ks-rider

Wczoraj zrobilem dwie jazdy Mitsubishi Lancer totalnie odpada, ASX byl fajny, ale niestety, za duzy gabarytowo, lipa. :crossy:

Moim zdaniem nic z tego mw sadzie nie bedzie i oddadza mu PJ. :crossy:

rzy normalnej ( nie torowaj jezdzie ( Przod miedzy 2,3 - 2,5, tyl miedzy 2,5 - 2,9 atm. :crossy:

szkolilem jedynka i wygodne to bylo gdy sam siedzialem za kolkiem, jako pasazer jako tako dawalo rade, egzaminator byl zawsze wqurfiony, bo kolana mial przy uszach co do reszty to mozna sobie dopowiedziec. A co do trwalosci to nirestety ale na nauce jazdy nie jest. Trojka zreszta tez nie, po 34 000 km do wymiany sprzeglo i kolo zamachowe :icon_mrgreen: sklaniam sie bardziej ku japoncom. z niemieckich chyba tylko A3 ale tez przekonany nie jestem. :crossy:

I masz racje, walnalem sie ! Nie 462 a 562 SORRY ! Dzisiaj zabralem zone do ST Peter Ording srednia po autostradzie i terenie niezabudowanym w/g kompa 4,8 / 100 km :icon_mrgreen: Przy licznikowych 120 km po autostradzie, teren niezabudowany 100 km/h. :crossy:

No w przypadku tego zolto / czarnego to fakt, dzielo sztuki, ten pstrokaty o naprawde agro, na kazdej wiosce frore zrobi :icon_mrgreen: To tak apropo gustow ! :icon_mrgreen:

Owszem tylko, ze stoisz i nie robisz ani jednego km, wiec i spalanie rosnie. To jak chcesz parkowac Omega :icon_mrgreen: , jak Golfem nie dajesz rady ? :icon_mrgreen: 1. Zly wynik Ci wyszedl, w obydwu przypadkach auto bylo zatankowane do pelna. 2. W miescie wychodzi obecnie miedzy 5,8 - 6,0 w zaleznosci kto jezdzi i ile potrafi. 3. Czytaj czasami ze zrozumieniem, w temacie mowa byla o VW Polo a nie Accord'zie, to raz, dwa, nigdzie nie podalem, ze mialem problemy z wyprzedzeniem ciezarowki, to dwa, po trzecie to jak widzisz po wpisach wiekszosci userow fury pala znacznie wiecej niz mi, wiec jest to fakt, lepszej techniki eco drive. :crossy:

Sorry ale niestety nie trzyma sie to kupy, przedmowca ma racje. Nie wierze tez w tro aby BMW przy 140 palilo tak malo, ba przy 130 km/h tez juz bedzie ciezko, a troche sie 320 - tka naszkolilem. Z regoly tez kursanci lzejsza noge niz ci po zdaniu PJ maja :icon_mrgreen: Zrozum, ze nie jestes w stanie obliczyc spalania na zasadze " i cos tam jeszcze zostalo. przy 62l i 1000 km wychodzi 6,2 l / 100 km. Kluczem jest wlasnie ta reszta ktora zostaje, Na marginesie spalanie w korku b. rosnie wiec musialby Ci palic na poziomie 3,7 l/ 100 km, co jest dla tego silnika niemozliwe. :crossy:

No z Twojej o niestety niemozliwe moj Ty maly mlekopiju :icon_mrgreen: I wszystko jasne ! :crossy:

No tak, nie wzialem pod uwage, ze co niektorzy uczyli sie na autach ktorych foty zamiescili :icon_mrgreen: Upusty wachaja sie w granicach 15 - 18 % no moze poza Ford'em i FIAT'em, ci daja nawet 20 % bo nikt tym jezdzic nie chce :icon_mrgreen: Autko ma byc w diesel'u, ma byc ekonomiczne, czyti miec jak najmniejsza pojemnosc i jak najmneij palic, VW nie wchodzi w gre, jeden mi juz w zupelnosci wystarczy, FORD I FIAT rowniez NIE ! :icon_mrgreen: Upusty tez raczej roli njie graja bo czy bede mial minimum, czy maximum, w efekcie nie gra to najmniejszej roli. Wymogiem dopuszczenia do nauki jazdy jest fakt, ze z tylu musi byc miejsce dal goscia o wzroscie 185 cm i drzwi :icon_mrgreen: :crossy:

A co masz do MOC'a ? ? ? Jestem tu kilka lat i nie przypominam sobiue abym mial z nim jakakolwiek negatywna wymiane pogladow, w przeciwienstwie co do niektorych miszczow jateligencyi. I tu lezy pies pogrzebany, ze stare diesle bez doladowania nie spelniaja obecnych norm ekologicznych ( przynajmniej tak to politycy opowiadaja ). Mi do szczescia nie jest potrzebny 100 KM+ 72 KM w 190 – ce czy W 124 wystarczyloby w zupelnosci, przebiegi bija na ryj wszystko a czesci do drogich rowniez nie nalezaly. Z tym paliwem to sie zgodze, w koncu ile wody jest w stanie strawic dzisiejszy silnik ? :icon_mrgreen: Bo po prostu wyobraznie nie masz :icon_mrgreen: , techniki jazdy zreszta tez :icon_mrgreen: . Swego czasu jechalismy ze znajomym na trasie Szczecin – Gdansk. Znajomy W 124 e 3 l benzynie ( 180 KM ) ja 2 l 190 – tka ( 72 KM ) w pewnym momencie, gdy przyszlo co do czego smignalem obok niego, ze mu szczena opadla, takich sytuacji bylo wiecej. Technika jazdy robi swoje. Na trasie, zadko kto byl w stanie mnie wyprzedzic, i wcale nie smigalem predkosciami ktore mozny by nazwac szybkimi. Fakt, ze 190 – ka na wymienionej trasie spalala mi miedzy 6,2 a 6,4 l / 100 km – nikt mnie nigdy nie strabil, nigdy nie wyladowalem w rowie. P.S. Nie zdziw sie jak sie sytuacja zmieni i zmuszony bedziesz do zrewidowania pojecia komfortu :icon_mrgreen: Owszem komp potrafi przeklamac, zarowno w jedna jak i w droga strone Wczoraj szkolilem teren niezabudowany 45 min + 180 min autostrade ( kursant ) Accord 2,2 l – 140 KM spalanie 37,01 l na dystansie 462,2 km Podczas szkolenia zjazd i wjazd z kazdego parkingu, stacji benzynowej oraz niektorych zjazdow. Czyli przy wjezdzie pelne obciazenie = III – ci bieg i prawie do odciecia = 120 km/h Nastepnie dotankowanie do pelna i znowu autostrada ( tym razem 31 letia kursantka – nieco spokojniej ). Spalanie 12,04 l na dystansie 243,4 km Te 6 litrow na trasie to sorry ale jak dla mne to smiech na sali, Gdy jedzie kursant to spalanie wacha sie w granicach 4,7 l, gdy jade sam to w granicach 4,5 l / 100 km Mam Golfa V – je w 1,9 i 90 KM, kupilem uzywanego z przebiegiem 124 000 km ( pasek rorzadu byl wymieniony ) obecniema 146 000 km. Nie wiem, czy poprzedni wlasciciel krecil licznik, wali mnie to auto pali roznie, w zaleznosci jak sie mu przycisnie. Ostatnio na autostradzie spalil mi srednio 5,8 l / 100, Nowe Polo 1,2 l pali mi identycznie predkosc max iprzyspieszenie sa identyczne 8 no moze Golf jest o 4 km/ szybszy – przynajmniej na razie- Polo jeszcze nie do konca dotarte wiec moze je jeszcze troche rozbujam.. Qurim, Omega bedzie palic duzo wiecej, 2,3 l Diesel Opla jest molowaty ( nie napisales jaki model i z jakiego rocznika ). Fakt bedzie wiecej miejsca i bardziej komfortowo, pytanie tylko czy warto to za taka cene okupic, zostan moze na razie przy Golfie, zmienic awsze zdazysz, pojezdzij najpierw czyms gabarytowo mniejszym, wyjdzie Ci na dobre. :crossy:

Ty zaloz tego Araia, strzel sciane :banghead: moze wtedy dojdziesz do tego, ze pitolisz ! Bedac schowany za szybe niemasz /iepodlegasz turbulencjom, tym podlgasz gdy wystawisz baniak powyzej szyby ! + Napor helmu na czolo czy inne czesci twarzy :icon_mrgreen: Sherman nie wbijaj sie na firme tylko sprawdz ktory garnek bedzie Ci lepiej na glowie lezal, to jest wazniejsze ! Jak chcesz cichy helm, to na pewno w kregu " torowo / sportowych " go nie znajdziesz ! :crossy:

Zajc, jak juz zejdziesz na konkretny minus, to zauwazysz, ze 1. da sie i z tym zyc 2. przestanies sie tym prejmowac :crossy:

Zajc, jak wezmiecie slub, to bedziecie placic mniejsze podatki :icon_mrgreen: A teraz niby jest odwrotnie ? No jakos nie zauwazylem :icon_mrgreen: Kwestia dyskusyjna, wlaszcza, ze stawki ubezpieczeniowe moga rowniez grac role. Chyba jedyny sluszny argument to wlasnie problemy w / z filtrami czastek stalych. Osobiscie wole diesel'a musialo by sie naprawde duzo mienic abym kupil benzyne. :crossy:

Yaris nie ma rejestracji jako nauka jazdy - za aly jest Dzisiaj objechalem 3 Autohaus'y wziolem troche prospelktow, zrobiono mi dwie oferty, ktore rozwaze jak juz bede mial inne ( wszystkie ). :crossy:

Panowie, ciesze sie, ze frekfencja jest, ale pomyslcie moze najpierw na niby jaka kategorie PJ milo by to szkolenie byc :icon_mrgreen: Szramer, üpdejrzewam, ze w roku moze, pry duzym ludzie szczescia 10 osob by sie znalazlo, pytenie tylko czy byliby zainetresowani gdyby przyszlo zaplacic adekwatnie do pojazdu za godzine szkolenia :icon_mrgreen: Nie musisz sugerowac swoich pojazdow, sa ludie ktoryc stac na wiecej :icon_razz: :icon_mrgreen: :crossy:

Niby w jakim celu ? Aby postawic przed szkola ? Jak myslisz ilu chetnych do jazdy czyms takim mialbys w roku ? :crossy:

Tylko pod waunkiem, ze zagwarantujesz dofunansowanie kosztow :icon_mrgreen: :crossy:

Pytanie tylko czy mu sie bedzei chcialo :icon_mrgreen: :crossy:

Kogo wogole wai to co ciebie wali ? Wszdles tu i jak kundel nanaczyles miejsce, ze byles. Taaaa, kumpel to samo mowi kursantom jak z uzyciem gazu rusza ( da sie za ta metode w pasy podrzec, bo jeszcze nigdy nie wymienil sprzegla Przy do 300 000 :icon_mrgreen: - prynajmneij tak twierdzi, :icon_mrgreen: Dlatego warto stojac na swiatlkach czy dojezdzajac do sygnalizacji patrzec w wewnetrzne lusterko, dobrze miec tez nawyk trzymania kciukow na zewnoatrz. A myslisz, ze w Niemczech jest inaczej ? tez po kilka wypadkow. Dzisiaj na szybkiego zamontowalem lewe lusterko i szkolilem :icon_mrgreen: O jutrze nawet nie chce myslec bo nawal straszny. Ciekawe co w Piatek powie egzaminator na widok fure ? :icon_mrgreen: Za 1000 € mozesz co najwyzej dostac stara klape, wyklepiesz sobie i nad lozkiem w sypialni powiesisz :icon_mrgreen: Na ciezarowke nie mam uprawnien, i nawet gdyby rozdawali za friko to bym nie chcial :icon_mrgreen: :crossy:

CZemu nie, jak sie duzo nie jezdzi, to ..... :crossy:

Nie moge, Adam by sie pochlastal :icon_mrgreen: Tylko w diesel'u :icon_mrgreen: Chociarz musze przyznac, ze na d Impreza sie zastanawialem :icon_mrgreen: Najnowsze EVO mialo wyjsc jako Hybryd w diesel'u - przynajmneij tak straszyli :icon_mrgreen: , jak sie dowiadywalem to bedzie jednak w benzynie :banghead: Loje panie sa zdecydowanie na NIE ! Kuswa, kto Wam dal po minusie ? Az dziw, ze mi sie nie dostalo :icon_mrgreen: :crossy:

Siemka ! W zeszly Piatek moje nowe Polo skasowalo strzala w tylna klape ( zderzak tez nieco oberwal ale pekniety nie jest - porysowany ). Dziasiaj szkolac kursanta podczas jazdy nocnej zotsalismy skasowani przez ciezarowke ( Tym razem driver byl rodowitym Niemcem :icon_mrgreen: ) ktora bedac lekko za nami zrobila unik w prawo - niestety tam bylismy my. O tyle smieszne, ze Accord zostal przerysowany od tylu do przodu :icon_mrgreen: Kurde, mam dwa auta do nauki jazdy i obydwa skasowene, szkoda, ze z Golfa wymontowalem pedaly bo jutro bylbym pracowal, a tak bede mial pare dni wolnego :icon_mrgreen: Tak wiec jestem w trakcie szukania nowego katamarana pod nauke jazdy. Jak macie jakies ciekawe porpozycje, to mozecie podsunac, moze wezme pod uwage :icon_mrgreen: :crossy:

Tego nie mialem na mysli, fakt, e troche püobieznie przelecialem tekst i moglem nie do konca zakumac, wydawalo mi sie , ze te dwa auta mu poleciles :icon_mrgreen: Z rego co pamietam to syn Jaroszewicza smigal jedynym w PL Stratos'em po Wa-wie. :crossy:

Zastanow sie moze, czy ochraniarz stal tam z wlasnego widzimisie, czy moze zostal tam postawiony przez odpowiedzialnego tej firmy. Jezeli legitymowal, to mial do tego prawo. :crossy: