Super stunter piter

możliwe że to regulacje, ale zachowuje się jak by zawór był cały czas otwarty- sprawdż zawór, potem czyśc gażnik i reguluj a będzie OK

poszedł simering, wyleciał olej- brak tłumienia, nie wiem czy coś da dolanie tylko oleju jak kolega mówił bo skoro simering poszedł to i tak wyleci, robiłem kiedyś coś takiego w RM 250- też nim gibało zalałem mu oleju i napompowałem- po pierwszym ruszeniu olej wyleciał z pod simeringa, możesz tak spróbować może coś da:) jeśli nie to szukaj amora innego, używkę od mbx, nsr, rg i tym podobnych - jak długości te same to będize ok

po 1 to żarówkę sprawdż tak na wszelki wypadek:) idż po kablach, gdzieś może mieć przebicie i jak zawilgotniało to się zwarcie robi, może się coś odłącza, może gniazdo żarówki, musisz posprawdzać - ale musi byc suche

pływające zaciski zawsze będą miały luz... jeśli jest bardzo duży to dorabianie tulejek Cię czeka, ale ja bym to zostawił, co do tarcz mały luz zawsze będzie. 1 mm to troche dużo... znam przypadki gdzie były ze 2 mm.:wink: jeśli znajdziesz tanio używkę to weż a jak nie to jeżdzij dalej, nic się nie stanie...

zmień łańcuszek rozrządu, i wyreguluj zawory...

ja posiadałem taką yamahe, była dość mocna, i nie zwalniała na żadnej górce, regulacje gażnika... albo to nieszczęsna komprecha...ale jeśli ma te swoje 25 tys przejechane to napewno będzie ok, chyba że ktoś oleju nie lał...

jeśli to moto ma czujnik nóżki bocznej to go odłącz i wtedy sprawdż.... jeśli ma to pomoże..

to jest 4 sów i zmiany wydechu nie powoduja sporo większej lub mniejszej mocy, ale zawsze różnica będzie, ja bym wolał ten troche dłuższy...

po 1 to : odkręc pokrywę od zapłonu i przekręcając wałem sprawdż kompreche, sprawdż czy nie stuka tłok, nie słychać pierścieni... nawet jeśli miąłby małą kompresje to powinien być bardzo mocny, sprawdż zawór wydechowy, ewentualnie wyreguluj, jeśli nie to to sprawdzaj po kolei świece i filtr powietrza, a na końcu (jeśli to wszystko nic nie da) czyszczenie gażnika i regulacje...

150-200ml na 1000km to jest praktycznie nic... są motory które biorą 5 razy więcej i nic im nie jest, nie masz się czym przejmować...

może zawory mają inne luzy na przednim i tylnym i z tąd ten jeden jest głośniejszy, raczej to nie możliwe ale może tłok już u kresu sił? ale raczej powinno być na odwrót bo to ten tylny się bardziej grzeje i co z tym idzie szybciej się zużywa...

możliwe że on ma swoje ustawienia, jak założyłeś po swojemu to może wogle nie trzymać, musisz znaleść coś o tym na google albo gdzieś czy sprzęgło się jakoś ustawia(jakiś punkt z innym punktem) a jeśli to nie to to może jest za bardzo podciągnięte, lub napompowane...

napompuj opone przednią i zobacz wtedy

czterosów o małej poj. pewnie bardzo mało pali? ja miałem virago 125 i paliła mi 1,5 litra- zdziwienie wielkie (jazda za darmo:))

RM na tej aukcji to rok 1995 a nie 97 jak mówił mój poprzednik...

SAAB 9000 silnik 2.3, automat (bryka ojca)

503 (jedna się nie otworzyła)

takie małe sprostowanie: w niektórych starszych motorach zaciski były z przodu..

nowa teoria? to jest prawda... SUZUKI zawsze było i będzie najlepsze, miałem kiedyś RM 250 z 83 roku... maszyna była super, w opisach historycznych znalazłem informacje że suzuki rm 250 było najmocniejszą 250 w swojej klasie, mój wujek miał RM 250 z 97 roku i tez był dobry. Części sa tak samo dostępne jak do wszystkich tych crossów.

papiery ma normalme- brief, wymeldowanie... ale co z tą rejestracją? co oni pierdzielą że się nie da??

witam. mam do kupienia husqvarne te 610 z 97 roku za 7 tys. nie jest zar w PL. Co myslicie o tych TE?? czy są wytrzymałe? jak z mocą?? gdzie można kupic części do nich?? i wogle czy warto kupic taki motorek?? czy są duże i wogle wszystkie info proszę podać... gdzies przeczytałem że nie da się ich rejestrować!! o co chodzi?? przeczytajcie ten opis główny co jest na czarno co jest obok menu: http://www.husqvarna-motocykle.pl/husqvarna.html

tak ma być!! zembatka jest jest tak wsadzona w prawie wszystkich moto

nie mam pojęcia

http://video.google.pl/videoplay?docid=-62...earch&plindex=6 co wy na to? koleś ma na tym filmiku 13 lat!!!!

nie powinno tak być, nie powinno być takch zgrzytów po których ma niższe obroty