Rams

Kasina Wielka?

To jest ten dokładnie motocykl

Nie. Wał w 200 się rożni.

Jest to sport wymagający ale jak nie wiążesz z tym żadnej kariery to do spokojne jazdy nie musisz poświęcać dużo czasu.

Pewnie tłok do roboty jest.

Sprzedam kamerkę Go Pro 3 Silver. Stan idealny użyłem ją trzy cztery razy od roku leży w szafie. W zestawie Karta 16GB. Do kamerki posiadam kilka dodatkowych uchwytów. Więcej info na pw

Biegi się zacinają lub coś podobnego się dzieje? Sprawdź kosz sprzęgłowy czy nie ma wybitych dużych rowków.

U mnie dużo kumpli jeździ na Goldentyre, bardzo dobra opona tylko trzeba jeździć na niskim ciśnieniu.

Kumplowi w 450 exc starczyła ta opona na trzy wyjazdy, słabej jakości jest ta opona.

Sprawdz tutaj czy maja takie same numery http://www.kawasakipartshouse.com/ . Kilka czesci od klra pasuje do klxa,

Od Kx 250 pasuje modele z lat 94-97 chyba z tego co pamiętam. Luz jest taki sam z tego co pamiętam. Serwisówka http://www.gotocommerce.com/free_manuals/moto_manuals/data/Kawasaki%20KLX250%20Motorcycle%20-%20Service%20Manual%20and%20KLX300%20Suppliment%201997%20%7BEN%7D.pdf

2T szukaj bo 250 4t na silniku rfs to muł jak c**j.

http://allegro.pl/zawory-yamaha-yz-250-f-wr-250-f-oryginal-zawor-i3895650693.html http://allegro.pl/zawory-yamaha-yz-450-f-wr-450-yfz-450-oryginal-i3895648705.html

Nie kupuj tego. Do tych roczników części nie znajdziesz. Husaberg tylko po roku 2003.

Kupuj Husaberga fe 650, sponiewiera cię jak gnój po polu i poszpanować można na jednym kole przed remizą.

Patent ze zmianą obiegu oleju już jest dawno znany. Jeden znajomy to zrobił w swojej yz450f. Ten patent wykorzystuje większość zagranicznych zawodników w yamaszkach.

Honda xr ma 36 KM a Kawasaki klx ma 33KM. Maiłem takiego klxa fajne moto ale o części ciężko. Przez krótki okres czasu też miałem Honder xr bardzo przyjemne moto do lasu ale za dobry egzemplarz trzeba słono zapłacić.

Honda XR 400, Suzuki dr 350, Kawasaki Klx 300r.

Suzuki rm-z jest crossem, czyli motocykl tylko na tor bez żadnej homologacji. Jak chcesz coś wyczynowego tylko z homologacją to szukaj modeli KTM exc-f, Husqvarna te, Husaberg fe, Beta rr, Gas Gas ec, Honda crfx Yamaha wrf, Suzuki rmz-x, Kawasaki klx, jeszcze egzotyczny TM. Każdy z tych producentów oferuje pojemność 450ccm, niektórzy z nich mają już gotowe modele sm.

CRM nie ma 30KM. Max będzie mieć 24KM. Wiesz ile masz przejechane? Zdejmij cylinder, pomierz wszystko, będziesz wiedział w jaki masz stanie tłok cylinder. Tłok w takim moto pewnie z 15tyś km wytrzyma. Kumpel miał Yamahe DT i na jednym tłoku motor przejeździł 25tyś km. Olej co 2-3tyś.

Honda crm to bardziej soft enduro, silnik nie jest wysilony tak jak w cross'ie. Martw się przebiegiem a nie motogodzinami.

Gdzieś kiedyś czytałem chyba w serwisówce (silnik rfs) ktm'a, że 100litrów paliwa to około 15MTH ale nie jestem pewien.

Odpoczywamy po wyżerce na Wigilii. Tłok dużo więcej wytrzyma w 250 2T, znam przypadek, jeden znajomy kupił 250 2T exc, motor miał najechane ponad 200MTH i od nowości był jeden tłok, po wyjęciu tłoka nicasil był w bdb stanie i do cylindra wsadzono tłok następnej selekcji. Tylko motocykl nie był katowany, filtr był często czyszczony i na dobrych olejach motor jeździł.

Był ktoś z Was na tych zawodach? Jakieś opinie? W tym roku(2014) kumple się wybierają na te zawody i się zastanawiam czy też z nimi jechać.

W serwisówce pisze mieszanka od 1:40-1:60 zależy jak kto jeździ.