Skocz do zawartości

Limo

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    16757

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    23

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Limo

  1. Limo
    Zwykła rzędowa czwórka. Brak tej fajnej charakterystyki co w R3. No i kłopoty z elektryką.
  2. Limo
    To bardzo wiele wyjaśnia, dzięki :flesje:
  3. Limo

    "Bo była brudna..."

    Limo odpowiedział(a) na Major87 temat w Weterany/Klasyki

    Tak jak napisał Leon, blaha wokół tych dziur jest za cienka i ciężko będzie przyspawać do niej łatę. Prędzej elektroda zrobi kolejną dziurę.
  4. Limo

    "Bo była brudna..."

    Limo odpowiedział(a) na Major87 temat w Weterany/Klasyki

    Ja nie napisałem żeby naspawać łatę na dziury. W kazdym razie nie miałem tego na myśli, tylko tak jak napisałeś wyciąć prostokąt i wstawić łatę. Tak to się robi żeby to miało sens.
  5. Limo
    Szukaj po prostu szyby do triumpha.
  6. Limo
    W przypadku silników chłodzonych cieczą to się zgodzę, ale sam spotkałem się z rozszczelnieniem starego olejaka po zalaniu syntetyka. Piszę z doświadczenia a nie że gdzieś przeczytałem.
  7. Limo

    "Bo była brudna..."

    Limo odpowiedział(a) na Major87 temat w Weterany/Klasyki

    Na te dziury to trzeba wspawać łatę. A tak w ogóle to co ten temat robi w klasykach?
  8. Limo
    Do starych wiatropędów jednak proponowałbym minerał.
  9. Limo

    "Bo była brudna..."

    Limo odpowiedział(a) na Major87 temat w Weterany/Klasyki

    Jest coś takiego jak paint remover :D
  10. Limo
    Tak, z monitorigiem :D
  11. Limo
    E tam, ja wymieniam na swoim miejscu postojowym na parkingu podziemnym.
  12. Limo
    Z tego co widzę to nie chodzi tu o samą zmianę na ledy tylko znalezienie dodatkowego prądu. To niech Romek napisze ile lat ma akumulator i czy jego parametry zgadzają się z serwisówką.
  13. Limo
    Traktuj to jako chwyt marketingowy.
  14. Limo

    "Bo była brudna..."

    Limo odpowiedział(a) na Major87 temat w Weterany/Klasyki

    Spoko ;). Co do naprawy gwintów to oczywiście helicoil.
  15. Limo

    "Bo była brudna..."

    Limo odpowiedział(a) na Major87 temat w Weterany/Klasyki

    To jak będziesz przykręcał ten błotnik następnym razem to daj sylikon na gwint.
  16. Limo

    "Bo była brudna..."

    Limo odpowiedział(a) na Major87 temat w Weterany/Klasyki

    Pokaż na zdjęciu skąd wyleciała ta woda. A żeby nie naleciało opiłków do silnika to trzeba napchać szmat.
  17. Limo
    Przeczytałeś to w jakimś "magazynie dla prawdziwych motocyklistów"? Gaźnikowce zawsze miały lepszy dół i to jest fakt.
  18. Limo
    Jezu, to nie może być w mechanice :banghead:
  19. Limo
    Łyknąłeś go w końcu?
  20. Limo
    Wystarczy
  21. Limo
    Koniecznie bo te odkurzacze są śmiechu warte (albo oddaj do Edzia). Aaa, i gratulacje :) P.S. nie o moc chodzi a moment :bigrazz:
  22. Limo
    Może sparafrazuj bo Kaes jeszcze pomyśli że jego to nie dotyczy...
  23. Limo
    Najpierw kup szczelinomierz i zmierz luzy zaworowe. Jeśli się pokasowały i zawory się nie domykają to kompresji i tak nie będzie, co nie znaczy że silnik od razu na złom.
  24. Limo
    Bo to Jozin :)
  25. Limo
    Te piece są nie do zdarcia: Jak po odpaleniu chodzi to nie jest tak źle. Trzeba tylko doprowadzić do ładu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...