Skocz do zawartości

pyzdra1

H-D
  • Postów

    670
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pyzdra1

  1. https://drive.google.com/file/d/0Bx-8MgnVX3oIQWxrcFo3VUlQNUk/view?usp=drivesdk Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  2. Ja nie wymieniłem 4 lata i później bardzo mocno się zdziwiłem jaki szlam znalazłem w pompie hamulcowej. Teraz zmieniam co rok. Popieram kolegę, że chce wymienić i też radzę to innym żeby wymieniać płyn co roku. Nie wiele to kosztuje a przecież chodzi o bezpieczeństwo. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  3. Myślę, że to podobny problem. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  4. Nie ma problemu. A jak Ci się zachowuje wskazówka podczas jazdy? Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  5. Już wiem o co chodzi. Mam twój model w manual . 709ml dolewasz ale do kompletnie suchej skrzyni np po remoncie. Jeśli chodzi o wymianę to lejesz 591-709ml. Jeśli jesteś zainteresowany serwisówką napisz pm. Pozdro Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  6. Jaki dokładnie model motocykla? Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  7. Wszystkie touringi z lat 99-05 poziom oleju w skrzyni mierzy się w pionie. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  8. Podczas mierzenia poziomu oleju w skrzyni olej powinien być rozgrzany, motocykl w pionie i bagnet tylko włożony do skrzyni a nie wkręcony . Podejrzewam że tu robisz błąd. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  9. Od siebie dodam tylko, że ten obrotomierz nie jest za dokładny. Podczas jazdy wskazówka wacha się +/- 300 obrotów Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  10. Przerabialem temat z takim samym obrotomierzem u siebie. Rk na wtrysku. Podłączyłem pod sygnał z cewek. Na yt jest parę filmów o tym. Sent from my SM-G950F using Tapatalk Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  11. Wg clymera dla touringów 99-05 . Kompensator 203-224Nm, nakrętka sprzęgła 95-108Nm Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  12. Planuje montaż chłodnicy oleju do flhrsi 88". Chłodnicę dedykowaną do hd już mam, pozostał zakup płyty pomiędzy silnik a silnik. Zastanawiam się czy termostat jest niezbędny w takim przypadku. Mieszkam w UK, motocykl użytkuje cały rok zazwyczaj dni są ciepłe. Płytę można kupić z termostatem i bez. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  13. Podobnie jest u mnie ale w RK. Spróbuj odpiąć kostkę od zbiornika paliwa. U mnie kontrolka się pojawiła po odpieciu kostki. Mam pewność, że kontrolka działa. Może u Ciebie będzie podobnie. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  14. Do Turinga z 2003r. Nakrętka kosza 95-108Nm, kompensator 203-224 Mm. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  15. Po odpieciu plywaka kontrolka się zapaliła, a po podpieciu ponownie zgasła. Zbiornik był pusty czyli powinna się zapalić . Po prostu żyje własnym życiem Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  16. Żeby to rozebrać trzeba porozginać ramkę, a kontrolka to dioda. Chyba odpuszczę bo szkoda mi tej ramki. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  17. Właśnie wątpię czy liczniku jest rozbieralny. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  18. Motocykl FLHRSI 2004r 88". Przestała działać kontrolka paliwa. Wskaźnik poziomu na zbiorniku pokazuje prawidłowo. Podczas skanowania błędów na liczniku zawsze pojawiała się kontrolka a teraz nie (lampka tempomatu też na chwilę się zapala podczas skanowania mimo to, że nie mam tempomatu) To chyba jakaś usterka w liczniku. Można to jakoś naprawić? Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  19. Dziękuję za odpowiedź. Będę szukał 7x1.5. Taki jest chyba najłatwiej znaleźć Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  20. Całkiem możliwe. Nie pamiętam. Ale jest też oring który chce wymienić Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  21. Chciałbym żeby to było takie proste. Mieszkam w UK i pewnie przyjdzie mi zamówić przez Internet ja wszystko tutaj. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  22. RK FLHRSI 2004r. Lekko poci się śruba spustowa oleju sprzęgła. Chciałbym wymienić oring. Nigdzie nie mogę znaleźć informacji na temat rozmiaru. Wolałbym kupić i wymienić niż jeździć ze śrubą i dobierać. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
×
×
  • Dodaj nową pozycję...