Skocz do zawartości

Strzalek

Spec
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    4737

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Strzalek

  1. Strzalek
    Oprócz nazwy te motocykle nie mają ze sobą nic wspólnego. w crm jest taki sam silnik jak w mtx. ucywilizowana cr 80 to cre 80 ale nigdy jej na żywo nie widziałem tylko foty w ktalogu
  2. Strzalek
    Przecież miał już rower więc po co mu drugi ?
  3. Strzalek
    Jak masz możliwość kupić nówkę to weź, yamahe albo honde. Ktm ostatnio jakiś taki nieciekawy sie zrobił i sporo osób od niego odchodzi. Mowa oczywiście o crosówkach.
  4. Strzalek
    MZ przy nowej secie to ociężała mulasta krowa więc nie wiem co tu porównywać
  5. Strzalek
    Ostatnio stał HM CRE 50 96 rok za 800zł nawet z wydechem bez silnika. Ciężko bedzie tam upchnąć silnik od czesi ale podwózka jest nieporównywalnie lepsza od cz, dt czy kmx 145
  6. Strzalek
    Mierzyłeś odpowiedni rozmiar? Bo ja podczas jazdy nie czuje ze mam orteze. Dla mnie jest mega wygodna.
  7. Strzalek
    Spodnie do jazdy nie sa wodoodporne, za to szybko schną jak się zmoczą i chronią przed oparzeniami.
  8. Strzalek
    Musiał bys sie przejechac w AMX-5 a web i zobaczysz niesamowitą różnicę
  9. Strzalek
    Te szyny sa kipeskie i jak masz problem z kolanem to evs web lub asterisk Jest juz kilka tematów na ten temat http://forum.motocyklistow.pl/index.php?ac...highlite=ortezy
  10. Strzalek
    Jest spora różnica.
  11. Strzalek
    Jest blokowany.
  12. Strzalek
    MT5 była produkowana w niezmienionej formie do początku lat 90 i rzeczywiscie trudno uwierzyc ze to moze byc ten rocznik. Silniki praktycznie te same co w mtxach
  13. Strzalek
    Iskrownika nie przykręca sie do dekla ! Cały zapłon jest przykręcany do karteru
  14. Strzalek
    DT 80 ze stuningowanym derbi czy pugiem nie ma szans. Oba silniki maja dobre tylko ze rama i zawias jak rower z biedronki
  15. Strzalek
    U Ciebie nie ma regulacji kiedy ma sie otwierać tylko jest regulacja aby otwierał sie do końca. nie wiem jak w 250 ale w cr 125 po prawej stronie cylindra był mechanizm otwierający zawór i regulacja śrubą która wchodziła w dolny mechanizm zaworu i poprzez jej obroty w lewo lub prawo regulowało sie otwarcie zaworu. To czy jest dobrze zobaczyć możesz na odpalonym silniku po zdjęciu dekli od zaworu.
  16. Strzalek
    Od wypadków jest ten dział http://forum.motocyklistow.pl/Szkola-jazdy...ypadki-f10.html
  17. Strzalek
    Tak, mozna regulować kiedyy ma sie otwierać i tym samym zmieniać charakterystykę, Jako pierwszy wprowadził to KTM, bo w sx i exc 125 to było jak pojawiły sie te nowe silniki chyba w 98
  18. Strzalek
    DRka jest wygodniejsza i bardziej uniwersalna klx to taka tansza w zakupie i utrzymaniu wrka o mniejszych osiagach, chociaż 300 na gazniku z mechaniczna pompką i dobrym wydechem powinien jechac bardzo podobnie
  19. Strzalek
    DR była elastyczniejsza a klxa trzeba było bardziej krecic ale na wysokich szły porównywalnie tyle ze klx prowadził sie lepiej. Zmiana gaznika w klxie pewnie spowodowałaby ze byłby tak samo elastyczny jak dr
  20. Strzalek
    Wygląda na model 95-96 bo one z wierzchu to sie praktycznie tylko kolorami plastików rózniły
  21. Strzalek
    Co do zmiany gaźnika na ten z mechaniczną pompką przyspieszającą to jeździłem drką 350 i byłem pod wrażeniem
  22. Strzalek
    PDS jest w nowych ktmach a to jest 95 na dźwigniach.
  23. Strzalek
    Na 17 cali sie nie da.
  24. Strzalek
    Jak coś (opona) jest do wszystkiego to jest do niczego.
  25. Strzalek
    Przeczytaj to co napisałem wyżej. Ta opona nie nadaje sie do derbika. To jest rozmiar do 600-650ccm.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...