Muminek

w pełni zgadzam się z Scrito - nie ma gwarancji, że wybierając jakąś konkretną markę nie będzie maszyna sie psuła. Nawet Mercedesy, Lexusy czy Jaguary mają awarie. To samo tyczy się motorków - w zasadzie można powiedziec z dużym prawdopodobieństwem, że nie powinno się nic dziać (ja tak miałem w swojej potrzeniej Hondzi przez 3 lata nic - kompletnie nic się nie działo, tylko dbałem o serwis i pilnowąłem przeglądów oraz dobrej jakości elementów - beznyny,oleju, etc), ale usterki moga się zdażyć. Pozdrawiam Krzysztof

no to mieliście fajne przeżycie :) właśnie przeglądałem Twoje fotki Melvin i te z toru w Eastern Creek (to jeszcze Twoja maszynka przed niektórymi przeróbkami, jak np lusterka?) czy te z ostatniej wyprawy. Jak się domyślam również i ty byłes tam w czarnej skórze z prawej strony na dole schodów http://www.flickr.com/photos/melvinsmonste...7594311904936/- tak, czy nie? Pozazdrościć pogody i możliwości jazdy w pięknych krajobrazach :) Pozdrawiam z zasnutej chmurami i deszczowej Warszawy, Krzysztof

Janek szybkiego powrotu do macierzy i swojego Duca. Jak poustawiasz i wyrpostujesz (zrobisz przeróby) to daj znać i może jakieś fotki podrzucisz :) Pozdrawiam, krzysztof

kolejna modyfikacja Ducati http://www.ducatimonster.org/smf/index.php?topic=61240.0 - jakieś opinie? :) krzysztof

no trochę optymizmu - do nas też lato się zbliża - już tylko 10 miesięcy zostało i będzie lato :) ale za to Melvin może na pozazdrościć sniegu i zimy, jazdy na nartach i innych białych przyjemności :) pozdrawiam, Krzystzof

kurczę wydaje mi się, że tak jak u nas - średnia :icon_mrgreen: a tak poważnie - w dużej mierze zależy też dużo od tego jaka jest siła nabywacza pieniądza. U nas jak widać jest tak sobie. Pozdrawiam krzysztof

no tak - to tylko pozazdrościć kolegom z Sydney :buttrock: ale i my się takiego czegoś doczekamy u nas w Warszawce, Poznaniu, czy innych równie pięknych miejscach Krzysztof

no i wszystko jasne - to jest pogrzebacz do zbiornika jak pisał jannikiel - jej misjce jest pod siedzeniem, gdzie sa "trzymacze" do niej. Co wyjazdu na winkle - z chęcia tylko nie wiem zbytnio kiedy - kolejne 2 tygodnie mam zawalone pracą, a na koniec października ciężko się umawiać chociażby ze względu na pogodę. Ale z chęcią bym skorzystał i pośmigał z Tobą :biggrin: co do odchylania zbiornika - to ponoć należy uważać i nie przeginać - zbiorniki potrafią się często rozszczelniać przy takich dalekich odhyleniach i traktowaniu ich podpórkami typu kołek :buttrock: pozdrawiam, krzysztof

cześć ja na pierwszy rzut oka zastanowiłem się co do ceny. Jest jak dla mnie tochę podejżana (wg mnie za niska), ale może wynikac z uszkodzeń i z faktu, że jest zciągany z za granicy - nie wiadomo jak wyglądają sprawy papierów (dokumentów) kompletu kluczyków, przeglądów itp. NI ewiadomo wreśczie czy jest opłacony zgodnie z wymogiem (cło, itp). Jeśli tego nie ma to pewnie dojdzie jeszcze 1,5 - 2 tyś (nie wiem dokładnie - strzelam) no i kwestia wiarygodności pochodzenia Duca. Ja muszę się przyznać, że w tej cenie kupiłem swój z 2003 (z maja 2003) wprawdzie miał on juz w sumie 3 właścicieli (zaczynając od Polonii Cup, którzy go rejestrowali jako pokazowy), miał wbite przeglądy (pierwszy i przed sprzedażą poprzedni właściciel zrobił przegląd przy 5 tyś km) i co najważniejsze dla mnie jest on z oficjalnego importu - ma pełną oficjalną historię. Oczywiści emiał i wady - brak mu jednego klucza, który został zgubiony (ale klucz matka z kartą kodową). Tak więc bez dodatkowych informacji, chyb ajest ciężko jednoznacznie określić czy to okazja czy nie. Jak masz chwile czasu Scand to możesz popatrzyć w Boldorze - maja kilka komisówek (min M800 w dobrym stanie i z dodatkami CF, amorkiem itp) i można się spokojnie targować - zależy im na sprzedaży :icon_mrgreen: , lub spróbować znaleźć właściciela i bezpośredni z nim rozmawiać pozdrawiam Krzysztof

nie ma za co - jak doinstaluję to zrobię parę fotek i pokażę jak on leży na motorku :) pozdrawiam, Krzysztof

no np Ducati z puszkami Termi lub innymi :icon_biggrin: różne Monsterki z różnymi puszkami można posłuchać min http://www.youtube.com/watch?v=NI920wL-p6s...related&search= pozdrawim, Krzysztof

Dominik może jakoś podczas jazdy byś nagrał jak słychać takie zasysanie - jestem bardzo ciekaw, czy faktycznie to zagłusza dzwięk tłumików, czy tez nie? Krzystzof :rolleyes: cześć ja zamawiałem od kolegów z Plastbika ze Skarżyska Kamiennej, www.plastbike.pl, którzy też i pomalowali mi go. Niestety jeszcze czekam na przesyłkę - coś z pocztą ostatnio nie halo :icon_biggrin: Ja wybrałem wzór PL27 http://www.plastbike.pl/plastbike_oferta_cz2.pdf Cen arówniez u nich jest dość przystępna, a Panowie są bardzo wporządku i bardzo słowni - polecam pozdrawiam, Krzysztof

hej może teraz o czymś innym. Dziś miałem przyjemność spotkać na ulicy kolegę na Monsterze 750, z którym trochę pojeżdziliśmy po trasie toruńskiej - bardzo fajnie było pośmigac na dwa, w sumie z zewnątrz podobne motory. Przejeżdzając przez tunel przy Dworcu Zachodnim była bardzo przyjemna akcje - dwa motory z głośnymi tłumikami (oj było fajowo i głośno :icon_biggrin: ) Piszę o tym, bo żadko się zdaża taka sytuacja, że spotukają się dwa czarne Monstery (dla mnie to było pierwszy raz w Warszawie) - stanęliśmy odok siebie na światłach, krótka wymian zdań o sprzetach i wspólna jazda do następnych światęł i alej i dalej. Tak przy okazji - pozdrowienia dla tego Kolegi - nie zdązyliśmy się jakoś wymienić kontaktami Pozdrawiam, Krzysztof

cześć dorzucając swoje trzy grosze - standardowy serwis jest na poziomie innych marek (olej, filtr,itp) - ożnica jest w zasadzie uzalezniona od roboczo-godziny, czyli od warsztatu. Odmiennym jest to co Dominik napisał - tzw duży serwis co 10 tys km i regulacja rozrządu. Tu jednak warto wykorzystać mechaników z doświadczeniem - to nie jest ponoć tak proste jak rozeząd w małym ficie (oczywiście bez urazy, bo i mi się kiedyś zdażyło w PF126p takie cosrobić :rolleyes: innym tematem są części, które niestety są (lub raczej) mogą być drogir, choć już można znaleźć odpowiediki i zamienniki. No ito co Monsterowcy lubią najbardziej - MODYFIKACJE - tema rzeka, studnia bez dna, etc i temu podobne. Inni mówią na to CHOROBA :icon_biggrin: Jak zwykle decyzja należy do Ciebie, ale patrząc po swoim doświadczeniu - warto. Pozdrawiam Krzysztof

gratulacje nabytku i witamy w klubie :icon_biggrin: Krzysztof

Zgadam się z Dominikiem, czasami za dużo zmian prowadzi do zagubienia formy. Ale Może właśicicielowi taki wygląd pasuje - i jest to OK Dziś miałem sobie trochę pogrzebać przy motorku, dokładając elementy. NIestey chyba jest od tygodnia jakiś problem z pocztą polska - przersyłki przychodzią do mnie z wielkim opóźnieniem - nie wiem co ja im zawiniłem :icon_biggrin: Dlatego tylk owymieniłem nakładki na tłumiki z aluminiowych na CF http://www.bikepics.com/pictures/691003/ http://www.bikepics.com/pictures/691002/ wymieniłem tank pad n asilikonowy też z CF http://www.bikepics.com/pictures/691006/ dorzuciełm też zdjęcia lampy - wcześniej nie miałem okazji jej pstryknąć. http://www.bikepics.com/pictures/691001/ http://www.bikepics.com/pictures/691004/ Mam nadzieję, że w przysżłym tygodniu dojadą wreszcie nakłądka na siedzenie i pług :bigrazz: Ale nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło - dziś była odjazdowa pogoda, żeby sobie pojeżdzić - i tak zrobiłem. Miałem 4 godziny jazdy tylko ja i mój Duc :rolleyes: Pozdrawiam, krzysztof

witam co do wydechów - to fajne są te pokazane przez Ciebie - ja jestem tradycjonalistą i też wolę te o w miarę klasycznym wyglądzie. Miłego śmigania i spokojnego weekendu Melvin - takiemu to dobrze :icon_biggrin: Co do opony - ja sugerowałbym pozostać przy 180 - wydaje mi się, że lepiej węższa opona będzi esprawowała się przy skrętach niż 190. :bigrazz: krzysztof

zgadzam się w pełni - tylko jakiaś taka spięta? :icon_biggrin: Krzysztof

Melvin coś dla Ciebie? http://www.hpe-auspuff.de/DSCF1611.JPG :icon_twisted: MOże jakieś SR2 pojawi się i w Polsce z takim i końcówkami? Krzysztof

a ja jestem ciekaw, jak się spisuje kamera i wyświetlacz zamias lusterek? Ktoś może miał okazję tego wypróbować w rzeczywistości? Krzysztof

jak zwykle jest to kwestia gustu - w Kawie flety po połączeniu są (dla mnie) trochę dziwne, ale za to widzę nowe zegary - może bardziej czytelne niż poprzednie. co do BK - zgadzam się - zbiornik na płyn to pierwsza rzecz do wymiany :icon_twisted: pozdrawiam, krzysztof

no właśnie - każdy jest inny i to jest piękne :icon_exclaim: obyśmy tylko zdrowi byli i zmainy wprowadzali :icon_twisted: pozdrawiam, krzysztof

dzięki Melvin za info - bardzo ciekawy opis (i dokładny) :icon_twisted: generalnie do wyglądu jak do wszystkich trzeba się przyzwyczaić (motor musi się opatrzeć) chciałbym sie przejechać na takim sprzęcie Pozdrawiam, Krzysztof

dziś dojechały (wreśczie) osłony tłumików CF - kupione na rynku wtórnym i dostałęm info, że być może jutro dojedzi edo mnie pług pod silnik i nakładka na siedzieni - to może w sobote przed jazdą sobię poinstaluję przy motorku dla piękniejszego wyglądu :icon_exclaim: - już nie mogę się doczekać pójścia do garażu :icon_twisted: Krzysztof

na zdjęciach wygląda cąłkiem ciekawie, choć i mi jakiś te wydech nie bardo siępodobają :icon_exclaim: Ciekaw jestem jak będzi ewyglądał w rzeczywistości - to dopiero będzi eciekawa konfrontacja z publikacjami :icon_twisted: no iciekaw jestem jaka będzie cena u nas? krzysztof