Muminek

u nas dla odmiany okolo 7 stopni (jak od kilku dni rano) i wilgotno - mgła też, ale głównie przy Wiśle Gdzieś w katalogu Louisa widziałem fajny patent zakładany na palec rękawicy (lub bez jak ktoś lubi :) ) który wyglądał jak część pióra wycieraczki z opaską, który to wynalazek miał służyć jako pomoc przt sytuacjach opisanych przez Sebę. Inny patent - rekawiczki dla snowbordzistów z wstawką gumową, która ma służyc jako wycieraczka i skrobaczka. Może Seba coś dobierżesz? Złośliwy? Muminek :)

Co do tej na przednim zderzaku - o takiej właśnie myślałem - guba mięsista, ale jak popatrzyłęm na ceny w Ducati to mi szczena opadła - prawie 70 EUR za 1 szt z dostawą, kupując ze strony internetowej - absurd. Nie wiem ile koszuje w Australii. Co do wieńca - to widziałem również naklejany na osłonę sprzęgła :) Melvin jak możesz sprawdzić jaki byłby koszt takich naklejek to bym był zainteresowny 2 z wieńcami i 1 (może 2) tymi znaczkami Ducati, choc nie wiem czy nielepiej jest zrobić na miejscu wykorzysując pomysł zamówienia w agencji z wykorzystaniem grafiki wektorowej ozdrawiamm krzysztof

To masz aż tak wysoką ta szybkę, że przez nia patrzysz :) ?

z tego co gdzieś widziałem na stronach to naklejki są robione na specjalnej folii, która nie "fałduje się" podczas dodatkowego lakierowania - to nie jest papier, który tak może reagować na lakier. Są chyba 2 czy 3 typy takiej folii, również takie które można naklejać jedną na drugą. Problem jest tylko wysokości takich naklejek i "wybrzuszenia" ich przynakładaniu warstwy lakieru. Ale nie jestem specem w tej dziedzinie - powtarzam tylko co gdzieś czytałem.

Nie ma sprawy (jak to mówia u nasz :) ) - jak coś jeszcze znajdę to będę podrzucał). Seba - czytałeś maila ode mnie? Zebym miał kaskę to sam bym się za nu=imi zakręcił - ale mam już swoje Termi i jest git :)

Panowie a może ktoś będzie mógł załatwić produkcję takich elementów dla Melvina - ja mogę zadeklarować pomoc w wysyłce (tak może chociaż jakoś pomożemu naszemu "wygnańcowi" z za wielkiej kałuży :) ) Jakieś sugestie? Krzysztof

to może i ja cos poszukam i będę mógł Ci oddać, jak będziesz w potrzebie - np. przednia śruba podtrymująca silnik (nie wiem jak ją dokładnie opisać) - wymieniłem ją przy instalacji cras-padów Ziarnko do ziarnka i będzie Ducati :) A dla ciekawości może ktoś się zainteresuje lub jest w potrzebie http://www.allegro.pl/item133576394_ducati..._vince_sbk.html

ja się nie ścigam - też jade na ile warunki i otoczenie pozwoli. W swoim poście mówiłem o diagnozie (choc i mnie czasami strasznie korci i dokręcam ale po chwili jest już spokój i dalej soim tempem), nie o tym, że sięścigam - to najlepiej robić na torze. Czasami tylk ofajnie widać miny kolegów w katamaranach, jak się jedzie 80-90 km/h a inni Cie wyprzedają patrząc jakoś dziwnie :) - to jest ciekawa obserwacja i zajawisko dla motocyklisty Co do Twojej wyprawy - kurczę mimo wszystko widzę, że miałeś wielki fun - nie ma to jak po wielu przezyciach wrócićdo swojego cacuszka, co? :) krzysztof

może mały Bandit GSF600S byłby w kręgu zainteresowania (patrząc po wymienionych kryteriach). Motor produkowany od lat, choć złośliwi mówili, że to motor dla ubogich - tak słyszałem w jednym z salonów Suzuki. Do turystyki nadawał by się również V-Storm 650 czy np Ducati Multistrada 620 - choć niektórzy twierdz, że to klasa lekkich enduro - nie wydaje mi się, że to prawda. Z Suzuki jeszcze SV650S Dodatkowo ponoć dobre Kawasaki ZR-7 Honda CBF600 Yamaha tdm850 czy tdm900 jest tego chyba trochę do wyboru - pozostaje pytanie czy nowy sprzęt czy używany (a to inna bajka)? Pozdrawiam, Krzysztof

dzięki za dobry pomysł :buttrock: i link - popytam się jak będę w potrzebie pozdrawiam, Krzysztof twardy jest brąz (stop miedzi i cynku?) - po angielsku chyba bronze - pewnie można u jakiegoś mechanika zamówić pod wymiar i na tokarce wyskrobie z walca. Tylko to na razie przychodzi mi do głowy

hormony buzują, Melvin- druga młodość :) - tak to dziąła Ducati na człowieka. Nic mi nie pozostaje tylko potwierdzić diagnozę - ja mam to samo (choć porshawek u nas mniej nieco niż za wielką kałużą :biggrin: ). Chyb asię spakuję i pojadę pojeździć do Australii :crossy:

cześć nie to żebym był złym prorokiem - daleki jestem od tego. Przykro to słyszeć Seba, ale dobrze, że niec Tobie się nie stało. Jak byś potrzebował lusterko czy jakies inne elementy (silnik już chyba sprzedał) to miał kolega pod adresem [email protected] - od niego i ja kilka elementów kupiłem (dodatki CF). Na Allegro były tez i zbiornik i inne elementy - przeszukaj po haśle Ducati http://www.allegro.pl/search.php?string=ducati Ale patrząc z dobrej strony - możesz teaz zrobić kilk amodyfikacji. Jeśli chcesz to mogę Ci odsprzedać swoją owiewkę za niewielkie pieniądze? trzymaj się i dopieść teraz swojego Monsterka Krzysztof

Mi osobiście Triumphy podobają się, a szczególnie ST, którego miałem okazję przez niedługi czas (no dobra parę minut) "dosiadać". Bardzo dobry turystyk (oczywiście wg mnie), choć jak to ma się w Polsce dość drogi - niestety :biggrin: jak juz tak się rozpisujemy o innych, równie sympatycznych markach (choć to nie Ducati) to może warto się zastanowić nad zupełnie czymś oryginalnym - Royal Enfield (jeśłi komuś to odpowiada - w sensie styl). Ponoć jak słyszałem równiez planuje się wskrzeszenie marki WSK - to by dopiero było, znów polski motor na rynku :buttrock: A tak trochę poważniej - kmc poszperaj przez jesień i zimę, zbierz troche kasy i dalej po Duca :crossy: i z rozwianym włosem na głowie (ja tylko mogę o tym pomażyć, bo jakoś te głupie włosy nie trzymają się mojej mądrej głowy :) ) w Polskę i na podbój Europy :biggrin: Pozdrawiam, Krzysztof

dzięki za info :) - cenne uwagi i rady (muszę zapamiętać czyli sobie gdzies zapisać) Co do samego malowania to myślałem o pasku w macie (ale w srebrno-białym kolorze) i na to matowy lakier - widziałęm już takie malowania i wyglądały całkiem nieźle. Muszę tylko poszukać dobrego speca na gumowe szelki - który mi nie popsuje roboty (a ztym może być nie najłatwiej). Nie muszę malować na wczoraj tak więc chyba kogoś znajdę. Melvin - sprawdź proszę, jeśli to nie będzi edla Ciebie problem jaki koszt jest takiego zestawu naklejek. Wtedy można będzie zobaczyć, czy zawaracac Ci głowę, czy przy niewielkiej różnicy ceny po prostu sobie zamówię w dilera. Z góry dzięki za pomoc :buttrock: Pozdrawiam, Krzysztof

to jak już kupisz to proszę szybciutko (drobnym krokiem :biggrin: ) po aparat, parę zdjęć pstryknąć i n aforumie się pochwalić - to obowiązek po takim długim wątku :) a potem bezpiecznej i spokojnej jazdy :buttrock: pozdrawiam, Krzysztof

witaj paweel no ładnymasz sprzęcior- coś więcej napiszesz o nim? :) Widzę, że masz fajne malowanie - może tochę szczegółow (czy robiłeś sam, itd, etc) no i więcej fotek proszę Krzysztof

zamiast lodówki może małą linię prdukcyjną :banghead:

szczęściaż - gumowych drzew :banghead:

co do "wywyodów" dot Cagivy to wydaje mi się, że zacziłem wcześniej, tylko chciałem sie podroczyć trochę :banghead: co do w'endu - niestety spędziłęm go w pracy, tylko w niedziel byłem doinstalować spoiler pod silnik, ale nie miałem nawet czasu pojeździć :biggrin: - po prostu załamka i złość :banghead: mnie brała bo pogoda była fajowa na przejażdżkę. Krzysztof

i tak do tego podeszłem - jesteśmy po rozmowie z architek, która międzyinnymi ma powiększyć powierzchnię gartażową po inne potrzeby - ja na razie mówię o 1 motorku, kosiarce, rowerach itd, ale jak to powiedziałeś: co się odwlecze .... :banghead: pozdrawiam, krzysztof

no dobrze :biggrin: widzę, że masz pojęcie o tym, jak tak sobie :banghead: - przecież nie będę się spierał Jesli Seba tak mówi to tak jest i już :banghead:

a jam dodatkowe pytanie - skąd brałeś naklejki Ducati - czy zamawiałeś gotowe od Ducati (które jak sprawdzałem są bardzo drobie), czy ktoś Ci robił na zamówienie? Czy są one pod warstwą lakieru, czy sa nalepione na wierzchu? Pozdrawiam, krzystzof

Cagiva bazuje na Ducati - podobnie w innych modelach korzystają głównie z jednostek napędowych Ducati. Co do części - gdzieś na forum już była jakaś dyskusj ana ten temat. W Polsce w tym roku pojawił sie nawet oficjalny importer Cagivy Firma P.U.H M.Mleczek z Myślenic - info pod adresem http://www.husqvarna-motocykle.pl/ :banghead: jak widać maja jeszcze Husqwarnę i Agustę :banghead: - ceikawe jak idzie im sprzedaż i serwis? Pozdrawiam, Krzysztof

gratulacje - miłego i bezpiecznego podróżowania :banghead:

co do aspektów czysto technicznych i przyjemności jazdy (czy samego zastosowania) - nie potrafię tu się wypowiedzieć, a ściemniać nie będę, bo po co :banghead: Może ktoś z bardziej doświadczonych Kolegów Ci pomoże w tej kwestii. Jedynie kiedyś tam znalazłem info o ST2 pod adresem http://www.motocykle24.pl/www_ducati/st2/opis.htm - może juz znasz ten opis, zle to na wszelki wypadek. Dodatkowo - chyba obydwa modele juz nie są produkowane - został chyba tylko ST3 (http://www.ducati.com/bikes/my2006/ducatiModel.jhtml?family=sporttouring&modelName=ST3-06) jako spadkobierca? Pozdrawiam, Krzysztof