pyzdra1

Odświeżam nieco temat. Zastanawiam się nad założeniem takiego zapłonu do Urala. Czy ktoś z forumowiczów ma do czynienia z takimi modułami. Proszę o opinie

Ja używam tego prostownika i jestem z niego bardzo zadowolony. Prostownik sam się dostosowuje do potrzeby ładowania akumulatora, nie trzeba nic grzebać. Po skończonym ładowaniu sprawdza kondycje baterii informując nas czy aku jeszcze sie nadaje do dalszej pracy czy też jego żywot dobiega końca. Najdłużej ten prostownik miałem podłączony 3 tygodnie przy motocyklu. Baterii nic sie nie stało. Producent podaje, ze nie ma żadnego niebezpieczeństwa podłączać na długi czas w motocyklu. W Anglii sporo salonów motocyklowych korzysta z tych prostowników. Są one podłączone na "stałe" do motocykli stojących w salonie. Polecam

Zgadzam sie z Dream-em. Firma CARTEC oferuje wysokiej jakości kosmetyki do lakierów. Używam produkty tylko tej firmy już kilka lat i jestem bardzo zadowolony. Mają w ofercie mleczka począwszy od renowacji a skończywszy na polerce lakieru.

HIUS może podzielisz sie z nami swoim pomysłem?

Jeszcze nie, ale już niedługo musimy coś zacząć myśleć. Tradycyjnie pojawimy sie już w czwartek.

No dokładnie zlot w Debrznie rozrósł sie na maxa. Troche to nie dobrze bo nawet niema miejsca żeby rozegrać konkursy.

Oleje Silkolene są bardzo popularne w Anglii. Angielski rynek motocyklowy jest bardzo mocno rozwinięty i anglicy byle czego nie kupują/sprzedają. Myślę, że jest to dobry produkt.

Ja używam tego oleju od około roku. Nie wiem czy jest dobry czy nie. Sprzęgło chodzi poprawnie, skrzynia biegów pracuje jak na innym oleju czyli dobrze a jakichś minusów nie zauważyłem

Ja u siebie zrobiłem może mało elegancko ale skutecznie. Po prostu kierownice kilka razy owinąłem taśmą izolacyjną i manetki wcisnałem na hama. Siedzą bardzo stabilnie a jakby co to trzeba użyć troche siły zeby je zdemontować.

Sprawdź w książce serwisowej.

Mam taki stosunek do tych firm a nie inny bo nie znam prawa które mógłbym wykorzystać. Firmy windykacyjne maja swoich prawników którzy prawo maja w małym palcu i wiedzą jak z tego zrobić użytek. Niestety nie ma człowieka który się zna na wszystkim i wszystko wie. I ja się ciesze, że mogłem skorzystać z firmy windykacyjnej i spokojnie mogę polecić taką firmę każdemu.

Popieram przedmówców jeśli chodzi o formy windykacyjne. Miałem wypadek motocyklowy nie ze swojej winy, czyli zwykłe wymuszenie na drodze. W szpitalu przeleżałem 5 dni. Wziąłem firmę windykacyjną i oni zrobili swoje. Wszystkie papiery odnośnie wypadku, swojego zdrowia, każdą pierdołke od lekarza musiałem zanosić do tej firmy. Firma windykacyjna ściąga pieniądze za utratę zdrowia i za zniszczone rzeczy w czasie wypadku tj np strój, telefon itp. Nie interesuje ich natomiast Twój pojazd. Sprawa ciągła się długo bo 6 miesięcy, ale swoje wywalczyli i ja tez byłem zadowolony.

Wyścigi na wyspie Man zbliżają się dużymi krokami.Pomyślałem, że może wybrałbym sie na taką imprezę. Czy ktoś z forumowiczów był na tych wyścigach? Jak sie tam dostać? I w ogóle jak tam nocowac itp.

Czegoś tu nie kumam. W poście napisane jest, że dwusuw, a za chwilkę, że silnik z Hondy Rebel. Poza tym mnie się podoba.

Jeżeli narzędziami posługujesz się tak samo jak słownikiem ortograficznym to lepiej odpuść sobie ten projekt.

Patent z mydłem jest bardzo znany w kręgach włascicieli HD. Zapytaj ich o rade. Mydło z woda nie służy do konserwacji paska ale do wyeliminowania pisków pochodzących z pomiędzy koła pasowego i pasa.

Skoro mowa o oponach. Mam pytanie. Czy można założyć dętkę do opony bezdentkowej ? W tym roku czeka mnie wymiana tylnej opony do VTX 1300 rozmiar 170/80-15. Na kilku aukcjach znalazłem interesujacy mnie rozmiar ale w opisie było zaznaczone, że opona jest bezdentkowa.

Mamay nadzieje, że plamy pod moto na pierwszych dwóch fotkach to nie olej ;) żarcik. Gratulacje

Niestety to nie prima aprilis. Florek na serio zatankował ON do moto link

Strzelanie w filtr to zazwyczaj objaw za ubogiej mieszanki. Uboga mieszanka wolno sie spala.

Niestety nie istnieje nic takiego.

Myślę, że gumowym młotkiem to ostrożnie możesz popukać w głowice. Może potrzebuje tylko jednego uderzenia.

Ja używam bardzo podobnych mocowań przy moim VTX i bardzo sobie chewale takie rozwiązanie. Slełaż robiłem sam na podobieństwo tego z allegro. Slelaż mam zrobiony ze stali kwasowej i kołki też ze stali kwasowej. Mocowanie razem z sakwami można zdemontować w ciągu 30sek. A co do wytrzymałości to jest ok. W zeszłym roku w dwie osoby zrobiłem trase Anglia, Francja (Paryż), Polska i z powrotem w dwie osoby. Jechałem z żonką co jak wiadomo większość bagażu ona mi zajęła. Stelaż spisał sie na medal.

Najdluzej mialem podlaczony prostownik na miesiac (zima w Anglii jest bardziej przyjazne motocyklistom:) Z uruchomieniem moto nie bylo zadnego problemu. Akumulatorowi nic sie nie stalo. Ladowarka wlaczona byla na tryb zimowy. Moje aku to zelowka 12 ah.

Ja używam takiego prostownika. Kupiłem go pare miesięcy temu za 40 funtów. Prostownikiem juz ładowałem akumulator samochodowy od diesla i aku motocyklowy. Prostownik sprawuje sie dobrze i sam decyduje co w danym momencie ma robić:) Ładowanie zaczyna (w zależności od stanu rozłądowania akumulatora) większym amperażem, a później zmniejsza natężenie. Po naładowaniu w pełni akumulatora przechodzi w stan czuwania. Pokazuje kondycje baterii czyli słaby i mocny. Posiada fynkcje zimową. Można nim ładować baterie żelowa i kwasowe do poemności 125ah. W zestawie jest krótka instrukcja, kabel z tzw krokodylkamo, kabelek z wtyczką i kabelek do podłączenia na stałe z baterią do ww wtyczki oraz uchwyt i 2 śruby do zamocowania na ścianie. Ładowarka prosta w obsłudze. Jak dla mnie bardzo udany zakup. Polecam