konrad1f

szkoda, że nie ma wyboru typu - luźny klimat bez spiny na polu motocyklowym za dyszkę/głowę ;) - tak jak swojego czasu bywało osobiście jeżdżę na woodstock motocyklem od pierwszego w Kostrzynie (wcześniej 2 razy baną w żarach) - pamiętam 2004r. kiedy to Wy się do nas "przykleiliście" widząc większą ekipę motocyklową, bywałem też u Was na polu parę razy, także korzystałem z różnych opcji ;)

wielkie dzięki za odpowiedź czyli żadnych zmian w kompie/ach od zapłonu/wtrysku nie ma? wałki rozrządu te same? dodatkowych ograniczników otwarcia przepustnicy nie ma?

Piszesz o standardzie - jednak nie wiem komu wyższy standard jest potrzebny to, że na płatnym polu kroją to nie jest żaden argument - w Sobieskim czy innym Marriocie płaci się jeszcze więcej ale nikt nie jedzie na PW aby wylegiwać się hotelowym pokoju wyobraź sobie, że na woodstock wybierają się np. młodzi ludzie na jawie/junaku/wsc-e wartych może 500zł, ostatnie grosze wydają na zupę, dla mnie 70zł to jest pieniądz - dla młodzieży pewnie jeszcze większy, no ale chyba po prostu wycelowaliście w inny target a to niestety martwi piszesz o 100 osobach ale z tego co wiem to wolontariusze ;) piszesz, że z WOŚP dostajecie teren, ogrodzenie i toyki - i właściwie tyle potrzeba komuś ktoś chce wbić do wioski ;)

ożesz ja pie... z wlotką to grubo pojechaliście w tym roku o ile symboliczna wlotka jest OK to 70zł za parkę na moto to chyba trochę przesada na "darmowej" imprezie jaką jest PW woodstock z roku na rok widzę coraz bardziej komercyjny z ciekawości wszedłem na Wasz profil na FB i pytanie - jak się ma "Chrześcijański Klub Motocyklowy Boanerges organizacja non-profit" do "Kolejna akcja marketingowa. TWOJA FIRMA MOŻE ZAREKLAMOWAĆ SIĘ W NAJNOWSZEJ EDYCJI BIBLII MOTOCYKLISTY" :banghead: tekst: "Uwaga. Jeżeli Twoja firma chcę się zareklamować na terenie Wioski Motocyklowej podczas tegorocznego Przystanku Woodstock prosimy o kontakt" to już jest małe miki w porównaniu do powyższego

dramatu nie ma - nikt Cię na siłę nie werbuje ale fakt - na wlocie dają jakiś skrót z pisma św.

pytanie odnośnie modelu jakie są różnice pomiędzy fabrycznymi wersjami o mocy 72kW i 96kW? - krótko - jak oddławić kastrata?

ja tradycyjnie jestem ale w wiosce raczej tylko jedną nogą ;)

no jak? nikt za stówkę nie łyka? ;)

motocykl w ostatni weekend konkretnie przetestowany https://www.facebook.com/media/set/?set=a.312810855562262.1073741849.115241385319211&type=3&uploaded=20

bravo - jak zwykle głupoty piszesz po pierwsze nie pisz "zawsze" po drugie kto Ci każe naprawiać w ASO na nowych częściach? przykład z życia: moto o wartości przed wypadkiem - 10000zł wartość po wypadku (obliczona przez ubezpieczyciela) - 2000zł wypłacone - 8000zł motocykl naprawiony za mniej niż 3000zł (stan motocykla po naprawie dużo lepszy niż przed wypadkiem)

ale to nie wina motocykla tylko szuszfolstwa posiadacza :P

?? a dlaczego nie całkowita szkoda? miałem dwie "całki" w swojej "karierze" i było jak najbardziej spoko ;)

po co zamieniać na coś podobnego? trampek "się kończy"? - jakbyś napisała co Ci w nim nie pasuje to byłoby łatwiej coś podpowiedzieć.

wraz ze Zbyszkiem zapraszamy na kolejny trening motocyklowy tym razem w Toruniu - 05.07.2014 szczegóły: https://www.facebook.com/events/242861155909885/

Zdzisiek - nie ma czegoś takiego jak kurtka uniwersalna - najbardziej uniwersalne to mieć kilka kurtek ;)

tania czapka, w testach sharpa 4/5 gwiazdek nówka nieśmigany w kartonie http://allegro.pl/kask-box-bx5-rozm-xl-agv-shoei-arai-nolan-i4288170406.html dla użytkowników forum pójdzie za stówkę ;)

http://allegro.pl/kombinezon-jednoczesciowy-hein-gericke-psx-na-tor-i4288172160.html jeszcze raz kombi jednoczęściowe

gsx550 i gsx750 16V to dwa różne motocykle - rama inna

w sprawie Poznania to chyba nie wiesz o czym piszesz ;)

mistrzowie painta tacy jak ja otwierają za pomocą painta właśnie i korzystają z opcji ->obraz->rozciągnij/pochyl ;)

Znam tylko Tomka Luto ;) może spróbuj uderzyć przez FB - https://www.facebook.com/profile.php?id=100001798397186&fref=ts

hahahha - wyje*ałem się na plecy :biggrin:

zaprzęgiem w ostatnim tygodniu zrobione kilkaset km w tym trochę orania na zlocie jestem bardzo zadowolony z tego jak się to prowadzi - jazda na wprost nie wymaga wysiłku - dzisiaj kilka razy łapałem się na tym , że myślałem o "dupie maryny" zamiast skupiać się na jeździe, za to trochę siły trzeba włożyć przy zmianie kierunku jazdy sprzęt bardzo stabilny w porównaniu do radzieckich zaprzęgów co jest zasługą b.nisko umieszczonego środka ciężkości, japońskich zawieszeń i dobrze dobranej geometrii niewielki prześwit zmusza do myślenia podczas jazdy po drogach z głębokimi koleinami oraz przy przejeżdżaniu przez progi zwalniające prędkości przelotowe ok. 120-130km/h nie są problemem na razie latane na PB95, zużycie paliwa od ok. 6,5l/100km (przy emeryckiej jeździe w trasie z prędkościami rzędu 80-100km/h) przez 9,5 (przy prędkościach ok 120-140km/h w trasie) do 12l/100km (przy sprawnym poruszaniu się w mieście) https://www.facebook.com/photo.php?fbid=772064592828210&set=a.460297460671593.111833.100000740285907&type=1&theater

http://pzm.pl/pliki/zg/motocykle/wyscigi/regulaminy/2014/Regulaminy_uzupelniajace/harmonogram_-_wyscigi_iii-iv_runda_mp_i_pp_poznan_2014.pdf tutaj harmonogram

idąc dalej - ustawić zrobić szatnie obowiązkowe :P