Skocz do zawartości

konrad1f

Spec
  • Postów

    6531
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    60

Treść opublikowana przez konrad1f

  1. konrad1f

    szkolenie

    Panie Lechu - jakby to powiedzieć/napisać? może tak: zainteresowanych doskonaleniem techniki jazdy na motocyklu, pragniemy poinformować, że pomysłodawcy, współzałożyciele i instruktorzy techniki jazdy projektu szkoleniemotocyklowe.pl - Konrad Filipiak oraz Zbigniew Gierwazik od 13.08.2012 nie współpracują już z panem Marcinem Kukawką. Jednocześnie dziękujemy za uczestnictwo w prowadzonych przez nas w ciągu ostatnich dwóch lat szkoleniach mając nadzieje, że nasze wskazówki pozwoliły lepiej panować nad motocyklem i czerpać więcej przyjemności z jazdy. Nie prowadzimy już także szkolenia w zakresie kursów prawa jazdy w ramach OSK High. niemniej w przyszłym roku pewnie coś wykombinujemy ;) pozdrawiam
  2. a co powiecie na taką ofertę? http://allegro.pl/honda-vfr-750-stan-salonowy-najdrozsza-i2780566708.html
  3. konrad1f

    Auto 4x4

    Kulka - widziałem Twojego Wranglera dziś na bazarze we Wrocku - ale prawdę mówiąc bardziej podobał mi się MB G290 stojący obok ;)
  4. rozumiem, że będzie jeszcze? wraz z całym moim "wylewem"? ;)
  5. pewnie także nie ma pojęcia o jeździe na motocyklu, tak jak egzaminatorzy :biggrin:
  6. nie ma świateł "długich" - są drogowe od tego jest instruktor na kursie aby przedstawił kursantowi także różne rozwiązania stosowane przez różnych producentów akurat to, że dobrze jest wysprzęglić aby uruchomić silnik uważam za normalną sprawę nawet w motocyklach innej marki niż suzuki
  7. w poznaniu jest organizowane spotkanie dla kierowników ośrodków niestety ja jako aktualny "niekierownik" nie mam możliwości się tam wbić
  8. jak mnie wk.rwiają takie opowieści ludowe! zrobisz wszystko jak trzeba to zdasz i tyle! najłatwiej oczywiście zwalić winę na egzaminatora to uważam za chore ponieważ nie świadczy to o tym czy ktoś wie "o co loto" ale czy zna procedurę egzaminowania
  9. buahahhhahhhaa 3:02 - jeszcze faza była totalna :biggrin:
  10. wiesz - egzamin powinien być tak wymyślony aby nie było niedomówień, powinien być obiektywny, albo coś jest OK albo nie idąc dalej Twoim tokiem rozumowania można by było stwierdzić, że egzaminator nie powinien oblewać za np. wyjechanie 1cm za linię ósemki bo to nie to samo co się przewrócić na motocyklu ja rozumiem rozgoryczenie autora tematu, sam bym się wkurzył ale raczej na samego siebie lub insrtuktora, który może tą część egzaminu potraktował po macoszemu, może myśląc, że Rinas przecież jeździ więc wie jak sprawdzić poziom płynu
  11. także nie chcę się wymądrzać ale sam sobie odpowiedziałeś na pytanie ;)
  12. Rinas - jeszcze spytam - wziąłeś gdzieś np. godzinkę/dwie aby zaznajomić się choć z procedurą egzaminowania?
  13. jak w temacie, oczywiście w dobrej cenie wiadomość proszę na priv ;)
  14. Anka - dopiero teraz to sobie uświadomiłem ;) ale spoko - dadzą radę - mają przecież jeszcze szkolenia dla kierowców "ciężkich" kategorii
  15. w kryteriach egzaminowania napisano tylko, że osoba egzaminowana musi zaprezentować, że potrafi sprawdzić poziom płynu hamulcowego w YBR 250 (czy na takiej zdawałeś?) jest tylko znacznik/kreska poziomu minimalnego sam stwierdziłeś, że pytał o ten płyn parę razy - dlaczego po prostu nie spojrzałeś na zbiornik płynu?
  16. jaka alternatywa? do czego? dajcie sobie spokój z wciskaniem ludziom czoprów! - jako motocykle użytkowe nie mają racji bytu! a do "zakładacza" - "pierwszy motocykl" to najczęściej podejmowany temat - poczytaj
  17. ceed to nie jest duże auto a 195/65 to i tak już konkretny laczek co do przyczyn stosowania takowych to już Daniel napisał i tak jak wcześniej Sherman wspomniał, na szerokich laciach auto ni huhu nie chce się prowadzić w polskich koleinach teraz na przodzie mam 205 na feldze o stosunkowo małym et - ciągła walka aby auto utrzymać na pasie ruchu
  18. w poznańskim WORDzie nie widzę "nowych" zadań egzaminacyjnych podobno dostali/dostaną jakieś nowe tereny przy lotnisku ale wątpię aby uruchomili je na 19.01.2012
  19. no nie wiem co napisać, bo kulam się ze śmiechu :biggrin: - to jest niestety powszechne i w roku 2012 też w ten sposób byłem rozliczany :banghead:
  20. lepiej :) 8,30/h netto :banghead: wziąłem gościowi z ręki moje papiery i wychodząc stwierdziłem, że szkoda mojego czasu (mógłbym się przecież wtedy solidnie poopierdalać) :biggrin: dlaczego nie? to fajny temat do dyskusji niektórzy to się na prawdę potrafią nie szanować, z kolei właściciele szkoł mają w pompie kogo przyjmą byle była (jak najtaniej) pańszczyzna odwalona
  21. hehehhee - faktycznie niedługo lepiej będą płacić na kasie w biedzie i to bez stresu, wiedzy, itd byłem tydzień temu na rozmowie z właścicielem jednej firmy w Poznaniu aby jakoś przezimować jako instruktor kat. C - zgadnijcie ile zaproponował...?
  22. Napisałbym i więcej (m.in. na temat programu szkolenia) bo teraz czasu mi nie brak ale widzę, że to zupełnie nie ma sensu. Oni i tak mają wyje.ane. Prawdę mówiąc to poważnie zastanawiam się czy nie rzucić tej branży w tak zwane "pizdu" - to co się dzieje jest totalnie chore. Cieszę się jedynie z tego, że rzuciłem robotę u gościa, który ma także wyje.ane i po moim i Zbyszka odejściu odstawia numery typu kilku kursantów na raz na placu i kawa w kanciapie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...