ks-rider

Mogla byc zdlawiona do 27 KM lub do 34 KM w zaleznosci z ktorego rocznika. To jak jest zdlawiona apisen ejest w jej papierach, no chyba, ze ich niemasz, wtedy dealer i sprawdzanie po numerze Fin - o ile dealer zglosil do Yamahy. :crossy:

Uzasadnisz dlaczego ? Motocykl zamiescil juz w zeszlym roku test i wyniki mowily same za siebie, a ze co niektorzy miszczowie sa innego zdania to juz inna bajka. :icon_mrgreen:

Tu niestety mam zupelnie inne doswiadczenia. Osoby ktore nie mialy stycznosci z klasycznym ukladem hamlcowym ( bez ABS'u ) Co za tym idzie inie maja lekow wynikajacych z mitow / przekonan, ze przy zbyt mocnym nacisnieciu klamki hamulca moze ( mimo tego / jakims cudem ) do zablokowania przedniego kola a co za tym idzie jego uslizgu. ( pomijam juz fakt stosowania "inteligentnych" ukladow hamulcowych gdzie ABS " uczy sie " / dostosowuje do masy prowadzacego ). Calkiem niedawno mialem wlasnie przypadek Hobda CBR 250 ( ABS ), ze zrobilem stopala, ten sam przypadek zdarzyl sie gdy trzy tygodnie temu odprowadzalem XJ 6 F corki do service ( zona w aucie malo zawalu nie dostala :icon_mrgreen: ). Z ciekawosci po odbiorze dokonalem hamowania awaryjnego - przebieglo bez niespodzianek. Na " K " nic takiego do tej pory mi sie nie przytrafilo. Generalnie dobry uklad ABS skonstruowany jest jak dla " idiotow " czyli " shot and forget" Dlatego zet osoby ktore nigdy nie mialy kontaktu z motocyklami maja wiecej zaufania do szkolacego, gdy ten zapewnia, ze nic sie nie stanie :icon_mrgreen: - Po prostu wala w klocki :icon_mrgreen: Owszem, mialem przyjamnosc w pelni znaczenia tago slowa. Najlepsza 125 - ka jaka smigalem, moc nie 15 a 17 KM :crossy:

Nie tylko polskie, obecnie kroliki doswiadczalne to cale EU. :crossy:

Owszem, mozna tez skolic sie do nieskonczonosci i do konca nie ogarniac. Kwestia wlasnych predyspozycji. Zapominacie tylko o jednym, ze ktos kiedys musial sam do pewnych kwesti dojsc a potem nastapilo przekazywanie tego dalej. :crossy:

Krecac odpowiednia ilosc km przez wiele lat tez dojdziesz do techniki, problem w tym, ze jest to czasochlonne, o niebezpieczenstwach nie wspomne. Latwiej i prosciej jest sie wiec szkolic. :crossy:

Z tym, ze hamowanie awaryjne cwiczy sie / szkoli sie na podstawowym kursie PJ ! :crossy:

Tu sie zgodze A tu sie zapytam - jakie masz z tym doswiadczenie ? Smiem twierdzic, ze ZERO'we. :crossy:

Z tym sie zgodze. Zajc, niekoniecznie. Lub sprecyzjmy w ktorych latach :icon_mrgreen: :crossy:

Na dwoje babka wrozyla, do predkosci trzeba tez miec troche wyobrazni, a podczas jazdy w zimie troche doswiadczenia i techniki,. Nie bede pisal jakimi predkosciami smigalem zima po PL, bo raz, ze co niektorym szczeki by poopadaly a dwa, ze nie politycznie by bylo :icon_mrgreen: i jakos w rowie nigdy nie wykadowalem, na drzewie zreszta tez nie. :crossy:

CO przez to zouumiesz ? Nic sie nie podpina, po prostu zakladasz na wierzch. :crossy:

Pogratulowac wyboru, maszyna naprawde zajefajna ! :crossy:

Nie pisz prosze bzdur, o rowniez trzeba przecwiczyc ! :crossy:

To sie na forum nie pytaj tylko kpuj i smgaj ! :crossy: Dawaj tu nr. tel. zaraz do niego zadzwonie abys dzisiaj wieczorem spokoju nie miala, niezapomnij mu tez kolacji zrobic :icon_mrgreen: :crossy:

Bedziesz mial problem i rywalizacje u Yuby'm, wiec walka trwa :icon_mrgreen: :crossy:

Zajc, odemnie masz " + "" :icon_mrgreen: :crossy:

Zrobiles kurs instruktora nauki jazdy, instruktora techniki jazdy i niestety duzo Ci to nie dalo. Jak bedziesz szkolil nastepnego kursanta, daj mu za zadanie zamknac tylna opone albo przeszlifowac podnozki, niezapomnij tylko opisac na forum. a problem lezy tu Swierzak to nie Ty ! :crossy:

Z fusow wywrozyles ? :icon_mrgreen: Tu sie z Toba zgodze. Foty opon by ta kwestie wyjasnily :icon_mrgreen: ( ewentualnie moga byc podnozki :icon_mrgreen: ) :crossy:

Taaaa, moj ojciec tez kiedys te niemieckie zalozyl, powiem tyle, ze mialem najdluzsze 180 km jazdy w moim zyciu, turlalem sie bowiem bite 3 h ze wzgledu na odklejenie sie " nalewki " z karkasy. Wlodi Jezdzisz W 140 a niestac Cie na opony ? Odpowiadajacym w temacie radzil bym najpoierw zorietowac sie jakie wogole rozmiary do tego pancernika pasuja, a co wazniejsza jaki musi byc indeks nosnosci - tylko niech Wam szczeki nie poopadaja :icon_mrgreen: P.S. kiedys z ciekawosci zalozyelm jakies badziewia na W 210 i na trasie Koszalin Slupsk ( zaraz za Koszalinem - na tych lilku fajnych winklach tyl probowal mnie wyprzedzic ) wiec nie polecam. :crossy:

He, he, a mnie jedynie dziwi, ze nikt nie zapytal ile przez te 2 sezony tych kilometrow nakrecil :icon_mrgreen: :crossy:

A-Stars to dobry wy´bor, bez prblemu daje sie go uzywac z neck brace http://compare.ebay.de/like/360233301758?var=lv&ltyp=AllFixedPriceItemTypes&var=sbar :crossy:

Piorko, Zdaje sobie sprawe z tego, ze kobiecy mozg funkcjonuje nieco inachej. :icon_mrgreen: Zajrzyj od czasu do czasu do tematu " Ostry Kawal ". Jak wieksosc facetow mowie i pisze prosto jak najbardziej potrafie. Czyli jezeli pisze bezdroza to mam na mysli bezdroza. Jezeli mam na mysli las - to pisze LAS, w przeciwienstwie do Ciebie nie dorabiam teori spiskowych. :crossy:

Kobieto, czy Ty cierpisz na rozdwojenie jazni ? Moze jak masz bezmyslnie klepac po klawiatirze, to zrob mezowi herbate. Jezeli juz mnie cytujesz to moze najpierw czytaj tak dlugo az zrozumiesz co napisalem, bo jak juz wczesniej wspominalem, masz z tym naprawde problemy. Widzisz gdzies w mojej wypowiedzi abym wjezdzal lub rozjezdzal jakiekolwiek lasy ? Mam Ci naprawde wytlumaczyc jaka jest roznca miedzy lasami a bezdrozami ? ? ? Ogarnij sie troche. P.S. Mozesz wyjasnic na jakiej podstawie sadzisz, ze zapomnialem jak jest w Polsce ? Z fusow wywrozylas ? :crossy:

enjoy http://motor-exclusive.de/news.php?newsid=111484 :crossy:

Mam skorzana kurtke Hein Gericke - perforowana, do niej podpinke ( bodajze cos z hipora - glowy niedam )i musze przyznac, ze daje naprawde duzo. Nie oczekuje jednak, ze da mi komfort jazdy jesienia - jakies granice sa. Nie piszcie prosze, ze bielizna termoaktywna sprawi, ze bedzie cieplej, owszem minimalnie. Co najwyzej da takie wrazenie. Bielizna i owszem ale innego rodzaju - zimowa i z windstoperem. Chcesz smigac w niskich temperaturach - ciuchy tekstylne, najlepiej z Gore-Tex. :crossy: