konrad1f

ale porównywarki internetowe nie mają dostępu do bazy UFG i o wszystko pytają, niekoniecznie wyliczając składkę od razu niepotrzebnie tylko pytają o dane osobowe - tzn. dla nich potrzebnie bo zbierają dane a tego jak widać klienci nie musza tolerować - stąd pytanie na początku tematu

ale składka nie zależy od imienia i nazwiska czy też numeru buta najważniejszymi składowymi wpływającymi na wysokość składki są: -wiek posiadacza -staż w ubezpieczeniu -bezszkodowy przebieg ubezpieczenia -miejsce zamieszkania -rodzaj pojazdu, jego parametry i sposób użytkowania

ale rzadko używam ;)

ja własciwie we wszystkim bym widział LPG i nie widzę innej sensownej opcji mam i miałem w różnych autach, mam w motocyklu, teraz jeszcze myślę nad jakimś skuterem klasy 200-300ccm i założeniem instalacji LPG

i po zlocie kilka fotek: https://www.facebook.com/GoAndFun/photos/?tab=album&album_id=668575093319168 na paru zlotach już byłem a ten w Luzanach można uznać za jeden z fajniejszych ludzi i sprzętów na prawdę sporo, fajny teren, program w miarę bogaty (w sobotę grali już od rana), luźna atmosfera, browar prawie za darmo, niska pruderyjność czeszek, kultura (a raczej karność - w kolejkach Czesi stoją rewelacyjnie) brakowało tylko katowiska (w czechach katowanie sprzętów w centrum zlotowiska nie jest popularne) choć strzelania i dawania do odciny na zimnym już się od polaczków powoli uczą

taka przyczepka nie podlega rejestracji art. 71. punkt 3. ustawy prawo o ruchu drogowym

tylko, że Egonem raczej (jak mniemam) nie jest zainteresowany wózkiem połączonym wahliwie w przypadku VN1600 sprawę uprasza podwójna rama kołyskowa velorex raczej będzie za lekki najprościej będzie zainstalować radziecki wózek, zmodyfikować odrobinę zawieszenie koła wózka, zmienić błotnik i koło aby stylistycznie pasowało do motocykla - sporo ludzi ogranicza się właśnie do tego montując wózki do japońskich czoperów/kruzerów (na ostatnim krotoszynie był taki właśnie zestaw na bodajże wildstarze) niemniej jeśli motocykl ma się prowadzić w miarę pewnie to należałoby zestaw chociaż odrobinę opuścić na glebę, przerobić przednie zawieszenie (przystosować jego geometrię do jazdy z wózkiem - zmniejszyć wyprzedzenie), zainstalować amortyzator skrętu, pomyśleć o oponach o profilu samochodowym

mam nadzieje, że lać nie będziesz :D

doświadczenie tak - ale bardziej w powożeniu ;) tutaj:http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/165818-honda-st1100-z-wozkiem-bocznym-budowa-sidecara/?hl=%2Bz+%2Bw%F3zkiem temat o budowie mojego "sajdka"

pogoda ma być tak więc i ja mogę się zapowiedzieć :D czy ktoś mi może opowiedzieć dlaczego są dwa Jiciny (przed tygodniem był zlot w Drevenicach), który jest lepszy i dlaczego?

chyba trzymając stałą 90km/h. tylko wtedy lepszym wyborem byłby skuter o pojemności góra 250ccm :P

chyba ma - ale pewnie znając życie to do nabicia :)

dobra - jest dobre mondeo II 2.0l benzyna za 1700zł wersja ghia z 98r kogoś interesuje? :)

klej do szyb? tylko chyba potem może być problem z odklejeniem

hehhe - masz rację - czym większe siano to możesz się spodziewać po prostu większego w chu*a przycięcia :D

najprawdopodobniej spotykałaś nieodpowiednie osoby uderz do Piecyka - na pewno pomoże jesteś w tej korzystnej sytuacji, że nie musisz podchodzić do egzaminu tak więc można skupić się na nauce jazdy a nie na nauce zdawania ;)

podoba mi się nazwa firmy ;)

ścieralnej ;)

Jak ktoś chce kupić złom to kupuje złom :P VW nigdy przedtem nie miałem (nie licząc krótkiego romansu z felicją) - było kilka e30, kilka e36, MB 190 - na tej podstawie śmiem twierdzić, że jeśli chodzi o jakość wykonania niemieckich aut z przełomu lat 80/90 to ciężko im coś zarzucić.

nie wiem jak w clio z 2001r. (nie miałem nigdy z takim do czynienia) ale clio III to gówno jakich mało - tam nie ma wykończenia - to totalna tandeta poza tym konstruował to jakiś imbecyl - np. aby wymienić żarówkę trzeba mieć łapki 5cio letniego chińczyka i Yuby tak jak piszesz - za golfa dałem całe 5stów i mam nadzieje, że auto spokojnie polata z rok czy dwa ostatnia moja e36 (również kupiona za grosze) jeździła 3 lata targając przyczepę z motocyklami, czasem uczestnicząc w jakiejś imprezie sportowej na torze, wożąc moje dupsko codziennie do roboty - największa inwestycją było OC i badanie techniczne a za 5kzł to się nie kupuje szczochów tylko jakieś e39 :P

jest sporo tematów o ruskach na forum, jest sporo opisów w necie - proszę najpierw poczytaj o tym co jest w skrócie wygląda to tak - radziecki motocykl trzeba rozebrać, wymienić wszystko :D (nowe części dobrze jest naprawić przed złożeniem) i złożyć kupno sprowadzonego ze wschodu trupa to początek długiej drogi do jakiejkolwiek eksploatacji nie ma czegoś takiego jak m72 z napędem na koło wózka

rekreacyjnie to możesz przy ruskach posiedzieć w garażu ;) m72 to na dziś już spora kasa

auto za grosze kupujesz po to aby je podziwiać czy ma jeździć? polecam lagunę albo alfę jak chcesz się spuszczać nad złomem i ładować w to siano ;)

co chcesz z tym robić?

wczoraj kupiłem golfa II - nie chcecie wiedzieć ile dałem :D haka niestety nie ma ale jest LPG miało być SC 1.1 z lpg ale jakoś wpadł mi w oko wieśwagen rocznik '90 czyli już klasyk pełnym ryjem a co za tym idzie OC za grosze