kiki

wg moich pomiarów lagi mają prawie 35mm średnicy- nie umniem dokładnie wymierzyć suwmiarką mojego ojca- jest za dokładna :oops: :oops:

:lol: :lol: :lol: chłopie ile ty masz lat że takie głupoty opowiadasz

temat już był i wszystke info na ten temat też

no to chyba tak zrobie -utwardze lagi(doleje gęściejszego oleju) Dzieki panowie ;) :(

Chodzi mi o to że moje przednie lagi są strasznie obwisłe :) - i chciałbym wsadzić tam zamiast oryginalnych sprężyn spręzyny jawoskie(są chyba twardsze) co wy na to??? Chodzi mi jeszcze po głowie jedne patent- żeby wsadzić w oryginalne lagi etz jakieś tulejki aby napiąć spręzyny i podnieść ten przód- co wy o tym???? brac sie za to czy nie ???????? :?:

nie wiem czy tak jest w Cbr ale w moim oplu tez czasami tak jest- wina lezy w "chydroszkalnce" (czy jak tam to sie nazywa)- na zimnym silniku nie dochodzi tam olej i stuka ale jak sie rozgrzeje to olej tam napływa i wszystko jest ok

nie wiem czy tak jest w Cbr ale w moim oplu tez czasami tak jest- wina lezy w "chydroszkalnce" (czy jak tam to sie nazywa)- na zimnym silniku nie dochodzi tam olej i stuka ale jak sie rozgrzeje to olej tam napływa i wszystko jest ok

z tego co czytałem to nie można zakładać ksenonów do zwyczajnych lamp bo: -temperatura ich jest znacznie wieksza niż zwyczajnych żarówek (ciekawe czy by to wytrzymały odbłysniki) -podobno nie da sie ich wyregulowac należycie i będą cały czas oślepiały innych uzytkowników dróg Swego czasu był o tym temacie artyków w Gt albo auto moto (nie pamiętam dokładnie) :)

to niby wszystko cycus glancuś ale gdzie dostac tak małe uszczelniacze???????????//

na 100% to nie ale na 99 to tak - w czwartek wróce do domu i zajrze do zacisku swojej ety i ci napisze dokładnie- jak chcesz to ci moge wysłać fiszke z częsciami składowymi zacisku i sam zobaczysz (ale to dopiero w czwartek jak bede w domu)

www.m16.is.net.pl/mafia.wmv - tam chyba ten film jeszcze powinien byc :)

klocki samoistnie wracaja na swoje miejsce- nie potrzebuja do tego jakichś drucików. Prawdopodobnie masz zatarty tłoczek w zacisku i nie wraca on na swoje miejsce. Musisz rozebrać zacisk i przetrzeć smarem do zacisków tłoczek i zacisk -to powinno zadziałać. Pozdrawiam

no na pewno az tak złe nie są - chociaż też bym wybrał niemieckie- ale jesli juz masz polskie to wkładaj

może cos ciekawego znajdziesz na stronach producentow kasków????hmmm co wy na to?

jesli chodzi o te aparaty stopu - od 1989 r wraz z nowymi kierunkami i tylną lampą wprowadzono zmiany w instalacji- teraz w lampie juz jest biegun "-" a stop jest załączany przez doprowadzenie + przez włącznik za akumulatorem. Wcześniej było tak, że w lampie był "+" a dochodził "-" z tylnej piasty

po pierwsze- jaką maszetz????? bo250 ma całkiem inne sprzegło niz 150

a jeszcze raz sie wtrące(co tam) :) :D -a może suczka gs 500E z jakims ładnym kuferkiem albo coś takiego:)- widziałem dziś takową jakjechałem na uczelnie stała na ul Bitwy warszawskiej 1920 - nawet fajny taki sprzęcik :D

jesteś z Grójca to daleko nie masz na Słomczyn- tam wszystko kupisz :)

ok - dzieki za info

a moze yamaszka tenere???albo juz wspomniany TDM - chyba nie są takie brzydkie te sprzety :)

to grożba????? :) :evil2: