Muminek

to jest link, o którym mówił Janek http://www.ducati.com/heritage/index.jhtml

ja będę sam

cześć - popatrz w BolDorze http://www.boldor.pl/tresc/index800.htm - stoi prezesa 2- 3 letnia z 28 tyś km nawiniętymi z dodatkowymi akcesoraiami. Ja jeszcze widzaiłem taką samą w Poznaniu do sprzedania ze znacznie mniejszym przebiegiem oraz była jeszcze jedna czarna w W-wie do sprzedania, ale zginęła mi z oczy jakieś 3 tyg temu. pozdrawiam, kris

fajny pomysły w takiej formie - dobre wiertła i pilniki i prakrycznie gotowe. Ja bym tylko docisk pomalował na jakowyś kolor - tak dla kontrastu :flesje:

termi jest najlepsze - choć jak sobie rozkręciłem suba to i inne niczego sobie brzmiały. Jedynie Main Straight brzmiało jak japoniec :flesje: pozdrawiam, Kris

ktośmusi wyznaczać trendy :buttrock: (ładnie to się mówi, że ktoś musi być pierwszy :bigrazz: )

Jeśli mówisz o CBR600 - to jest poziom ceny 35 tyś pln, FZ6 to rząd wielkości 32 tyś pln. A chyba nie sprawdzałeś ceny Bandita1200 - z ABS to katalogowo jest 33 tyś pln, co po rabatach na pewno do 30 tyś pln zjedzie. Ja bym nie odrzucał z tego powodu chociażby Bandita 1200 (VFR800 to fak inny poziom cen)

fv - Ty Kolego się proszę nie obrażaj :bigrazz: bo każdy (chyba, przynajmniej ja w pewnym zakresie też) miałem rozterki, co i jak sboie dobrać, żeby było fajnie, dorze no i jeszcze szybko itd. Przepraszać też nie masz za co, a my (przynajmniej ja) staram się dzielić tym co mam, jakimś tam malutkim doświadczeniem - w tym życiowym :biggrin: Czasami jest tyle przeciwieństw w jednej maszynce w stosunku do drugiej, że trzeba się po prostu zdecydować. Może podczas decyzji zwrócisz uwagę na zupełnie coś innego, niż parametry - może po prostu jakiś sprzęt Cie zauroczy i już wtedy du** - jak nie kupisz go to będziesz chorował tak długo, aż w końcu kupisz - wiem co mówie :buttrock: pozdrawiam, Krzysztof

to ja się postaram być na 11 w Łomży. Jak dojadę to będę dzwonił. Jak nie będzie zakończenia, a będziesz chciał się spotkać ze mną to z chęcią kawkę łyknę no i zobaczyć kolekcję Rycha z przyjemnością :buttrock: Czy ta stacja jest na trasie wyjazdowej już naMazury - np na Pisz - jakośmi się tak kojaży?

trasy solo czy w duecie (plecak?) od razu polecam zastanowiś się nad doposażeniem w sakwy czy inne elementy turystyczne w takim przypadku, które jednak będą zdejmowane i nie będą Ci przeszkadzały w jeździe codziennej. Nie wiem o poziomie ceny w jakiej chcesz się poruszać, ale możesz się zastanowić np nad sprzętem starym ale sprawdzonym i w bardzo dobrej cenie - Bandit 1200 (ponoć nie do zajechania w trasach), czy np coś takiego jak VFR800 Krzystzof

paweel Ty Kolego nie pozdrawiaj tu wszystkich tylko pisz o swoich planach co do sprzętu :buttrock: Jakieś decyzje co zmieniasz, kiedy zmieniasz i modyfikujesz, jakieś kolejne zdjęcia podrzucisz do obejżenia - nie op****** się Kolego :bigrazz: krzysztof

a co rozumiesz przez dłuższe trasy? Ja mam golasa i latam sobie po 200-300 km w jedną stronę raczej bez problemu. Nawet trasy Wiedeń, czy inne Bran nie stanowią większego problemu. No nie wspomnę tu o marce Ducati - może się zainteresujesz i dołączysz do DesmoManiaków? :buttrock: A Hornecik jest całkiem fajny. A ten na 2007 jest odjazdowy - zobacz na post #21 na stronie http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...20entry753885 I jeszcze jedno - koniecznie chcesz nowy? Ja się wyleczyłem po poprzednim motorze, gdzie w 1 rok utrata wartości była na poziomie 20-25%. Chyba lepiej kupić lekko używany (np od dilera motor testowy) lub po prostu używany z rynku (nie mówię tu oczywiście o finansowaniu zakupu) z niewielkim przebiegiem, a wydaje mi się, że cena zakupubędzie dużo niższa Krzysztof

Janek podaj mi dokładniejsze koordynaty (szczególnie co do tego miejsca) i Twój telefon proszę, bo właśnie mi zorganizowałeś sobotę :bigrazz: Przyjadę z chęcią i poznam Ciebie i rodzinkę klekotów :buttrock: pozdrawim, Krzysztof

jak by tu powiedzieć - ja się trochę zgubiłem w potrzebach fv? czytając posty stwierdzam, że nie bardzo jest co polecić, bo zawsze coś się znajdzie - nie piszę tego złośliwie. Prawdę mówiąc do turystyki i to we dwoje polecałbym zupełnie co innego, ale to jest poza założonymi n apoczątku wątku parametrami - na Twoim miejscu zacząłbym właśnie od sprzetów typu Multistrada, TDM czy V-Strom, przez VFR800, po FJR, czy BMW. Dodatkowo pojawia się kwestia mocy, sposób oddawiania mocy itd. Co byś nie wybrał, nawet sprzęt o mniejszej mocy 9ja sobie śmigam raptem na 64 KM i specjalnie nie brakuje mi mocy, bo rzadko jest gdzie ją na maxa wykorzystać) - ważnejsza jest kwestia przyśpieszenia, przełożeń i tego jak wyprzedać inne pojazdy w normalnym ruchu. No i na koniec to od czego wydaje mi się powinno zacząć, a jakoś nikt tunie pisał. Mało czy dużo mocy - jak Cię ułańska fantazja zacznie ponościć i hormony dadzą Ci czadu - nie ma znaczenia ile masz koni między nogami. Ważniejszy jest kierowca i to jak prowadzi swój sprzęcik :buttrock: Pozdrawiam Krzysztof

ja bym się zastanowił na Twoim miejscu jeszcze nad Kawasaki ER-6f. Może jakaś CBF'a? Poza tym sugeruję teraz odwiedzić salony, umówić się na jazdę próbną. Z tego co widziałem w Hondzie w ostatnią sobote, to już wyprzedają 2006 rok z upustami - nie wiem czy warto czekać do lutego. Choć czasami w grudniu są jeszcze akcje typu drzwi otwarte i wtedy można dodatkowe rabaty otrzymać. Jednak ja bym poradził wizytę teraz i jazdy - przymierz się do motoru jak Ci leży i czy dasz sobie z nim radę. Pozdrawiam, Krzysztof

nic tylko dowiązać kamień do szyi i skoczyć z mostu :bigrazz: Ale jak widać na biednego nie trafiło Teraz to tylko powinniśmy zrobić: tfu, n apsa urok, aby nas nie dopadło pozdrawiam, Krzysztof

Hornet jest odjazdowy z tych informacji jakie są na tej stronie, choć z przodu podobny jest trochę do Kawasaki Pozdrawiam, Krzysztof

Dzięki Melvin - podbudowałeś mie i nastroiłeś "słonecznie" - w sobotę jadę nad nasz ocean (bałtycki) i może też pstryknę parę zdjęć. (Jak przeżyję) Pozazdrościć, że masz takie możliwości i tak piękne widoki Pozdrawiam, krzysztof

no to uratowałeś mi zycie z tą informacją Melvin. :buttrock: A tak poważnie - tyle kasy bym nie wydał na takie coś. Wolę ją spożytkowac inaczej - np na gadżety do Monsterka lub pozbierac na kolejny sprzęt. Swego czasu Nike miał fajny plecak w twardej skorupie - również na motor, ale jużnie robią go. Pozdrawiam, Krzysztof

czytam i normalnie coraz większy podziw mnie bierze, że Seba to spec na gumowe szelki od wszelkich rozwiązań. I tak ma być - my razem w tzw "kupie" musimy sobie pomagać. Ja niestety jestem też z tej drugiej "rodziny" wolę coś gotowego, bo i nie na wszysktim sie znam. Pozdrawiam i powodzenia w dorabianiu. Jak będzie jakaś pomoc potrzebna i jakoś sie przydam to służę swoją osóbką - przyokazji może się czegoś nauczę :) Krzysztof dla chętnych przerabiać swoje tłumiki coś z za mokrego stawu, zwanego oceanem http://www.ducatimonster.org/smf/index.php?topic=10898.0 - porady Adama Słodowego :)

witaj kuż chyba nie ma takiego czegoś jak najtańszy miesiąc na zakup motoru. Generalnie są 2 szkoły. Jedna mówi, że późną jesienią i zimą jest najtaniej, a druga mówi, że wczesna wiosna. Ja nie potrafię tego tak określić. Co do wielkości kasy - nie wim co za to można znaleźć. Problem może być taki, że albo sprzęt będzie rozbity albo mozno zjechany. Może warto jeszcze chwilę poczekać, zebrać trochę więcej i wtedy coś szukać. Inn ametoda to np. zakup czegoś uszkodzonego i renowacja. Jednak to kwestia indywidualnego podejści ai Twoich umiejętności manualnych i mechanicznych (oczywiście i organizacji i Kolegów, którzy pomogą, itd) Nie wiem, czy to jakoś Ci pomoże, ale życzę udanych poszukiwań i dobrych porad od innych Forumowiczów - może Ci cośgodnego uwagi znajdą Pozdrawiam, Krzysztof

a że się tak dziwnie zapytam - czy autor pytania, gdzieś jest? Może jakieś zdanie fv by się przydało? pozdrawiam, krzysztof

coś dla miłośników gadżetów - Kolega dziś mi pokazła kolekcję Ducati w Samsonite produkcji Tumi. Info można zobaczyć na stronie http://www.tumi.com/tumi_collections/t3_du...der=ORDER_COUNT Wygląda czadowo, ale jak zobaczyłem ceny to przysiadłem, dla przykładu cena plecaka http://www.tumi.com/tumi_collections/t3_du...m?modelid=70143 z miejscem na kask to 1500 zł, torba http://www.tumi.com/tumi_collections/t3_du...m?modelid=70012 wyceniona była na 2500 zł. Nie wiem jakiego przelicznuka używają w sieci Samsonite, ale wychodzi mi coś koło 6 zł na 1 USD? :)

do mnie nie dojeżdżaja tramwaje :) muszę jeździć samochodem

dzięki - fajne sa niektóre. Niestety teraz jadę na spotkania na tzw miasto. Pewnie dopiero weiczorem sobie postudiuję. Napierw kupię naklejki http://www.cutgrafix.com/Bayliss%202006%20Xerox.htm a potem dobiore sobie sprzęt żeby pasował do nich :) Jak widzę ceny nie sa rzucające na kolana - w porównaniu z cenami ze strony www Ducati pozdrawiam, krzysztof