ks-rider

daj pokoj, bo zaraz wyjdzie na to ze ta uka to bardziej elitarna niz HD :icon_mrgreen: Wiesz w necie jest pelno roznosci, co nie znaczy, ze ci ktorzy pisza maja n adany temat jakiekolwiek pojecie :icon_mrgreen: :crossy:

Jak widze skutecznie omijasz temat D O S W I A D C Z E N I E wnioskuje wiec, ze nie posiadasz zadnego. W tym przypadku to zadna z supersportowych 600 - tek nie jest odpowiednia. :crossy:

Osoby ktore maja IQ wieksze niz poczatkowa polowa symbolu ( 10 ) domysla sie, ze mozna zamiast Castrolu kupic olej firmy ...... 10W40 o sybolice conajmniej takiej lub nieco wyzszej niz ta tu podana ( SEA 10W40; API SG JASO MA ) :icon_mrgreen: Smutne jest to, ze do Waszych sprzetow w trasie trzeba dolewac oleju. W moich dwoch " K " podczas suma sumarum ca. 25 000 km nie musialem dolewac ani grama i akorat o to martwie sie najmniej :icon_mrgreen: co do wycofania oleju z produkcji, tym rowniez sie jakos nie przejmuje, patrz wyzej . BMW produkuje motocykle o ile sie nie myle to pare lat krocej od HD i te do tej pory jezdza, rowniez na innych olejach tylko, ze te zostaly dobrane przez fachowcow a nie pseudo forumowych mundrali. Nie no Niemiaszki to wogole cienkie bolki i totalnie na niczym sie nie znaja. Bije poklony w Twoja strone, dzieki Ci o Panie, ze raczyles obdarzyc mnie swoja wszechwiedza Mi osobiscie kolo d**y lata jaki olej zaleje mi firma ktora service'uje moj motocykl, bierze bowiem to na swoj kark i ponosi za to odpowiedzialnosc - kumasz ? Widzisz, bo do BMW trzeba najpierw DOROSNAC ! Ktory ma wieksze pojecie niz producent 1. jak juz wyzej pisalem, najmniej boje sie o to, ze bede musial robic dolewke w trasie. 2. jak pozyjesz troche dluzej, to kiedys w pewnych przypadkach stwierdzisz, ze czasami lepiej jest zamowic lawete niz pozniej placic, za skutki swojej lekkomyslnosci czy wiary – uda sie / bedzie git. 3. Gdy zajdzie potrzeba to mozesz byc pewny, ze ja bede wiedzial jakiego oleju mam dolac :crossy:

1. wzrost 2. waga 3. Nr. buta :biggrin: 4. Nr tel z fota na PW :icon_mrgreen: 5. co Cie kreci / jaki rodzaj :crossy:

Te wydaje mi sie napisalem jedynie grzecznosciowo :biggrin: Nie wiem kto w PL tlumaczy te instrukcje czy manuale oraz jaka wiedza techniczna dysponuje :icon_mrgreen: W mojej instrukcji obslugi ( strona 134 ) podano wyraznie castrol GPS 10W-40 ( SEA 10W40;API SG JASO MA ) Mineralische Motoröle der API -Klasifikation SF bis SH . BMW empfiehlt keine Ölzusätze zu verwenden, da diese die funktion der Kupplung verschlechtern können..... Fragen Sie nach zu Ihren Motorrad passenden Motorölen. jako madrala nie bedziesz mial problemu z przetlumaczeniem :biggrin: bo pisze wyraznie :biggrin: :crossy:

No popatrz, a mi wydawalo sie, ze leje sie to co przewidzial producent :biggrin: Ktory wzial i lepkosc i " zadkosc " oleju pod uwage juz przy projektowaniu szczelin i tolerancji :biggrin: A jak sie stanie to powiesz , wiesz no mi nigdy sie nic nie stalo - nieeee rozuuuuumiem :biggrin: albo No stalo sie, przyjedziesz do mnie, po kolezensku Ci zrobie :biggrin: :crossy:

Jezeli kurtka ma za krotkie rekawy ( pytanie tylko o ile za krotkie ) to mozna sprobowac zalozyc " dluzsze " rekawice . :crossy:

Najlepiej przymierz, co do helmow Dainese to dla mnie osobiscie sa to mniej niz przecietne. Osobiscie wybralbym dla siebie cos zupelnie innego. :crossy:

1. Stoner 2. Rossi 3. Lorenzo 4. Edwards 5. Dovizioso Nudny jak flaki z olejem :crossy:

Dokladnie, nie ma sie jednak co martwic o 22:15 po meczu przelacza ponownie na Moto GP - :crossy: P.S. Ale lipa ten Kathar, powinni go wogole wykreslic z listy Moto GP. :crossy:

Silnik CZ 350 bedzie nieodpowiedni ! Za duzy, za mocny, za ciezki. Kola od taczek :biggrin: , hmmmmm to pewnie predkosci ktore bedziesz chcial rozwijac tym wynalazkiem beda podobne. Slyszales juz cos o index'ie predkosci opon ? na jakiej feldze - od taczek ? Przy wiekszej predkosci opony po prostu pospadaja z " felg " i po jezdzie. :crossy:

jak mniej jezdzisz to zywotnosc podczas jazdy sie wydluza ? ? ? :biggrin: Chlopak pyta o opone ktora dlugo wytrzyma a Sport Attack swoja zywotnoscia nie grzeszy, BT 021 zadna rewelacja - raczej przecietna guma. Osobiscie polecam Metzeler'a Z 6 . Jezeli Conti trzyma przy jezdzie ojca do tej üpory 11 000 km to Z spokojnie wytrzyma 20 000 km. :biggrin: :crossy:

Chyba najtansze i najlepsze beda Tschul'e ale ten pierwszy ( stary ) model ( bodajze modem 212 ). :crossy:

Moj handlarz juz na poczatku roku mnie namawia :biggrin: , super prowadzenie, super moment obrotowy, wszystko super tylko cena jaka daje mi za moja 1200 jest super do dupy wiec odpuscilem. Co prawda gdy znajde troche czasu to zrobie dluzsza jazde, mimo tego juz dzis wiem, ze nie zareflektuje. Osiagi mojej sa wystarczajace, jedynie co mnie lekko kreci to standardowy tlumik z 1300 jak znajde takowy za symboliczne 1 € to lykne :biggrin: :crossy:

Na Twoim miejscu dowiedzial bym sie wczesniej czy wogole musze tam isc - Straz Miejska to nie Policja ( na ktora tez nie musze isc - przynajmniej w Niemczech. na sprawe sadowa to juz co innego - trzeba. :crossy:

Pogratuowac i bezawaryjnosci zycze. :crossy:

Jezeli to prawda co napisales to podaj to wraz z danymi Anglika ipo sprawie. Pytanie tylko czy w to uwierza i czy nie bedziesz musial zaplacic mandatu za niego co wbrew Pl prawa nastopi, bo jestes wlascicielem pojazdu i odpowiedasz za niego. :crossy:

jak sie ma kompleksy, jest sie chory psychicznie to wierz mi, ze mozna. :crossy:

Kup rozmiar lub dwa rozmiary wieksze, zanies do krawca, niech wszyje od wewnatrz kieszenie na zakupion eprotektory, bedzie najprosciej i najtaniej ( niezapomnij o kevlarowych lub aramidowych wkladkach ). :crossy:

Kumasz roznice miedzy technologia a kompozytami ? ? ? Jezeli dla Ciebie nowe malowanie = nowa technologia to sorry ale ja juz wiecej pytan nie mam :icon_mrgreen: :crossy:

Kto powiedzial Ci, ze buty turystyczne sa mniej bezpieczne niz buty sportowe ? . Przejedz sie do sklepu i porownaj Daytone, Alpinestars i Sidi ( wypadaja raczej najslabiej - wlasnie jezeli chdzi o bezpieczenstwo - o gustach tu nie dyskutujemy ) P.S. nie mowie tu o Daytona Carver :crossy:

Podejrzewam, ze bez policji bedzie ciezko. jednego nie rozumiem, dlaczego nie chcesz tego zglosic ? :crossy:

Nie boj zaby, sprawdzimy w Harz'u :biggrin: Konkretny dowod jak to dzialaja policyjne suszarki :biggrin: Troche sie dziwie ze 340 nie pokazal :biggrin: :crossy:

Buty Daytona GTXGore - tex, moga byc jednak nieco drozsze. Rekawice albo IXS Gore-Tex lub BMW Gore- tex, BMW kosztuja jednak 99,- € Ciuchow za ta cene, hm moze cos z Vanucci. :crossy:

Nie wydaje mi sie aby bylo to najlepszym pomyslem. Najlepiej uczy sie zawsze czlowiek mlodszy. Nakaz robienia najpierw PJ kat. A 1 moze juz godzic w ograniczenie swobod obywatekskich., mimo, ze bylby najrozsadniejszy. Motocyklista doskonaly nie jest wykladnikiem czegokolwiek, mimo, ze pisal go czlowiek ktory..... Nie wiem chy ktos nakraca 100 000 km w ciagu 3 - 4 lat, bo dopiero po takim dystansie mozna stwierdzic, ze jakos tam sie jezdzi. tak wiec to raczej indywidualna sprawa mentalnosci motocyklisty, przyslowiowy olej w glowie :biggrin: :crossy: