Muminek

witam jak jeszcze masz ochotę poszukać kufrów to możesz zobaczyć firmę Shad ( http://www.shad.es/ ) produkty które dość podobne są do Givi ale chyba tańsze. Wydaje mi się, że importował je w swoim czasie Motostyl z W-wy (ul. Targowa) - teraz są dilerem Yamahy (wcześniej Suzuki). Jak masz ochotę to polecam równiez zwiedzeni motobazarów, na których też można zanaleźć np Hepko&Becker (drogie ale Niemieckie :biggrin: ) lub innych producentów w znacznie niższych cenach niż w sklepie Pozdrawiam, krzysztof

cześć to był taki mój skrót myślowy. Mówiłem o elementach carbonowych wspominaych przez Dominika, części które można by powymieniać z seryjnych na customowe. A o pieniądzach na to - to muszę niestety gospodarować funduszami jakie mam i dzielic je na sprwy domowe (mieszkanie i takie tam) oraz na przyjemności związane z motorem Myślę, że to jakoś tak można wyjaśnić moje wczesniejsze info. Jak było to mętnie przedstawione to sorki - jestem chory i mogę trochę w gorączce majaczyć :biggrin: Pozdraiwam, Krzysztof

Witaj Dominik i Melvin dzięki za uwagi i podpowiedzi. Widziałem Dominik Twoje przeróbki, które opisywałeś na DML - masz teraz sprzęt :biggrin: Co do mich rzeczy to: - na zdjęciach nie ma jeszcze lamy z białym kloszem, którą już wymieniłem (lampa z diodami) - czekam na osłony na tłumiki - powinnienem mieć w tym tygodniu (załatwiłem sobie zftermarketowe ale są jak nowe) - co do obręczy to w zimę chyba je ruszę do malowania i z chęcią skorzystam z Twojej pomocy czy polecenai - czkam tez na nakładkę i pług pod silnik 9Może też dojedą w tym tygodniu) - co do filtra i skrzyni korbowej - to jeszcze nie wiem - trchę się boję że sam nie dam rady - przy samochodach trochę się grzebałem, ale przy motorzę jeszcze nie - co do kierunków to teżsię przynmierzam do zmiany i też myślałem o Kellermanie w kierownicę Też myślę o kilkudodatkowych elementach carbonowych, ale to chyba muszę organizować po woli - fundusze muszę dizelić na spawy domowe i na przyjemności - wiecie jak to jest :biggrin: Mam jeszcze pytanie - Malvin wspomiła coś o spotkaniu DOC? MOże jakieś szczegóły Dzięki za Wasze sugestie i pomoc pozdrawiam Krzysztof

witam ja mam szybkę puig'a - podstawowy model. Jak chcesz zobaczyć to zapraszam pod adres: http://www.bikepics.com/pictures/683760/ http://www.bikepics.com/pictures/683761/ Ja używam jej dopiero od 2 tygodni. Kupiłem z Allegro za około 100 zł z transportem. Jest ona lekko przyciemniana, choć widziałęm jeszcze bardzo ciemną - prawie czarną nad którą się zastanawiałem. Jest jeszcze co najmniej 3-5 fajnych modeli jakie możesz znaleźć w katalogu. Byłem też u importera (salon skuterów w Warszawie z lokaliacją na Wale Miedzeszyńkim, ale nie pamiętam teraz nazwy), gdzie doatałem ceny na poziomie od 250 zł w górę i oczekiwanie na dostawę 4 tygodnie. Generalnie szybka jest przyjemna choć wygląda na doś miękką sprawuje się całkiem dobrze. Muszę ją tylko jeszcze troche przekręcić do przodu i sprawdzić jak się będzie zachoywała. Do okóło 140 sprawuje się poprawnie - potem i tak trzeba się za nią chować. Jest tylko inna kwestia - eatetyka. Coraz bardziej mi chodzi po głowie, żeby jednak ją zdjąć (może będę jej używał tylko od czasu do czasu na wyjazdy?) pozdraiwam, Krzysztof

cześć jak ja patrzyłem po stonach i u firm zajmujących się importem givi lib piug'a to w oficjalnych cenach w zależności od modelu szybki kosztują od 250 pln w górę (czyli od okloło 80$ wzwyż). Jeśli natomiast popatrzy sie po allegro to podstawowy puig kosztuje około 100 pln (na ogół zciągany z Niemiec). Mam już parę fotwk podrzucnych do obejżenia na http://www.bikepics.com/members/muminek/ Komentarze negatywne i pozytywne mile widziane :biggrin: pozdrawiam, Krzysztof

witam joy tak z ciekawości wrzuciłem do googli hasło kufry motocyklowe i znalazlem coś takiego: http://www.grom.win.pl/ - jak widać z wyglądu nawet zaczyna to przypominac givi - nie wiem jak z jakością Dodatkowo możesz tam znaleźć trochę innych linków i danych o producentach pozdrawiam Krzysztof

dzięki za info, a widziałeś nowy docisk Dominika? http://www.ducatimonster.org/smf/index.php...ic,60082.0.html To się dopiero nazywa Ducseekens ;) pozdrawiam, krzysztof

dzięki Melvin, cieszę się że można liczyć na Kolegów, którzy co raz to podrzucą do pieca, aby się żadna chwila nie zmarnowała :-) A tak poważnie - to jeszcze nie wiem jak i w którą stornę pójdę, pewnie muszę się trochę opatrzeć z tym co jest i z tym za ile można zrobić ewentualne zmiany. Poza tym chyba najlepirj będzie spotkać się z jakimiś już doświadczonymi Kolegami po przeróbkach, jakie zrobili i po prostu sobie o tym przy małym piwku pogawędzić. Może jakoś w niedalekiej przyszłości udałoby mi się z Dominikiem umówić gdzieś i podpatrzeć co On zrobił ze swoim sprzętem. Pozdraiam, krzystzof

Witam i ja może dodam tu swoje trzy grosze. Ja również zastanawiałem się nad Multistradą, choć po przymiarkach miałem problem tak jak i Joy - wysokość siedzenia dla kierowcó o wzroście odbiegającym od wzrostu wicepremiera i ministra edukacji, czyli 172 cm w moim przypadku była przeszkodą. Poza tym z Ducati jest jak z kobietami -albo zobaczysz i Ci się spodobają i się zakochasz :crossy: , albo się tylko zauroczysz na krótką chwilę i zaraz zapominasz o tym ;) . Ja wybrałem Monsterka 620ie Darka bo bardzo mi się spodobał, podpasował mi pozycja za kierownicą, a i opinia mojej żony była równiez nie bez znaczenia - maszynka się jej też spodobała, choć ona nie jest fanką motocykli. Pozdraiam, krzysztof

Witam od dość niedawna używam Mio P550 i AutomapyXL - wydaje mi się, że na nasze warunki jet ro rozwiązanie wystrarczające. Zatanawiałem się nad Garminem, ale stosunek Koszt/pokrycie mapami był na tyle wysoki, że zdecydowałem się na PDA. Brałem pod uwagę jeszcze inny model Asus 636N ale i ten jest jeszcze w Polsce dość drogi. Na wyjazdy poza kraj mam już Destinatora 6 - jak twierdzą moi Koledzy, z którymi trochę pojeździliśmy po Europie - na chwilę obecną jest to w zupełności wystarczające (ja jednak będę mógł powiedzieć po pierwszym wyjeździe zagranicznym). Co do samej funkcjonalności Automapy i PDA - moja żona, która sporo jeździ głównie po Warszawie i okolicach stwierdziła, że jest to dobre rozwiązanie i nawet ona sobie z tym w zupełności radzi, choć jak każdy kierowaca ma swoje nawyki iskróty po mieście, mapa dział na prawdę bardzo sprawnie. Pozdraiwam, Krzysztof

:crossy: Witam, jaki ten świat mały - dziś dostałem od Melvina info, że nalazł mnie na DML i że zaprasza na polskie forum motocyklistów. Z Dominikiem znam się tylko z kilku maili (dotyczyły kilku przeróbek i amorka, który Dominik sprzedaje/sprzedawał?), ale mój podziw dla jego Duka jest wielki. Trochę zazdroszczę, że tyle robisz przy sprzęcie. Może i ja w zimę coś zrobię. Widzę, że Dominik zna również Kila osób z 3tki, które też mają Duci. A teraz 2 zdania o moim Monsterku. Ja mam Monstera 620ie Dark z 2003. Kupiłem go dopiero w tym (połowa lipca) roku z przebiegiem 5 kkm w zupełnie standardowym stanie, bez żadnych dodatków. Troszkę sobie pojeździłęm (teraz mam około 9kkm) o kraju i do Brna. Jak na jedną osobę i dość małe jazdy (jak widać po przebiegu) to motorek sprawuje się naprawdę dobrze. Jak wcześniej czytałem przed jego zakupem o zawiasach (o ich twardości) to trochę się martwiłem. Ale znalazłem jedno rozwiązanie na potencjalne wybicie zębów - gumowe ochraniacze załatwiają tę sprawę ;) Po moich wizytach na DML i oglądaniu sprzętów przyszła straszna choroba - czas modyfikacji. Jak na razie niemiałem okazji specjalnie na wprowadzenie zmian, ale coś tam się zaczęło. No i tak np: tłumiki (wrzuciłem carbonowe Termi zamiast standarów), zamówiłem (bo znalazłem całkiem faje) pług od Chłopaków z Plastbiku, który mi teraz malują, ajk i nakładkę na siedzenię, dorzuciłem crashpady od Janusza Wosia z Krakowa, dorzuciłem diodową lampę na tył z białym kloszem z katalogu Louisa (taką też chyba ma Dominik) no i na razie założyłem szybę Puig'a (choć zastanawiam się nad jej demontażem bo jednak zakłóca trochę cały wygląd, a fabrycznie proponowana nie dość, że jest droga to też nie wygląda najpiękniej). No cóż na razie tyle - muszę zmienić gumy w motorze bo moje Pirellki Diablo Evo się kończą (szczególnie ta z tyłu) i tu trochę kasy odpłynie. Ale w zimę kto wie - mam jakieś tam pomysły co do zmian w wyglądzie, bo w silniku to nie ma zbytnio co robić - może jedynie kupić nowy silnik od 1000 i wymienić? A zapomniałem - jeszcze czekam na jakieś karbonki nad tłumiki i na boczki pod siedzenie - choć tu się waham, czy nie zdjąć ich w ogóle tak jak u Dominika. Na razie nie mam zdjęć w małej rozdzielczości, aby je tu dorzucić - jak pstryknę parę to się pochwalę Pozdrawiam, Krzysztof