ks-rider

No maja wszystkie inne opony pod soba albo nad soba :icon_mrgreen: Batlax to generalnie syf, mnie osobiscie juz nigdy nikt na BT nie namowi, no chyba, ze w przyszlosci wyprodukuja naprawde dobra opone :icon_mrgreen: :crossy:

Tam 600 od razu litra bjer ! :banghead: :banghead: :banghead: Do stuntu tak jak i do jatdy na poczatek 500i wystarczy ! :crossy:

No argument nie do podwazenia, rownie dobrze mogles napisac nie kupoj zoltgo, bo ciezko sie sprzedaje :banghead: 1. Nie masz pojecia ! 2. Jak juz grarniesz mleko nz tego co masz pod nosem to moze w przyszlosci dojdzesz do tego, ze pieniadze to rzecz nabyta a zdrowie i zycie NIE ! Gowno a nie argument. Edukacja kosztuje i trzeba zdac sobie z tego sprawe ! 3. Dzieciaku wylacz ply station i zejdz na ziemie. W przeciwienstwie do Ciebie stoje w zyciu nie na miekich jak ty giczalach a na filarach, bez wzgledu na to jaka mam sylwetke, ale to zrozmiesz dopiero bedac w moim wieku o ile dozyjesz ! Czego Ci zycze ! Pytanie czy bedzie mogl, bo jak nie wjdzie to ..... Kiler, jako osoba majaca na forum funkcje oczekuje od Ciebie choc troche wiedzy na temat mechaniki bo jak na razie to sie osmieszasz ! Sama moc jest miernym wykladnikiem, jest jeszcze cos takiego jak momen obrotowy ktory w porownaniu z otwarta 125 - ka to miedzy polowo a 1/2 tego czym dysponuje 600 - tka ! Minimalna roznica momentu obrotowego to 120 % :crossy:

Ruch prawo czy lewostronny nie ma z tym nic wspolnego ! Trzeb azdac egzaminy z przepisow, w jezyku w ktorym bedzie sie nauczac :icon_mrgreen: Nie moze, danie angielskiego egzaminu jest wymogiem dostania licencji :crossy:

Tak patrze,ipatrze, o le Subaru zdecyduje sie na seryjny produkcje, to ja sie na niego pisze ! enjoy ! http://www.google.de/imgres?imgurl=http://vanishingpoint.at/wordpress/wp-content/uploads/2011/02/kickboxer-diesel-awd-thumb.jpg&imgrefurl=http://vanishingpoint.at/wordpress/tag/konzept/&usg=__smBXsC7S2Fy29MX_SuUg-zinLaE=&h=135&w=224&sz=12&hl=de&start=31&sig2=Tkw1gC1jjRXhSMuP6tM_cg&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=IwZsqozm1nIUOM:&tbnh=65&tbnw=108&prev=/images%3Fq%3Dsubaru%2Bboxer%2Bdiesel%2Bmotorrad%2Bstudie%26start%3D18%26um%3D1%26hl%3Dde%26sa%3DN%26ndsp%3D18%26tbm%3Disch&ei=IMupTbmWC4Sk8QOml7y5Ag :crossy:

Co znaczy miec kase - znaczy ile, w dzisiejszych czasach sa wypadki gdzien 10 000 000 ( 10 milionow Euro ) i wiecej to pikus ! Ilu znasz takich ktorzy maja takie zasoby ? :crossy:

Rowniez na dwoje babka wrozyla, sa tacy ktorzy beda sie do tego stosowac a sa tacy ktorzy jezdza dana droga po 10 razy dziennie i wiedza, ze stoi tam pusta pcha wiec wala niecoi wiecej niz 100 km /h Mysleniem tu raczej nic nei wskurasz. Raczej dobrze wiesz jakie mam myslenie na ten temat, po prostu inna mentalnosc. W Niemczech jakos niema zadnych ostrzezen o radarze ( mo chyba, ze jakis nawiedzony stoi z karonem i ostrzega ) z regoly ostrzegaja regionalne rozglosnie radiowe. O tym, ze w razie zlapania na rader ze 100 % wiecej jest blizsze spotkanie III - go stopnia z panem prokuratorem i sprawa za przestepstwo. Ciekawi mnie jak wyglada to w Norwegi, za 20 km/h wiecej jest 750 ,- € mandatu ( szczere pole i zadnej psiej budy ). :icon_mrgreen: :crossy:

Motcyklista nie zachowal bezpiecznej odlglosci do poprzedzajacego, z lrewej strony na pasy wszedl pieszy, auto zatrzymalo sie aby go przepuscic. :crossy:

Upppppppppppssssssssss :icon_mrgreen: Moze to ktos przeniesc do wlasciwego dzialu ? Sorry i dzieki ! :crossy:

' Misiu, taki teksty to swojem ojcu powiedz, uwazaj tylko abys sie kopytami nie nakryl ! :icon_mrgreen: Jak na razie to gowno wiesz, reszte sobie dopisz.... Nakrec moze najpierw 5 % zego co ja a potem zabieraj glos w dyskusji ze starszymi - kumkasz ? Tak sie sklada, ze mialem przyjamnisc na torze z RS 125 ( odblokowana ) i jest to zupelnie inna bajka niz zdlawione 34 KM maszyna, ale jak sie zna mozocykle z komiksow to wyraza sie takie wlasnie opinie jak Ty. Wejdz dzieciaku w dzial wypadki i poczytaj sobie opisy, o dziwo 90 % to wlasnie tacy kozycy jak Ty i Tobie podobni :crossy:

Taaaa, znalem takiego ktory pisal, ze CBR 1100 XX tez prowadzi sie jak rower :icon_mrgreen: Jak sie niema techniki to i w ZZR 1400 mocy btrakuje :icon_mrgreen: Coz edukacja tez kosztuje, Ty tez pewnie najpierw poszedles na studia a dopiero w wieku 24 lat zaczales robic podstawowke :icon_mrgreen: Misui, wyjasnisz mi co ma olej w glowie do psychomotoryki ? Pliiiiis :icon_mrgreen: :crossy:

Jak zwykle krotko i na temat 1772 km – panewki – wymiana motocykla na nowy, test zaczyna sie od poczatku 1597 km – zgubiono tablice rejestracyjna 1818 km – tablica rejestracyjna oberwala sie 6394 km – Opony przod i tyl Dunlp Qualifier 9200 km – Opony Pirelli Diablo Rosso 11900 km – Insperkcja – wymiana ( Schaltstern ) gwiazda zmiany biegow 12300 km – Opony Michelin Power Race 15600 km – Wymiana lancucha po zerwaniu 15970 km – mocowanie tablicy rej. Oblamane 16920 km – opony Pirelli Diablo Rosso 20729 km – opony Dunlop Qualifier 24774 km – opony Avon Extrene 26501 km – panewki 29283 km – Naped oraz klocki hamulcowe przod i tyl 29 383 km – opony Michelin Pilot Power 32968 km – Zarowka H4 33665 km – lorzysko przedniego kola 35496 km – Wymiana szybkosciomierza, opony Piralli Diablo Rosso 40254 km – opony Dunlop Qualifier 2 41159 km – tylne klocki hamulcowe ( z powodu piszczenia ) 42822 km – przednie tarcze hamulcowe oraz locki 44583 km – opona tyl nQualifier 2 44600 km – Lozysko kola lancucha ( Tyl ) oraz lozysko kola 45085 km – naped 45411 km – cylinderek tylnego hamulca 47994 km – sprzeglo ( wszystki tarczki ) 48094 km – przednie klocki hamulcowe, caly przedni uklad hamulcowy 49177 km – opony Dunlop Qualifier 2 Glowice zawory ssace i wydechu maja lekkie nadpalenia, dwa sa leko nieszczelne. Prowadnice zaworow maja wyrazny / zwiekszony luz. Tloki / Cylindry Ze wzledu na maly przebieg 24000 km ) nie ma zadnych sladow. Tloki maja frownomierne zuzycie i ninimalne osad nagaru. Pierscienie prawie niezuzyte ( przy 24 000 km ). Wal Glowne lozyska waqlu korbowegop wskazuja na duze nierownosci w zuzyciu Na sworzniu lozyska korbowodu przedniego cylindra sa slady ( zadrapania ) i wyrobienia ( wglebienia ) ktore nastapily na skutek obecnosci jakiegos „ ciala “ obcego. Luzy w tolerancji. W obrembie sworznia loyska korbowodu nie stwierdzono zmian poza wyzej wymienionego. Naped Rampy i jednostka wspomagania sprzegla wskazuja na duze zuzycie. Skrzynia nie wykazuje zadnych sladow zuzycia. Wodziki wskazuja na nalecialosci ( zmiana koloru ). Rama / zawieszenie zadnych sladow korozji. Czesci dokrecone do ramy w dobrym stanie, Lakier na zbiorniku czesciowo zmienik odcien. Podsumowanie RC 8 zajal zaszczytne ostatnie 31 miejsce, poprzedzaja go Duc 1098, K 1300 S, Duc 999 1. HD Road King 2. Yamaha XJ 6 Diversion ABS 3. Honda CBF 1000 4. Suzuki Bandit 1250 S 5. Suzuki Gladius 6. Triumph Sprint 1050 ST 7. BMW K 1200 S 8. Kawa ER 6 F 9. Honda VFR 10. Yamaha R1 11. Suzuki V-torm 1000 12. Suzuki GSX-R 1000 13. BMW F 800 14. Honda Fireblade13. 15. MZ 1000 S 16. Kawa ZX 10 R 17. Triumph Daytona 675 18. Yamaha XT 660 X 19. Aprilia NA 850 Mana 20. BMW R 1200 GS 21. Kawa ZZR 1400 22. HD V-Rod 23. Kawa Z 1000 24. KTM 690 SM 25. Buell XB 12 S 26. KTM 950 Adventure 27. Suzuki M 1800 R ( intruder ) 28. Ducati 999 29. BMW K 1300 GT 30. Ducati 1098 31. KTM RC8 :crossy:

Wyprowadz sobie moze rownamie co do % - ualnego przyrostu mocy miedzy 125 a 600, nie zdziw sie tylko jak wyjdzei Ci roznica ( przekladajac na auta miedzy maluchem a BMW 194 KM. :crossy:

To co Porsche zrobil ze swoim 6 - cio cylindrowym boxer'em pare lat temu jest juz samozrozumiale, obecnie BMW zastanawia sie nad tym samym w przypadku 2 cylindrow i 2 ko. Czy wdrozy do produkcji, sie zobaczy. http://www.motorradonline.de/de/heftausgaben/motorrad/motorrad-2011-09/365955 :crossy:

Wyprowadz rachunek prawdopodobienstwa, jakos nie pokryje sie z tym co napisales ! No jak ktos ma mozg w jajkach to napewno ! :icon_mrgreen: :crossy:

K 1200 R koneicznei z ABS'em ! :crossy:

Tak sie slada, ze nieraz tamtedy jezdze, teren zabudowany obowiazuje 50 km/h wiec sorry, jakie jeszcze ostrzezenia ? Zgodze sie bnawet z prewencja - niebezpieczne miejsce, hmmmm, na krajowej 6 - ce mieczy kosztalinem a Slupskiem czarny punkt oiekny asfalt ( tafla lodowiska sie chowa ) zakret w prawo i dol, przejscie w lewy i do gory - normalönie cod miod malina orzeszki i co ylko, ograniczenie do 70 km/h ile razy tamtedy jade to w pale mi sie nie miesci, e tam mloze dojsc do jakiegokolwiek wypadku. Z tymi niebezpiecznymi miejscami to hmmmm, jeden wielki pic na wode, generalnie o nie znam zadnego, bo wszystkie sa niebezpieczne, zwlaszcza gdy sie centralny osrodek myslenia wylaczy albo jest sie uzbrojonym w ulanska fantazje. He, he no w swoim temacie nie byles taki radykalny :icon_mrgreen: Chcialbys aby w PL nastapily masowe samobojswa ? ? ? :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :crossy:

Trochę przeceniłeś wartość tej Hondy. Kosztuje około 40tys, a nie jak napisałeś 100 tysięcy. Sameg tocykla nawet i tyle nie bedzie, ale za osprzet to niestety slono trzeba zaplacic, zwlaszcza, ze to nie masowa produkcja. Chetnie, tylko mnie niestety nie przyjma :icon_mrgreen: Pozatym, jak za ciezko to zawsze mozna sie wolnic i kury pasc. Z tego co wiem nikt nikogo do niczego nie zmusza. :crossy:

Na calym wlasciwie swiecie funkcjonuje to tak samo tylko w PL ( i UK'u )musi byc sttawiona tablica ostrzegajaca. :icon_mrgreen: :crossy:

No to gratuluje ! I bys jak najszybciej dobrzeplatna robote znalazl ! :crossy:

No psychomotoryki nie oszukasz, zwlaszcza jak sie 125 - tka jazdzilo :crossy:

Sam juz zauwazyles, ez nie maja homologacji, wiec na jakiej zasadzie chcesz poruszac sie po drogach publicznych ? :crossy:

Reasumujac doswiadczenie praktycznie zadne ale 600 musi byc :banghead: Jezeli zdajesz sobie sprawe z tego, ze nie wykorzystasz potencjalu to po jaka cholere 600 ? 500 nie wystarczy ? Chyba jednak NIE ! :crossy:

:banghead: :banghead: :banghead: Myslalem ze 36 lat to jest sie troche.... no coz skucha :icon_mrgreen: :crossy:

Ten chyba byl odpony na to szkolenie. :icon_mrgreen: :crossy: