Limo

Ja odejmuję gaz na 67 milisekund.

Który to już rok sprzedajesz?

Dlatego po parkingówce również należy moto zezłomować i kupić drugie :D

Przyczyną śmierci był uraz głowy. Nic więcej. Nie ma mowy o żadnym narzędziu. Pewnie większość spodziewała się siniaków na całym ciele i połamanych kości, a tu niestety rozczarowanie.

Ale już była sekcja i wyszło że matka mówiła prawdę.

Ale wymiana karteru znowu wiąże się z kupnem kompletu panewek co znacząco podnosi koszt. Ja bym oddał ten uchwyt do naprawy ale to tylko moja opinia i nikt nie musi się sugerować ;)

Gratulacje dla obu tatów ;)

Dzięki za sprostowanie. W takim razie to raczej nieopłacalna operacja.

Ktoś już pisał wcześniej, nieregularna wymiana oleju. A ile taka skrzynia mogłaby jeszcze pochodzić to nikt Ci nie powie.

Gdybyś decydował się wstawiać drugi wał do swojego silnika to moim zdaniem tylko w komplecie z panewkami głównymi, korbami i panewkami korbowodowymi, wtedy jest szansa że to będzie chodzić, pod warunkiem że przypasuje do karterów z Twojego silnika.

Zupelnie jak B12 :D

Tylko przyjrzyj się dokładnie serwisówce czy nie ma przypadkiem jakiejś tulejki rozporowej przy jednym z otworów mocujących silnik do ramy. Tak mam w cebrze, mogę wyciągnąć wszystkie szpilki a silnik i tak ani drgnie ;).

Jeśli się da to spróbuj odkręcić same przednie szpilki i przesunąć silnik trochę w dół.

Ale nie przy prędkościach 90-120 ;)

Chyba jednak wszystko z nim ok ;) http://ozebook.com/wordpress/wp-content/uploads/2010/05/rossi_barca_1.jpg

Jeśli nie wiesz kiedy rozrząd był wymieniany to wymień dla świętego spokoju a resztą się nie przejmuj.

Zgadza się, według serwisówki klasa SF/SG się nadaje.

Z półsyntetyków o takiej lepkości znalazłem tylko Silkolene i Bel Ray, a że od początku leję półsyntetyka u siebie to już nie będę tego zmieniał.

Oo nie wiedziałem nawet że są syntetyki o takiej lepkości.

To jest minerał czy półsyntetyk?

Jakby się śruba ukręciła to łeb by sam wypadł. Może jednak źle zblokowałeś tłoczysko od srodka?

W zeszłym sezonie było głośno że Checa kręci lepsze czasy na teoretycznie seryjnie produkowanym Ducu niż Rossi. Wiadomo że z tej serii niewiele zostało ale jeśli można uzyskać takie wyniki bazując na seryjnie produkowanym motocyklu to dla mnie całe to CRT jest jednym wielkim nieporozumieniem skoro różnica w czasach sięga nawet 10 sekund.

Fajna ale ja potrzebuję 20W

Ma klasyfikację SF/SG. To aż tak źle? Nie nada się do cebry?

Przypomniało mi się jak znajomy kiedyś opowiadał mi jak pierwszy raz pojechał się przejechać banditem. Karnął się do Kołbieli i z powrotem (20 km od Wawy). Po powrocie stwierdził że on jednak nie kupuje moto bo jak się rozpędził do 140km/h to na łuku drogi wyniosło go na przeciwległy pas. Dlaczego? A no dlatego że próbował skręcić balansując ciałem, a przy tej prędkości to nic nie daje. Nie czytał nigdy o przeciwskręcie i nie wiedział że wystarczyło popchnąć kierownice. Nieznajomość teorii może być zabójcza.