Limo

A w Dojczlandzie nie ma polskich sklepów? Bo w Jukeju, na ten przykład, są.

Było ale wrzucę jeszcze raz bo pasuje :P

Możesz spróbować to wypchnąć przez otwór na kranik ale szanse że nie uszkodzisz lakieru są małe.

Igzakli. Na giksach nogi też są mocno podkurczone, przynajmniej na K1-K3. Na nowszych nie jeździłem.

929 to chyba ostatni wygodny sport.

Tak myślałem. Trzeba by dotoczyć. Czy przeciętny tokarz poradzi sobie z taką operacją? Może możecie polecić jakichś fachowców?

Czy orientuje się ktoś jak założyć dźwignie na te sety, bo ja nie mam pomysłu? Będę wdzięczny za jakieś podpowiedzi :flesje:

Skoro Cię to uchroniło przed glebą to zrobiłeś dobrze i ch** :D

Ładnie się złożyłeś ale chyba apex Ci trochę uciekł.

Wytłumacz proszę jak policzyłeś wagę płynów, że w GS wyszło Ci 17kg, w CB 20kg, w GPZ 22kg, a w XJ całe 26kg? :icon_biggrin:

CBR 600 będzie za mała. Spróbuj GSXF 750.

Ja tak samo, wolę prawe winkle. Też jestem leworęczny.

Napinacz :) P.S. nie chodzi o to jak hałasuje łańcuch a jak napinacz tylko w jakich "okolicznościach"

:lalag:

Wyciągnięty łańcuszek hałasuje zupełnie inaczej od wadliwego napinacza.

Takim samym Draperem skręciłem kartery w cebrze i dalej kręci do odciny. Wystarczy taka rekomendacja?

Oddaj mi, przyda mi się zapas ;)

Widok panewek na wierzchu po raz pierwszy - bezcenny :D

Pytającemu chodziło o to czy obciążenie silnika jazdą tuż po uruchomieniu jest szkodliwe.

Ja też tak robię, bo trzymam moto pod blokiem, że zaraz po uruchomieniu muszę odjechać ze 100 metrów żeby nie wkurzać sąsiadów, i dopiero wtedy dopinam kurtkę, kask, zakładam rekawice, a moto się grzeje. Nic to nie szkodzi.

Do tego w leasingu :D

Nie znam się na budowie amorów więc moge się mylić ale to chyba nie jest tylko kwestia wlania gęstszego oleju. Z tej aukcji wynika że w grę wchodzi przeróbka bądź zmiana ustawień zaworu. W każdym razie nie jest to takie drogie, przynajmniej nie w Polsce :icon_rolleyes: http://www.ebay.co.uk/itm/Ohlins-steering-damper-MODIFY-please-read-description-/320795682558?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item4ab0e9a6fe

Na ebayu brytyjskim ogłasza się jedna firma która usztywnia fabryczne Ohlinsy z kaw i aprilli za 60 funtów. Jak wrócę do domu to wkleję linka bo w pracy mam zablokowany ebay.

Od tego roku jeżdżę w butach z goretexem i co zauważyłem, w upały było ciepło w stopy, miałem wrażenie że się pocą ale po zdjęciu butów skarpety zawsze były suche. W starych butach już dawno by były przepocone.

Chyba o to żeby poczuć się jak Rossi :D