wykreslic z listy Moto GP. :crossy:

Silnik CZ 350 bedzie nieodpowiedni ! Za duzy, za mocny, za ciezki. Kola od taczek :biggrin: , hmmmmm to pewnie predkosci ktore bedziesz chcial rozwijac tym wynalazkiem beda podobne. Slyszales juz cos o index'ie predkosci opon ? na jakiej feldze - od taczek ? Przy wiekszej predkosci opony po prostu pospadaja z " felg " i po jezdzie. :crossy:

jak mniej jezdzisz to zywotnosc podczas jazdy sie wydluza ? ? ? :biggrin: Chlopak pyta o opone ktora dlugo wytrzyma a Sport Attack swoja zywotnoscia nie grzeszy, BT 021 zadna rewelacja - raczej przecietna guma. Osobiscie polecam Metzeler'a Z 6 . Jezeli Conti trzyma przy jezdzie ojca do tej üpory 11 000 km to Z spokojnie wytrzyma 20 000 km. :biggrin: :crossy:

Chyba najtansze i najlepsze beda Tschul'e ale ten pierwszy ( stary ) model ( bodajze modem 212 ). :crossy: