ks-rider

Nie po tobie niemiecki polake ! Cam ckazal, szto ruskij, tak i bcjo jacna ! :icon_mrgreen: No naszeemu nazywajetcja BURAKINO ! :crossy:

Na upartego to kadlub mozesz pospawac z aluminiowej blachy,trzeba wspawac uzebrowanie, nie zapominajac o wylewce olowiowej na dnie kadlubaw celu jego wywazeniabiogac pod uwage ciezar silnika oczywisciew zaleznosci od dlugosci kadluba. Na wierzch jakis gretting. Napewno, smiganie bedzie dawac sporo frajdy ale tak miedzy nami to zastanowil bym sie nad napedem typu Jet - bardziej praktyczne. :crossy:

Ze wzgledu na to, ze niektore kraje niehonoruja niemieckich rejestracji sezonowych, Niemcy wystapili do Uni Europejskiej z podaniem o wprowadzeniu rejestracji sezonowych we wszystkich krajach unijnych. Jak dobrze pojdzie to i PL bedzie zmuszona je wprowadzic. Moze to troche potrwa ale bedzie taniej, zwlaszcza, ze w przyszlosci stawki ubezpieczeniowe pojda w gore. :crossy:

Moze po prostu nie miales przyjemnosci z Finami Osmiele sie rzec, ze w wiekszosci lamiacy ograniczenia predkosci to niestety "dwuobywatelcy" lub po prostu Polacy mieszkajacy na zachodzie przyjezdzajacy do Pl na odwiedziny. Rodowici turysci z regoly nie lamia przepisow. :crossy:

No bo jestes, ja Cie przynajmniej nawalonego nie widzialem ! :crossy:

Co rozumiesz przez air boot ? Naped czy nosnosc ? :crossy:

Szanuje Twoa decyzje z pojemnoscia 250 ccm. Da sie nia dojechac praktycznie wszedzie. Mimo tego proponowal bym zakup czegos w klasie 500 ccm i 2 cylindrach. Moto ma rezerwy koszty ekspluatowania sa przyjazne nieduzo odbiegaja od klasy 250. :crossy:

Dzieki ! Faktycznie hard core, u nas po dwoch latach ( teoretyczniebo praktycznie dochodza jeszcze dwa miesiace i kilka dni ). :crossy:

W Szwajcari wyjezdzalem z jakiegos wiekszego miaste - 5 czy 6 pasow, musialem szybko zmienic pas, przycisnalem i blyslo. Mandat za przekroczenie 6 km/h 140,- schweizer franken. Pytanie raczej po jakim czasie te punkty sie same kasuja ? :crossy:

Nie jest powalone tylko jest porzadek - to taka mala roznica. Moj blad, ze nie rozgraniczylem uwzgladniajac z katalogiem wykroczen. O ile Sa wykroczenia za ktore PJ nie bedzie zabrane - to sa rowniez wykroczenia za ktore PJ zostaje zabrane na miejscu. Inna bajka jest czy jest sie przejazdem czy jest sie zamedlowanym. Punkty dostaje kazdy bez wzgledu czy jest zameldowany czy tez nie - w celu wydania zakazu prowadzenia pojazdow na terenie BRD. :crossy:

Roznica miedzy Polanskim a mna jestr taka, ze ja mam wolny wjazd a co wazniejsze wyjazd ze Stanow :icon_mrgreen: Po 7 - miu latach - przedawnienie. :crossy:

Swego czasu gdy panstwo german rozcagalo sie az pod Stalingrad, :icon_mrgreen: rowniez takowych uzywali. :crossy:

Pewnie, w USA w 1984 - tym tez dostalem reckless driving, - bez mandatu i bez poucenia, sad skazal mnie jedynie na 400 dni wiezenia - o tyle dobrze, ze 2,5 miesiaca wczesniej opuscilem ten piekny kraj. :icon_mrgreen: :crossy:

Wymienisz moze podstawe prawna ? W Niemczech jakos Polakom i innym obcokrajowcom zabieraja, malo tego, wysylaja notatke o ojczyzny danej osoby, mozesz byc pewny, ze kraj macierzysty ( w tym wypoadku PL ) nowego dokumentu PJ nie wyda. Zajefajnie ! Nie wiem jak Ty ale ja nie jestem na tym forum aby wgrac plebiscyt popularnosci. Jezeli wiec Ty czy inni Tobie podobni wku**iaja sie o prawde to co najwyzej swiadczy to o ********* reszte sam sobie dopisz. Nie jestem Twoim wrogiem ale w tym opisanym przypadku po prostu per**lisz bez sensu. Argumenow mozesz przedstawic miliony, pytanie tylko kto w sadzie bedziue tego sluchal i jak sie do nich ustosunkje. Sam napisales, ze sprawa jest powazna a ocekujesz i probujesz zrestaurowac sobie psyho. To tak samo jakbys w Niemczech pojechal prowadzac pojazd w stanie nietrzezwym z zawartoscia 1,1 promila. Mozesz mec 100 najlepszych adwokatow a mimo tego dostaniesz pajde taka sama jak osoba bez adwokata - kumkasz ? Na Twoim miejscu tez bym probowal, zdaj sobie jednak sprawe z tego, ten czy inny adwokat moze Cie z tego nie wybronic ? We Wloszechz ego co mi jest wiadomo konfiskuja motocykl jezeli dla rozprezenia kolan / nogstaniesz podczas jazdy na stopkach - tez debilny przepis ale dla tych ktorych to dotknelo. Prawo jest prawem i tak juz jest - raczej nikt z nas tego nie zmieni. :crossy:

1. Zanim sie cos robi to wypada sie najpierw dowiedziec co i jak, pirerwsza zasada to nieznajomosc prawa nie ratruje / usprawiedliwia przed konsekwencjami prawnymi ! 2. Oszczywiscie, ze bedzie probowal, pytanie tylko czy mu sie to uda ? 3. Spytam wiec dlaczego tam siedzisz jezeli tak Ci sie ten kraj i jego prawo nie podoba ? 4. Bla, bla, bla 5. buhahahahahha 6. daj pokoj 7. Gdyby to w/g ich prawa nie bylo straszne to podejrzewam, ze nie mieli by nic przeciwko temu 8. To co liczy sie dla Ciebie nie jest zadnym, ale to zadnym argumentem. 9. Zycze powodzenia w walce z wiatrakami. I nie tylko w USA rowniez Dla mnie rowniez, tylko moze opiszesz jeszcze w jakim miejscu, :crossy:

I wlasnie w takich sytuacjach warto miec ABS ! :crossy:

Wyjasnisz dlaczego ma miec wypinana membrane ? :crossy:

Niedaleko od zamku sa trzy Campingi. Noclegi nalezalo by rezerwowac jak najszybciej bo z tymi tanimi jest zawsze problem. Na poludniu Niemmiec temp. sa nieco wyzsze wiec i pod namiotem dalo by rade. Powodzenia i milego zwiedzania ( Z tego co pamietam bilety po 30,- € ) :crossy:

Tomked nie watpie w to co dzieje sie w Stanach to moim zdaniem nieco inna bajka, budowa silnikow rowniez nieco inna. Bojkot jest i tyle, mi osobiscie lata to kolo 4 liter katamarany mamy w diesel'u, jedynie motocykle sa na benzyne ( a szkoda ) :crossy:

Ze dwie godziny temu w telewizorni podawali wypowiedz experta z BMW i kolo mial upelnie inne ztdanie na ten temat, BMW od razu tez zdementowalo jego wypowiedz ( coz, na naprawach silnikow jeszcze zaden warsztat jakos nie stracil ) P.S. W Brazyli cos ololo 90 % pojazdow porusza sie na alkohol - pytanie tylko jak sa do tego przystoowane ? :crossy:

To, ze pierdo*a to nie znaczty, ze rewolucja jest czy bedzie, od pierdo*enia do czynow jeszcze daleko :icon_mrgreen: :crossy:

Moc, ale to juz jest FAKT ! W samych Niemczech 3 milimy aut nie nadaje sie do uzytku E 10 o mpotocyklach zupelnie nien wspomne ! Chyba bedzie pierwsza rewolucja ! :icon_mrgreen: ( w Niemczech - ma sie rozumiec ! ) :icon_mrgreen: :crossy:

Paki, daj se przyslowiowego siana z tym ewygladem, bo jeszcze ktorys z mlodiakow przeczyta i wezmie za dobra monete. Zadanie opony jest nie wyglad a trzymanie i prowadzenie, jak wyglada to sprawa drogorztedna, przynajmniej dla pro, dla amatora deycdowal bedzie moze wyglad. Wytlumaczysz mi co maja wspolnego opony od MZ_Tki do opon przznaczonych do innych typow / modeli motocykli ? Zwlaszcza gdy maja te same rozmiary, te same indexy predkosci i nosnosci ? Pliiiiizzzzzzz :icon_mrgreen: P.S. jak sie kreci to i tak bieznika nie widac, no chyba, ze ktos sie pod kolumna Zygmunta czy innym zamku krolewskim lansuje - czyli stoi a nie jezdzi :icon_mrgreen:

Piotr, nie tylko Ty :icon_mrgreen: :crossy:

I owszem ale szybko sie zuzywaja. Zadna rewelacja, osobiscie na zadnych unlopach nie czlem sie bepieczny, pozostawiaja sporo do zyczenia, w testach zdarzy sie, ze jakis model obetbie lepiej ale generalnie to raczej srodkowa polka. To Wy opony kupujecie ze wzgledu na fajny wzor lub design ? orry, niemam pytan. :icon_rolleyes: :notworthy: :clap: :banghead: :crossy: