ks-rider

Nie wiem dlaczego niemasz do nich zaufania, pozostaje jedynie pytanie dlaczego inni maja ? :crossy:

Dlaczego w ryj ? Posadzc go na rower i przapierd**ic w niego endzrakiem, a potem zobaczyc co powie , na pano bedzie zabawne ! :banghead: Pewnie, mozna bylo zadzwonic do apteki aby plaster na duope przywiezni albo na telefon zaufania ! Mrugal moze wylumaczysz poco w ogole w PL jest policja ? 1. Problem w tym, ze jest tylko jedna opcja ( perspektywa ) - innych niema. 2. Dalej nie kumasz, bez wzgledu na to czy to bylo kolano, kostka czy inna czesc ciala - oli - jast szkoda. O zniszczonym ubraniu wogole nie mowie. 3. Widzisz w tym przypadku dales najlepszy przykald, ze nowe przepisy sa za tolerancyjna a wiek 24 lat jest za niski i nalezalo by go podniesa wlasnie conajmniej do 30 - tki :icon_mrgreen: :crossy:

Podam Ci we Wtorek, bo wczesniej musze wyczyscic skrzynke a jutro masa oboty. pozdro. :crossy:

Nie jest za cieki, wrecz przeciwnie jest b. poreczny. Wygoda pasazera dobra, b. dobra Mi jakos na forum BMW nie obily sie te opinie. :crossy:

Calkowicie sie z Toba zgodze. Na " K " mialem jedynie BT 014 i byly totalnie do dupy. Smigalem na roznistych w roznych sprzetach i zawsze cos mi nie lezalo, wrazenie konczenia sie przyczepnosci bylo zawsze znacznie przed tym do czego bylem przyzwyczajony - dlatego nie mam do nich zaufania. Kazdy sprzet funkcjonuje inaczej na roznych oponach, w przypadku Z6 spektrum jest naprawde niesamowite. :crossy:

Potwierdzam BT to dla mnie syf, sam juz tego wiecej na swego nie zaloze ( no chyba, ze wygra w testach :icon_mrgreen: ( ale to jeszcze wega duzo wody w Wistuli uplynie. :icon_mrgreen: Mloda ma BT na XJ'cie i tez nie chwali. :crossy:

OK to potrafie zrozumiec, mimo tego jakos nie potrafie tego do siebie przyswoic :icon_mrgreen: Czyli jak u nas. Wlos mi sie jezy, zastanawiam sie tez czy w PL nie nznajdzie sie ktos kto ma na tyle jaj aby to wszystko uproscic - bylo by z kozyscia dla obu stron. :crossy:

Wacusiu, nie badz moze taki do przodu, bo..... Jak na razie to Wy wchodzicie w cos gdzie inni sa juz od ponad 30 lat, czyli wiecje niz Ty po tej ziemi..... moze zanim nastepnym razem wyrwiesz sie jak Filip z konopi to pomysl ! Przedmioty ktore mozna ustawic na drodze nazywaja sie " pacholkami " ( Leitkegel - wys. do 20cm ) Pytam sie bo probuje dojsc do tego ktory to papierowy tygrys sie nadumal aby wpasc na takie wspaniale pomysly a nie wpadl na najprostszy, ze mozna by pewne rzeczy uproscic, o zredukowaniu kosztow nie wspomne. P.S. Mozesz wierzyc lub nie ale da sie szkolic na publicznych drogach nie zamykajac drogi / ulice na ich obu koncach. :crossy:

Albo oklejone Sprzet ladny ! :crossy:

Piecyk, mozesz podac ile pacholkow jest przewidziane w ustawie i w jakiej odleglosci sa od siebie ustawione ? Mnie bardziej zastanawia dlaczego Osrodek Ezaminacyjny musi miec do tego manewru swoja infrastrukture ? Przeciez mozna wykonac na jakiejs ulicy polozonej na uboczu lub w miejscu gdzie nie ma wiekszego natezenia ruchu. :crossy:

Wez moze jeszcze poprawke na to ile Ty masz lat, i ile km masz juz nakrecone a co innego taki mlodzian :icon_mrgreen: :crossy:

Nie glebokosc a wysokosc profilu :icon_mrgreen: Minimum to 1,6 mm. Przyznam sie, ze czasami wracajac z dluzszej trasy do domu zdazalo mi sie miec chwilowo mniej :icon_mrgreen: ale po przyjezdzie zakladalem nowe. P.S. Polecam Ci Metzeler Z 8 - bajka ! :crossy:

Osobiscie nie znam motocykla ktory wybacza bledy :icon_mrgreen: co najwyzej male pomylki :icon_mrgreen: No wlasnie jezeli jest ogarniety, osobiscie rzekl bym ma wyjezdzona odpowiednid ilosc km a w tym przypadku raczej NIE ! :icon_mrgreen: Wbiles w wikipedie, tylko, ze nie zrozumiales o szco chodzi :icon_mrgreen: Rozum nie ma nic z psychika, bo mozna miec IQ = 170 i byc psychicznie chorym lub miec np zaburzenia rownowagi - kumkasz ? Mi jakos nic nie nasowa sie samo nie dopasowuj wiec formy do tresci, lub odwrotnie :icon_mrgreen: Dalej nie odpowiedziales wiec na postawione pytanie. :icon_mrgreen: :crossy:

:lalag: :buttrock: :notworthy: Obys nie uswiadomil sobie tego szybciej niz Ci sie wydaje, a i nie dopasowuj sobie formy do tresci. Zechcesz mnie uswiadmic co ma rozum, swiadomosc i znajomosc konsekwencji z psyhomotoryka ? ? ? :icon_mrgreen: :crossy:

he,he, nie cofajmy sie do epoki kamienia lupanego. Ktamaran niema z regoly takiego stosunku masy do mocy jak motocykl, to raz. Dwa to w klasie ciezarowak masz juz stopniowanie, szkoda, ze tego nie wiedzilaes, ile o niby tych kategori chcialbys wprowadzic ? 3, 5, 10 ? :crossy:

Zaciski sa takie same, ilosc tloczkow sie nie zmienila, tarcze takie same. po prostu przekonstruowali nieco uklad ( po aferze z elektryka ) zgrali berdziej elekronike , moze wymienili pompe i modulator, szczerze mowiac nie wiem ale pokazali, ze sie da osiagnac lepsza efektywnosc bez serva. :crossy:

Najpierw moze sprzedaj a jak bedziesz mial gotowke, to z pewnoscia ktos sprzeda Ci moze rame i kolo od roweru, o worku pszenicy nie wspomne :icon_mrgreen:

" K " - BMW K 1200 S Sorry, ze od razu nie wyjasnilem, po prostu wyszedlem z zalozenia, ze jezeli jestes takim pilotem ( zarowno Super Sportow jak i innych ) to bedziesz wiedzial co to jest servo hamulca lub pompy hamulca, wybacz wiec Mr. Brawo, ze Cie przecenilem. :crossy:

Znalem taka jedna ktora gotowala jajka na mieko wedlug odczucia, problem w tym, ze jej odczucia byly do dupy a jajka zawsze twarde :icon_mrgreen: Subjektywne odczucia nijak maja sie do rzeczywistosci. W pierwszej " K " bylo servo hamulca, przy hamowaniu mialo sie odczucie, ze rzuca sie kotwice, w obecnej serva juz niema, hamowanie przebiega mniej spktakularniej a mimo tego jest efektyweniejsze - jak o wytlmaczysz ? :crossy:

Generalnie jestem w stanie zgodzic sie nawet z cala Twoja wypowiedzia, poja jednym ALE. Mianowicie, sa sytuacje w ktorych Ty nie popelniasz bledu, ten zostaje popelniony przez kgs innego z czym zpelnie sie nie liczyles, np. wyjazd blondynki czyinnego mlodzienca po 70 - ce z luki parkingowej polozonej pod katem 45 st w stosunku do jezdni. Przykladow moglo by byc wiecej. Dokladnie to ! :crossy:

Niema znaczenia, w wiekszosci przypadkow gdy zachodzi potrzeba hamowania awaryjnego i tak dochodzi o blokady i z regoly kierujacy wciska digitalnie. Az dziw, ze niestety w tescie nie wygral :icon_mrgreen: Rozumiem, ze gdybys nie mial ABS'u to zdazylbys wyhamowac :icon_mrgreen: Analizujac sytuacje absolutnie nie ogarniales sytuacji :icon_mrgreen: Bez sensu to Ty niestety piszesz, ale o tym juz wiesz :icon_mrgreen: :crossy:

Tak z ciekawosci to spytam, o czy m Ty wlasciwie mowisz ? Wszedles w temat o korym niemasz zielonego pojecia. Zanim zaczniesz dysktowac dalej toi moze najpierw zapoznaj sie z artykulem ktory ukazal sie w MOTOCYKL'u ( bodajze zeszlorocznym - ktorys z userow wkleil wtedy nawet linka ) Jakie to niby mialy by byc mozliwosci gdy jestes w zakrecie i masz zlozpona maszyne do 30 stopni i zmuszony jestes awaryjnie zahamowac - rozumiem, ze celowe pojscie w botanike lub celowe polozenie maszyny. Nawet nie bede sie wypowiadal :crossy:

Zalezy z ktorej strony ny to patrzysz, jezeli zablaklo mu dwoch czy trzech punktow bo przyjechal o 0,01 sek za Eliasem ktory pozbawil go 5 - ciu punktow, to dla mnie jest to .... :crossy:

Nie tylko Tobie ! Ale finisz byl niesamowity, jedna tysieczna sekundy, chyba tylko rossi i Elias mieli identyczny ( ossiego kosztowalo to mistrzostwo zostal wtedy przez to Vice. Gratulacje dla Bradel'a :icon_mrgreen: :crossy:

Tu zgadzam sie Toba calkowicie. Ewentualnie mozna by co jedynie podyskutowac nad dlugoscia okresu restauracji po uslizu czy szlifie, ale to juz sprawa b. indywidualna. :crossy: