konrad1f

chodzi mi Vlaad o Twoje zdanie: " Do jakości Hondy Triumph'owi jeszcze baaaaaaaardzo daleko." a to zostało już stwierdzone właśnie w tamtym temacie jakiś czas temu :) amdia - co to za przykład, smiech! jakby coś się stało przez 5tyś to znaczyłoby, że to złom totalny a nie motocykl!!! ybr250, która czasem też dosiadałem, od stycznia 2008 zrobiła prawie 25tyś km i póki nie trafiła na słup też nic się jej nie stało aha jeszcze jeden przykład: moja dwudziestoletnia africa zrobiła w tym roku jakieś 17tyś (a przejechane ma na pewno 150tyś a może i więcej) bez awarii (tylko wymiana oleju/klocków cham./oleju/filtrów/napędu czyli sprawy czysto eksploatacyjne) jak Twój Triumph zrobi 150tyś to daj znać

a pamiętacie temat "kto ma triumpha"? :buttrock:

a była conajmniej jedna napierdalanka ma ktoś jeszcze jakieś foty?

ale mówicie chyba o modelach na wydechu arrow-a

wczesne gsx-y i wcześniejsze gs-y miały wał łożyskowany na łożyskach tocznych

jeśli auto traktujesz typowo użytkowo to przód napęd będzie lepszym rozwiązaniem (łatwiejszy do ogranięcia - po co sra* się zimą!)

widocznie przeoczyłaś:buttrock:

warto jeśli jest w dobrym stanie:) na budziku widnieje 80kkm więc jak na afrykę to mały przebieg

co Ty opowiadasz!!?? jak to poza agresją?? ma ktoś może foty wild stara z placu?

potwierdzam - impreza naprawdę git, zresztą tak miało być to chyba jeden z ostatnich zlotów, na których wszystko można, a działo się prawie wszystko :) karetka wjeżdżająca dwa razy na teren zlotu tłumaczy wiele - ale gdzie drwa rąbią tam wióry lecą :bigrazz: po zeszłorocznym zlocie myślałem że lepiej już być nie może - myliłem się

tematów o tych motocyklach było sporo nie wiadomo czy zaraz jakiś mod tego w kosmos nie wywali ale co tam przez ostatni rok zrobiłem tym motocyklem minimum 18tyś km więc mogę podzielić się wrażeniami niewygodny (dla każdego -ja mam 172 ale nie pasuje także dla osoby ok 180 jak i 190cm wzrostu), japońce jakoś naprawdę do dupy ustawili trójkąt podnóżki/raczki kiery/kanapa (próbowaliśmy różnych pozycji kierownicy-bez rezultatu) sama kanapa to też dramat -dupa boli po godzinie na dalsze wypady się nie nadaje głównie ze względy na powyższe no i ciężko się na niego spakować ja ogólnie jestem nastawiony na nie jeśli chodzi o kawy konstrukcyjnie z lat 80tych i 90tych ale ta, która jeżdżę naprawdę mnie zaskakuje przez ostatnie 30tyś km(w ciągu ostatnich kilkunastu miesięcy) nic się jej nie stało, żadnej konkretnej awarii oczywiście jest na bierząco serwisowana i wymiany eksploatacyjne są robione w miarę na bierząco największym problemem są oryginalne części, na klosz tylnej lampy czekaliśmy minimum 2 miechy (motopoint budzyński poznań)

pozycja obowiązkowa krotoszyn to w sumie taki ostatni bastion :)

niestety czasem w niektórych urzędach trafia się na kretynów często pomaga zarejestrowanie sprzęta w innym urzędzie (na kolegę) a następnie przerejestrowanie na siebie faktycznie to trochę kombinacja ale czasem się sprawdza a jeśli chcesz postawić na swoim to poproś o uzasadnienie odmowy rejestracji (ale to tez trwa)

kiedyś jeździłem w polskich butach wojskowych, były OK ale ich wada była potrzeba docierania (przez kilka tygodni były niewygodne) teraz latam, jak koledzy powyżej, w papciach bundeswehry i jestem naprawdę zadowolony wygodne, mocne (już dwa konkret szlify, jeden przy ok 130km/h i drugi przy ok 100km/h) i uniwersalne z ta nieprzemakalnością to troszkę przesadzone, przy dłuższym deszczu, niezależnie od tego jak buty będą wypastowane, i tak przemokną w miejscu styku palców z dzwigienką zmiany biegów

ale moja nie jest w idealnym stanie :bigrazz: nie jest nawet w stanie dostatecznym :notworthy:

z tymi dwoma dniami moczenia to zdrowo przesadziłeś

jak opuścisz moto na zawiasie to straci na prześwicie i nie będzie chciał skręcać :biggrin:

chyba już zapomniałeś jak wyglądają polskie drogi

a może daj sobie spokój, może motocykl to nie jest zabawka dla Ciebie?

to nie eliminuje problemu zaworki mam myślę ok, poziom oleju się nie podnosi ale wiem że kranik jest niesprawny i chcę coś z tym zrobić zanim faktycznie zaworki puszczą

wiesz, dobrych zlotów jest w sezonie kilka a woodstocków nie:) a i tak wątpię żeby debrzno było lepsze niż krotoszyn:)

czy oni specjalnie co roku wybierają termin zbieżny z woodstockiem? z tych samych powodów jak co roku mnie niestety nie będzie niestety, ponieważ słyszałem że jest nieźle

no dobra chłopaki mam ten sam problem tzn problem tkwi w kraniku który jest oczywiście podciśnieniowy ale bez możliwości przeżucenia na rezerwę bądź otwarcia mechanicznego (pozycja pri) nie mogę go rozgryźć kurna wymieniłem zestaw naprawczy (membranka z tłoczkiem, sprężynka) ale kranik dalej zachowuje sie tak samo dodam że stara membranka jest OK czyli po kolei: kranik montuję do kupy i jest zamknięty -czyli wydawałoby się ok ale jak zapodam mu podciśnienie (ustami przez wężyk) otwiera się i niby dalej wszystko ok jednak gdy przestaję zapodawać podciśnienie skurczybyk się nie chce zamknąć najpierw myślałem ze może kanalik, który łączy membrankę z ciśnieniem atmosferycznym jest przytkany ale jest drożny także tłoczek zamykający się nie przyciera, bo membranka nie powraca nawet gdy wszystko mam rozmontowane oczywiście membrankę zakładam prawidłowo (drożny kanalik) jedyne co mi przychodzi do głowy to zastosować może jakąś mocniejszą sprężynkę ale nie wiem czy podciśnienie z króćców ssących będzie wystarczające aby otworzyć kranik

Jaroz -chyba Ty się ośmieszasz! przecież ten artykuł napisał Alterego

wilczak, słowiańska, mieszka I, solidarności, serbska, wilczak