-
Postów
2201 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez kiki
-
to dlaczego ją katowałeś??? A gdzie o tym wspomniałem ?? 8O Chyba po to jest zeby na niej jezdzic - kręcenie kółeczek i przegazówki na ciepłym silniku to ma być według Ciebie katowanie ?? :buttrock: Spoko :eek2: nie przegazówki to nie jest katowanie - ale napisałeś :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: no a " ostre dawanie w dupe" to rozumniem tylko w jeden spsób :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Sorki jeśli kogoś uraziłem :mrgreen: -pozdro for all :mrgreen: :P
-
to dlaczego ją katowałeś???
-
ja i na seryjnych klockach potrafie podnieść dupe moto :buttrock:
-
temat wałkowany na forum XXXX razy (miedzy innymi też przezemnie :buttrock: ) - poszukaj a znajdziesz
-
XJ 650- Wybite osie przepustnic???
kiki odpowiedział(a) na Idaho temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
a ja nawiąze do tematu- skąd wziąć preparat do czyszczenia gaźników "carbu celan" :P lub coś podobnego do tego :?: :?: :?: -
widze że idziesz w moje ślady ;)- ja też bylem pewny że A zdam a obleje B- a tu niespodzianka - B pozytywnie a z A męczyłem sie aż do 3 podejscia. W sumie zdałem tylko dlatego że pusciłem gaz i moto powoli toczyło sie do przodu(spróbuj tak a może sie uda). A zreszta naprawde trudno jest zdac jak sie jezdziło zdezelowaną MZ a podstawiają ci mocny 4 suwowy motocykl ;). Ale życze powodzenia-i nie nerwuj sie tak przed egz bo to tylko szkodzi- ja na swoim 3 podejsciu miałem zero stresu- bo wiedziałem ze bede zdawał jeszcze raz :mrgreen:
-
Niemam juz sily, moze ma kots jakis pomysl ?? -MZ TS 250-
kiki odpowiedział(a) na nufry temat w Mechanika Motocykli 2T
skoro masz zaolejoną na czarno świece to chyba gaźnik jednak nie jest dobrze wyregulowany, Sprawdź przerwy na przerywaczu i miedzy elektrodami świecy.A co do tego syfu na wirniku-szczotki normalnie sie zużywają (ścierają) i pozostawiają po sobie ślad- (jednak jeśli masz nieoryginalne sprężynki pod szczotkami to mogą być poźniej problemy-za szybko scierające sie szczotki- lub powstające wyżłobienia w wirniku) -
jesli takowy posiada :buttrock: :mrgreen: :lol: :lol:
-
a akumulator masz w dobrej kondycji????
-
nie wszystkie 251 mają elktronika- a moto mozna odpalic z uszkodzonym kondensatorem (przynajmniej mi sie to udawało) :mrgreen:
-
To był kiepski pomysł (petycja !) ale.....
kiki odpowiedział(a) na rebel temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
bardziej mi chodzilo o to co sie dzialo już za czasów daewoo. No coż ale jest jak jest-trzeba to zaakceptować :banghead: -
To był kiepski pomysł (petycja !) ale.....
kiki odpowiedział(a) na rebel temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
już to widze- motocykl robiony przez polakow-<żygać sie chce>- prawdopodobnie by powstało coś tak dennego jak polonez :D :D :D -
na tym forum ten motocykl zna chyba każdy :mrgreen: - włascicielem był Młodyvfr
-
a poza tym temat był już wałkowany na forum :crossy: :banghead:
-
PILNE!pomocy! Czy można takiemu sprzedać ZXRa 750 ?
kiki odpowiedział(a) na NefryT temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Hej nefryT twoja kawa poszła do mojego miasta?? (węgrów- ok 40km od mińska maz??) Jeśli to możliwe to mógłbyś mi napisać na PW kto ją łyknał- byłym wdzięczny -
a poza tym żeby uzyskać przyrost mocy rzędu 90% moto musi być dokładnie badane na hamowni- inaczej nic z tego
-
co do przebiegów w mz to bym za bardzo w nie nie wierzył :? - przeciez nie jest problemem zmienić zegar albo odkręcić linke :banghead:
-
a pikuś- przecież musisz mieć hamulec pod nogą-tylko on może ci uratować dupe gdy moto chce położyć sie na plecach :banghead:
-
a nie skróci to drastycznie żywotnosći silnika??
-
jesli masz możliwośc to spróbuj nawet na moment podmnienić regulator na inny -jesli bedzie to samo no to szukamy dalej
-
moze regulator napięcia???
-
albo poprostu mógł sie zawiesić pływak w gaźniku- tak czy siak rozbierz go i dokładnie przeczyść. Powodzenia
-
Spadek osiągów a jakość paliwa?
kiki odpowiedział(a) na lukasz-aprilia temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
A JA POWIEM TAKĄ HISTORYJKE- zawsze tankuje w orlenie, lecz raz musiałem zalać w rafinerii, po zatankowaniu jakos dziwnie zaczeło mi "capić" z motocykla ropą- a mój sąsiad mówił ze musze miec gdzies wyciek z baku bo jak przechodził po podwórku to czuł zapach paliwa, dodam ze etz-a chodziła normalnie. jak wyjeździłemo "paliwo" i zalałem znowu w orlenie, z motocykla przestało śmierdzieć paliwem ;)-czary??? -
a jaki mają dzwięk jak sie je ciągnie-poprostu miodzio ;)- wiem o tym bo mój kumpel ma taką maszynke.
-
jak polerowałem głowice w swojej etz to wszystko robiłem ręcznie- efekt przeszedł moje oczekiwanie:), ale skóra z palców poschodziła i łapy wyglądały ochydnie ;) :lol: