Buber

No, to w takim razie jest baardzo dobra alternatywa na lato. Kto wie, może się skuszę.... Ale ostatnio zwłaszcza po wczesnym starcie sezonu jakoś bardzo zwracam uwagę na komfort cieplny kolanek... :)

Oj kalosz, kalosz... to nie internet ttylko serwer nie wydala. A 600 Mb przy potzrebach forum to by było akurat na oczyszczalnię i zloty może.... Poczekaj jeszcze troszkę, nowy sprzęt nadchodzi....

co do pogody - polecam BAAARDZO ten link: http://meteo.icm.edu.pl/ Najeźdzcie na swoje miasto i się otworzy popup. To jest prognoza tylko na jakieś 50 godzin do przodu, ALE JEST BARDZO AKURATNA!. Ja wg. niej ubieram ciuchy na moto - znaczy patrze kiedy i ile ma padac i tak jest. Naprawde polecam - działa. A tu jest drugi - mniej się sprawdza, ale daje pewnie obraz: http://www.twojapogoda.pl/16dni.htm Ponieważ to na 16 dni to nie mozna temu bardzo ufać ale pewna koncepcja jest. Co do grup - Krasnal! Kiedy jedziesz? Bo moglibyśmy sie koło Jelonki spotkać i próbować łapać resztę w Łagiewnikach? wyjadą z wrocka gdzieś po 16 chyba... Co o tym sądzisz? Pozdro!

hmmm, jakby co to ja tu mieszkam i moge za półprzewodnika być..... Parę fajnych dróżek w okolicy jest... Daj trochę więcej szczegółów, to chętnię bym sie podczepił na wlocie do jelonki. Może nawet lepszą połowę namówię (zeby lepiej pasowała, bo ma Virago :) ) POzdrawiam.

tak se pacze na to odzienie.... - ale one nie mają żadnej membrany? Jak pada to po prostu mokną , tak?

A ja miałem pierwszą CZ 350 (kupiona za tatowa 13 żeby w czasach inflacji pieniądze się nie zmarnowały :( ) potem dwie Jawki 350TS, a potem hondzia CB 650. A teraz mam już taka drugą - ech, to jednak klasyk....

No a ja się czegoś nauczyłem. Znaczy mogę sobie moje moto z górki odpalać pod warunkiem ze będę to robił tak jak do tej pory. Z górki, na 2 lub trójce i miękko odpuszczając sprzęgło. Bo moje moto (co sprawdzałem w sieci, forum gdzie jest ponad 2000 posiadaczy Hond SOHC) to taki model co na zimnym słabo odpala. I już. A jak znam zycie i rozmowy to wiele innych motocykli tak ma. A tak właściwie to jaka jest profesjonalna opinia na ten temat? Paliwo gorzej się rozpyla w niższej temperaturze? Więcej mocy idzie na ruszenie lepkiego oleju i nie starcza na iskrę? Chętnie bym dowiedział się czegos więcej.

Może tak byc, a pewnie tak jest. Ja tylko tak sobie podśmiechujki robię.... :) Muszę znaleźć co "CB" w mojej Hondzie znaczy. Może "cymbał motocykl"? Jak jest cymbał radio... :) ale dośc spamowania - Czekamy aż śnieg na drodze pod domem stopnieje (bo pod domem to mam jeszcze ze 30cm ....) żeby testować walkie talkie przed Kletnem (no i tak w ogóle sobie pohasać :crossy: ) Sobota jeżdżonko.....

Oj, to boję się że będziesz jednak jak na ogarku wyglądał. Moja luba ma 175 wzrostu i juz jej kolana trochę ponad bak wystają. Ale.... kup najpierw mniejszy (na wiekszy i tak mozesz miec problme z kasą :icon_mrgreen: ) i trochę nim pojeździj, nawiń parę kilometrów. Bo jednak pojemność wpływa na moc i wage a to w połączeniu z doświadczeniem wpływa na zdrowie. POwodzenia w zakupie i szerokości!

O dzięki (nie widziałem bo mi się forum zacięło :icon_evil: ) Hmm to jest już jakiś argument. Muszę sobie nad tym pomyśleć. Nie chodzi o delikatnośc tylko o szacunek do innych. To jest publiczne forum, a Ty chyba na ulicy mięsem nie rzucasz? Spróbuj żyć bez tego. Da się.... Ale już więcej nie będę bo to brzmi jak spamowanie. Z niecierpliwością czekam na nowy serwer, to będę wszystko widział na czas. Sorki Paweł.

No nie powód od razu żeby używac rynsztokowego języka - chyba że to taka, norma to przepraszam. Ja mam wszytsko sprawne, tylko pierwesze 3km mam z górki i to ostrej. A w zimnym (bo jak 3 km niżej jest 5st to umnie jest 2,5) to sobie szybciej wychechłam akumulator. I nie jestem taki przekonany że to dla rozrusznika jest dobre. A rozumiem, że jak się normalnie używa motocykla to nie ma obciążeń? Znaczy czym się różni start z jedynki ze sprzęgłem z odpalaniem z górki, gdzie miękko odpuszczam sprzęgło? Myślałem, że się czegoś więcej dowiem niż tylko stereotypów, bo to powyższe dalej mnie nie przekonuje. Układ napędowy służy do przenoszenia obciążeń, i nie widzę jak to ma mu zaszkodzić. Oczywiście zakładając że robi się wszystko z wyczuciem. Pozdro!

No tak, bo w takiej europie czy Polsce to sie stuntu nie robi.... Ale nic to - ja zawsze sobie taki coś oglądam żeby się dowiedziec dlaczego ja właściciwie nigdy nie chciałem postawić moto na koło? Może ja ma po prostu inne kompleksy.... :) Jak ćwiczyć (czy trenować) to z głową a nie z dupą. No ale jak ludzkość pamięcia sięgnie to zawsze byli lanserzy, taki np. Nero co spalił rzym żeby się lansować .... Musi że to w naszych genach, ale sztuczka użyć głowy a nie genów. Pozdrawiam wszystkich stuntowców! Oby wasi wujkowie mieli duuuużo kasy! Ja naprawdę was nie krytykuję Róbta co chceta, tylko leczta się prywatnie, żeby moje podatki na to nie szły....

A ktoś może ta etymologię rozwinąć? Bo dziewica to : ang. virgin, łac. Virgo To gdzie tu dziewica? oto co jest w wikipedii: A virago was a strong, brave, or warlike woman (from Latin "vir", "a man"), compare Tomboy; the term was later used to refer to a noisy, bossy, and scolding woman. It is closely related to termagant, which is a quarrelsome, scolding woman and shrew, which is a nagging woman. Virago to była silna, odważna, wojownicza kobieta, porównaj z Tomboy (?), termin później nabrał znaczenia kobiety hałaśliwej, kłótliwej, żądnej władzy i wiecznei niezadowolonej kobiety. Jest blisko powiązany z termagant, czyli kłótliwą, narzekającą kobietą. No nie wiem, czy chcecie dalej szukac, bo cóś tu ta "szlachetność" umyka.... :) No ale ja tylko tak.... :wink:

Jak nie ma lepszej alternatywy to eksperymentalnie. POdłącz go z jakims potencjometrem, tak podkręć zeby sie dobrze wychylało i zmierz potencjometr omomierzem ile ma oporności i presto! Masz szukany opornik. Jakkowliek znając życie to nie będzie takie proste, bo ten opornik jest napjparwodpodobnie integralną częśćią układu mechanicznego. Inne rozwiązanie - wg mnie lepsze - idź i szukaj innego czujnika. Od innego moto, samochodu. One wszystkie działają na tej samej zasadzie i podłącza sie je na dwa kabelki. Pozostajke kwestia montażu, ale dla chcącego..... :buttrock: POwodzenia

No wiesz, ja się nie narzucam, ale koncepcja jest taka: 1. Szukac oryginalnych, w międzyczasie drapac lakier, denerwować się, a jak przyjda to zapłacić 5zł za sztukę. 2. Dorobić i mieć z głowy i cieszyć się jazdą. Nigdy bym nie polecał dorabiania bardziej istotnych części, nie wiem dysz gaznika, simmeringu, czy klocków, ale takie drobiazgi to aż sie proszą zeby sobie nimi głowy nie zawracać. Tak czy inaczej - zrób to co da ci najwięcej satysfakcji :lalag: Ja bym dorobił i z bananem (że byłem lepszy od dostawców oryginalnych części) na gębie jeździł :buttrock: POzdro.

Nie chcę się wymądrzać, ale ja bym wyciął, ewentulanie lutownicą termicznie poprawił albo podszlifował i już W końcu to tylko podkładka z plastiku..... No ale to ja :)

POpieram ocieplacze wybitnie. Teraz jesteśmy wzglednie młodzi, ergo wydaje nam się że niezniszczalni, a potem wyjdzie. Ja zawsze (chyba że powyżej 17-20 st) miałem jakieś ocieplacze na kolana (bardzo polecam neopren - dobrze izoluje i jest w mierą cienki) a teraz w końcu zainwestowałem w porządne spodnie i teraz widzę że byłem gupek że wcześniuej ich nie kupiłem. Dobre ciuchy to podstawa - jeszcze trochę a moje będą więcje warte niż dałem za motor :buttrock: Ubierajcie się, kasę można zarobić, zdrowia się nie da .....

POpieram i podnosze kwestię jeszce raz - dlaczego nie na pych? Dzięęęęęki.....

No ciekawe jak sie robi takie posty bez treści? Zdolnych ludzi mamy... :icon_razz:

Cieszy mnie że sposób działa. Ja tylko czekam na przesyłkę.. :icon_rolleyes:

No i co? Trawa wcale nie jest bardziej zielona tam, niż tu. Poczytajcie sobie (co prawda tylko inglisz...) http://www.telegraph.co.uk/motoring/main.j...it/mfbike17.xml Pokrótce - w Anglii może przejśc przepis który zobowiąże do rejestracji drogowej (i przyczepienie takowej) WSZYTSTKIE motocykle. Te na wystawach sklepów i wyścigowe też... Wyobraźcie sobie aerodynamikę Doktora Rossiego z rejestracją z tyłu.... POzdro.

A ja mam stareńkiego Krausera... przykręconego na stałe. I nie ma prawa odlecieć. I problem z głowy. Jakos tak moto bez kufra teraz mi głupio wygląda.....

A ja właśnie w sobote byłem w berlinie i moja luba sobie takie cos kupiła - no owszem, było 150 euro ale jakość bardzo dobra. Dużo przemyslanych detali - takie przedłużenie rękawa z dziurką na kciuk, kołnierzyk wykończony neoprenem - miękko i miło, wentylacje, no w ogóle git. Chciała na początku, skórę, ale jak założyła i zobaczyła jak to ogranicza ruchy (a jeździła w tekstylu wcześniej) to się złamała i kupilismy komplecik. teraz śnieg za oknem, ale w tym mozna jechać. Ja powiem tak - Może do berlina jeździć to przesada, ale za to tam podchodzisz do wieszaka, nie pasuje ci rozmiar 48, to bierzesz 50 i tak do skutku, póki jestes zadowolony. I to każdy model! W Polsce to wszystko kupisz, ale gdze to przymierzysz? Spręż się i pojeź - wg. mnie warto. Spiknij się z paroma ludźmi, podzileicie koszty i jest git! A w giga storze mają nawet zatrudnionego Polaka w osbłudze :D Tak czy inaczej - tak kurtka Probikera - POLECAM!

No nie na wszystkie tylko na parę ostatnich sztuk rozmiaru XS. Tak więc raczej odpada.... http://www.louis.de/_3024e4ca7dcaa210ac451...artnr_gr=204513

na płukanie najlepsza naftaja mam ze śmigłowca - suuper sie czyści moto). Tylko boże broń na tym nie jeździj! Tylko wypłucz, pokręć rozrusznikiem i spuść.