jareckiz

No i juz po. Podobało mi sie to: " Ci co przestraszyli sie deszczu, zostali w domu i bardzo dobrze bo to niedzielni kierowcy".

Coraz więcej ekspertów w tym dziale, kolego Koronol zanim zaczniesz udzielać rad, poczytaj chociaż archiwum w dziale przepisy dotyczącym likwidacji szkody powypadkowej. A potem zapraszamy do dyskusji. Pozdrawiam. :)

Że tak zapytam w koncu jakie buty kolega wybrał za 400zł? Pytam bo w ubiegłym tygodniu oglądałem obuwie na motocykl i doszedłem do wniosku że na buty, które nie będą wygladały jak zwykłe kozaki z naszywkami i odrobina plastiku trzeba wydac ponad 600zł. Nie rozumiem skąd takie ceny bo jakość jest mierna, w porównaniu np. do butów typowo turystycznych czy nawet wojskowych z górnej półki. Porównałem ceny butów na motocykl z cenami butów do turystyki wspinaczkowej i butów wojskowych. To co ogladałem we Wrocławskich sklepach w cenie do 500zł to po prostu lipa. Z wygladu jeszcze w miare wyglądaja Nitro nb 101, ale one sie po prostu drą, ostatnio nawet na allegro widziałem te buty z uszkodzeniami. Tam szwy nie puszczają ale materiał jest tak lipny że to sie musi drzec jak stara k-wa. Po opini kolegi odnoście Nitro nb 40, również je przymierzyłem ale nie oszukujmy sie to jest zwykły but Przyznam że do tej pory jeździłem w obuwiu typu wosjkowego i jesli chodzi o wygodę w poruszaniu się, czy nawet usztywnieniu stopy są lepsze i tańsze. Co w takim razie Wy wybraliscie?

Z działu "przepisy" powoli robi się dział 'humor". :icon_mrgreen:

Panowie, przecież Łukasz jajca sobie robi. :buttrock: Siły przyrody nijak sie mają do ograniczeń konstrukcyjnych. Chociaż dla wszystkich posiadających /50, mały żagielek na kierownicy, mógłby być jakimś wyjściem. :biggrin:

Jesli poprzedni właściciel nie zgadza się na odstapienie od umowy i zwrot kasy, podaj jeszcze ile czasu był właścicielem tego motocykla ile wykonał przeglądów technicznych na stacji diagnostycznej i kiedy był ostatni przegląd. Motocykl w takim stanie nie powinien zostac dopuszczony do ruchu. Polubownie tej sprawy nie załatwisz zostaje droga sądowa albo flegmatyczne jeżdzenie jak poprzedni właściciel. Bo on o tej ramie to pewnie wiedział.

Jeśli nie masz AC i chodzi tylko o moto , to szans brak.

hehe, sensownie napisane to podbije: :)

Wprawdzie ja na tym forum na xj-tkach znam się najmniej, ale za radą kilku kolegów a miałem podobne objawy, w pierwszej kolejności wymieniłem wszystkie świece na nowe. Nie sugeruj sie tym co powiedział poprzedni właściciel. Wymień świeczki - to jest koszt max 80zł. Myśle że problem jest właśnie w świecach, zwłaszcza po objawach, które podałeś w ostatnim poście.

Umiemy, Inazuma jest tylko dla 1,2. :biggrin:

Takich co chcieli dobrze to już było kilku. :biggrin:

W takim przypadku, a mało informacji napisałeś, zastosowanie maja przepisy Ustawy o Ruchu Drogowym. Jeśli faktyczny właściciel nie odbierze motocykla z parkingu w przeciągu 6 miesięcy, to staje sie on własnością Starostwa Powiatowego na terenie którego mieści sie ten parking. Starostwo organizuje przetarg i w ten sposób pozbywa sie tego pojazdu. Z motocyklem otrzymasz fakturę zakupu i to jest Twoim dowodem własności na podstawie, którego zarejestrujesz go na siebie. W innym przypadku będą kłopoty, poprzedni właściciel może rościć sobie prawo do motocykla za który ty opłacisz opłaty parkingowe a na które on będzie miał dokumenty.

Ciekawy temacik, też zastanwiałem sie nad starszym Vojagerem. Wyleczył mnie jednak kolega, którego ojciec posiada takiego vana, stwierdził że w nich psuje się praktycznie wszystko. Może są tu użytkownicy, którzy mają inne zdanie?

Wszystko fajnie, pogoda super ludzi bardzo dużo, ale ta cena za bilet 20 zł :icon_biggrin: , to za dużo. Bajzel to fabryka pieniędzy dla szefa, ktokolwiek nim jest.

Jeśli chodzi o mnie, to wyjaśniłem juz to z Harybem.

Nie, no aż tak żle nie jest, gorsze sieczkarnie słyszałem. :)

A ile pieniążków możesz przeznaczyć na zakup samego motocykla,, kolego?

Panowie, czytam ale nie mam zamiaru naciagać na siłę łańcuszka w mojej xj. Chociaz dyskusja jest ciekawa. Bekriss o co Ci kaman? Masz cos do mojej wrazliwości? :)

Witam, podłącze sie pod temat bo widzę użytkowników Airoha SV55, przymierzam sie do takiego kasku ale na allegro znalazłem również model Mathisse RS Sport wzór na ten rok, różnica między nimi to około 20 zł. Właściciwie zastanawia mnie czy jest w nich głośno? No i czy różnia się czymś poza wyglądem? Który lepszy? A zapięcie? Jak z tym jest, da sie jedną ręką odpiąć?

No okazało sie że Mazzi miał rację, zamówiłem wczoraj świece w mojej mieścinie a dzisiaj w południe je odebrałem. Koszt po 18zł. sztuka. Po zmianie, brak jakiegokolwiek dławienia, silnik kręci sie bez zająknięcia. Na serwis jednak jestem umówiony. Dzięki i pozdrawiam. Jarecki A z tą inwigilacją to Mazzi też ma rację, doświadczyłem tego przy aktywacji konta. Nie podobało mi sie to.

No niestety i tak nie jest żle, szukając motocykla zaczynałem od Fazera, niestety kupiłem piec CO i zostało tylko na XJ. Ale polatamy, zawsze się można pozamieniać :icon_mrgreen: , choć na chwilę. :crossy:

Ja też sie pochwalę, a przy okazji jak ktoś to przeczyta to dowie się, dlaczego właśnie Yamaha xj600S. Po sprzedaży mojego KZ1000P, szukałem jakiegoś motocykla w cenie do 5000zł. Założenie było takie aby był to motocykl nadający sie do turystycznych wypadów w wolne dni. Ponieważ nie wiem dlaczego ale ciągnie mnie do motocykli klasycznych, na pierwszy ogień poszły dwa motocykle, które znalazłem na allegro. Pierwszy to: BMW K75C - może go oglądaliście. Rocznik 1986. Na zdjęciach wyglądał ładnie, cena jednak powyżej 6.000zł. Pojechałem go obejrzec. Z bliska też wyglądał ładnie, ale mniejsza z tym co mu było nie kupiłem go. Alternatywa dla niego była właśnie powszechna Yamaha XJ600S, z roku 1994 pierwsza rejestracja w Niemczech 1995, przebieg 35.000, potwierdzony książką serwisową prowadzoną do 29.000km. Kolor bordo, moto całkowicie bezwypadkowe, zarejestrowane, odblokowane, żadnych szlifów, normalne ślady użytkowania. Cena wywoławcza powyżej 5.500zł. W najblizszym czasie załącze zdjęcia. Z forumowym kolegą Piterem74 , który również ujeżdża Diversionkę pojechaliśmy ja obejrzeć. Oponki jednakowe z 2001 roku, bieżnika jeszcze jest na co najmniej jeden sezon, ale liczymy do wymiany. Silnik tradycyjnie, rzęzi sobie łańcuszek i nieznacznie kosz sprzegłowy, koszt łańcuszka 240zł, kosza nie zamierzam ruszać ewentualnie sprawdzenie tarcz sprzegłowych, no i wiadomo czyszczenie gażników i regulacja zaworów, koszt liczymy na 300zł. króćce gażnikowe popękane- nowe to koszt 50zł. Razem 600zł. Ewentualne nowe oponki m-ki Heidenau lub Shinko to max 460zł. Całość nieznacznie z robocizną wyniesie około 1050zł. Wymieniłem właścicielowi ile należy włożyć w ten motocykl, dotargowaliśmy się. Za motocykl zapłaciłem 4200zł. Mam kaskę na wymiany, w domciu sprawdzenie stanu napinacza jest w połowie napięcia 6-ty ząbek, wymiana łańcuszka rozrządu nie jest konieczna więc koszty się zmniejszają o 240zł. Czyszczenie gażników regulacje i silnik znów będzie chodził jak należy. Dlaczego to piszę, raz że chciałem sie pochwalić że znowu mam motocykl a dwa, często czytam co wybrać w kwocie 5.000zł. Ja polecam XJ600S. Pozdrawiam bikerów którzy do mnie machali na wysokości Korony we Wrocku, Jarecki.

OK. Dzieki Sorier, czyli oddaje moto do synchronizacji gaźników i regulacji zaworów. Koszt 300zł. Nie da się tego uniknąć. Pozdrawiam. No to mam jeszcze jedno pytanie. Na serwis jestem umówiony dopiero za miesiąc czasu - zrobię, czyszczenie i synchronizacje gaźników oraz regulacje zaworów. Mój egzemplarz był oddławiany, niestety nie wiem co zostało zrobione i zastanawiam sie czy iglice w gaźniku zostały przestawione z 2 na 3 ząbek, muszę zobaczyć. Zastanawia mnie to bo teraz mam taką sytuację że przy gwałtownym odkręceniu manetki, silnik na chwile się dławi - wchodzi na wysokie obroty z opóznieniem. To zjawisko wystepuje zarówno na postoju jak i w czasie jazdy. Co może być tego przyczyną?

Witam, po długich poszukiwaniach zakupiłem kilka dni temu Xj 600S. Troszke w niej słychac łańcuszek rozrzadu, zwłaszcza na niskich obrotach. Sprawdziłem napinacz, jest na 6 ząbku. Czy jest jakis sposób aby przyspieszyć jego przeskok o kolejny ząbek i tym samym bardziej napiąć łańcuszek? Pozdrawiam.

No, ja też czekam na odpowiedź. :flesje: