Super stunter piter

nie no chłopaki.... poprostu to niewyobrażalne co ten gość robi... zajebisty jest.

jeśli to wszytko związane z tym gażnikiem to zobacz czy gdzieś nie łapie lewego powietrza, może gażnik zapchany, jeśli kompreche ma, iskre ma. to wina paliwa raczej, czyli szukaj w gażniku, filtrze, krućcu. Bo zawory to raczej nie ale wyregulować nie zaszkodzi...

chińskie, koreańskie itp skutery to poprostu gówno i nie ma co tego kupować, mam kolego który sprzedaje MALAGUTI F12 z 2000roku, zarejestrowanego w PL za 3500zł

mnie interesuje?? ja tylko odpowiadam na pytanie ile poleci cross i odpowiadam jeszcze raz że mój leciał 160km/h!!!!! a jak ktoś dalej nie wierzy to już jego problem ...

ja ide na ilość?? kto tu na ilosć idzie?? zobacz sobie inne moje posty!! a nie gadasz głupoty... i kto tu gada farmazony?? NIEDOWIARY!!!! nie wiecie to nie gadajcie!! tyle leciał i już!!!\ PS: głupi to ty jesteś YADT...

idżccie sie zjeby je**ć...

wywal całkiem ten czujnik i będzie spokój.... wszyscy mają z tym problemy.

mój RM 250 z 1983 roku był strasznie mocny ( z gazu na gume) i na 2 biegu miął już ponad 100 a max to ok 160km/h - i to jest prawda...

tam nic więcej nie powinno być... w większości motocykli właśnie tak są mocowane zembatki, może lepiej oddać to do jakiegoś tokarza żeby dorobił taką nakładkę z czegoś naprawde mocnego, a czy nie jest tak że koło jest inaczej ustawione względem silnika i co za tym idzie zembatka przednia nie jest w lini prostej z tylną i łańcuch wyciąga tą przednią zembatkę zdzierająć nakładkę, sprawdż to... jeśli będzie wszystko w lini prostej to poszukaj kogoś kto Ci to dorobi...

najlepiej jeszcze jak byś zlał z niego płyn i kompresorem go przedmuchał bo może się wieszają tłoczki.

dlaczego? może być jeszcze słabszy niż te 25 % a pozatym nie gównoprawduj tu tylko pomagaj...

tak. do przekażnika idą 2 grube kable

będzie duża różnica w mocy. motocykl będzie o 25 % słabszy...

jest tor na strzeniówce, koło pruszkowa ok 20 km od warszawy, za darmo, bardzo fajny do polatania...

cz 250- obromna moc?? ja miałem rm 250 kiedyś i nie było nic takiego a było dużżżo mocniejsze od cz...

na moto wujka (zxr 750) w terenie zabudowanym na krótkiej drodze 230km/h...

odrazdzam.. za ten rocznik i kase... ja sprzedałem swoją virago w stanie salonowym, zar w PL za 4700, raczej poszukaj virago, marudera.

mimo że piszecie o nim dobrze to chyba go już nie chce... teraz szukam jakiegoś gsxr 600/750 może cbr f3

to zwykła 125, będzie na A1 i nie ważne jaka moc... wszystkie 125 2t przekraczają 15 km (te lepsze:)) więc z prawkiem nie będzie problemów. Co do motorku: *mały chopper- silnik 2t psuje go całkowicie, (wysokie obroty, głos wogle nie od tej klasy motorków) *wygląd średni nie jest bardo brzydki ale i ładny nie jest *jako jeden z nielicznych chopperów 125 może się pochwalic bardzo dobrymi osiągami... Ja bym nie kupował, jak chopper to tylko 4t, silnik dwu sówowy mija się z celem tego motocykla.

po 1 to rebel jest jednym z brzydszych motorów swojej klasy, sam nad nim myślałem i wybrałem virago 125 (juz sprzedana), ale opisujemy: *motor jak na 125 w 4 t i chopper dość mocny za sprawą swojej rzędówki i 2 cylków. *prędkosć to ok 100-110 *wygląd nie każdemu się podoba *rebel często się spotyka zejechane (ja oglądąłem 2 i miąły do wymiany tłoki bo mocno stukały i kopcił) zwracaj uwage na to czy kopci i czy nie stuka *motorek dość wygodny ale mały... Masz jakąś upatrzoną?? jak tak to daj linka...

motorek fajny, jak się to prowadzi?? bo chyba jest bardzo lekkie

ja zawsze stoje przy suzuki, gsxr zawsze były brzydsze od swoich rywali, ale silniki były od samego początku najlpesze (ja lubie olejaki:) ) co jak co ale zawsze wybrał bym suzuki.

VFR 750- jedna z najlepszych maszyn w swoim przeznaczeniu. Powiem tak Yamaha tdm to droga sprawa bo za tą sałate dostaniesz stare roczniki. Szukaj coś z cbr- bardzo dobre silniki. Ale jak znajdizesz fajną VFR to ją bierz- chyba nikt nie powie czegoś złego o tej masznie... W zime są tańsze- to zależy od sprzedających, wydaje mi się że więcej stargujesz w zime bo mały popyt jest wtedy na motory...

ha... no i właśnie yamaha wymyśliła takie głupstwo że nie ma ani śrubki ani żadnego okienka itp, trzeba spuszczać.

krzywo się raczej nie mógł zdzierać, sprawdż ten niklasil jak będzie zły to tulejowanie bym proponował- lepsza przyszłość bo jak coś to tylko szlify