krokodyl

http://pl.youtube.com/watch?v=ibS6H2nWzo4 na zakarpaciu wołyniu zawsze byla Polska Stalin rownie dobrze móglby wyznaczyc Krakow w granicach ukrainskiej rep CCCP a to że tylko Lwow taki dzien mial i tyle ! Wiosną mozna zorganizowac wypady na tereny Wolynia ....zakarpacia jest tanio! i praktycznie bezstresowo --nawet sama obecnosc tam zainteresowanie grobami rodakow wiele znaczy- http://pl.youtube.com/watch?v=ndisoyw7-Dc&feature=related http://pl.youtube.com/watch?v=9GsKV3KEt9M&feature=related http://pl.youtube.com/watch?v=ChbQtWZwb2g&feature=related http://pl.youtube.com/watch?v=xSMMPBwb2ro&feature=related http://pl.youtube.com/watch?v=JjJaiyBUmaY&feature=related http://pl.youtube.com/watch?v=LYDCGV--q7s&feature=related jesli ktos jest niecierpliwy to 3,4lub5 film mozna na początek

i jest sprawa jeszcze produkcji giganty typu Shell ,Castrol ...Texaco mają gigantyczne rafinerie olbrzymi przemial produktami co za tym idzie doswiadczenie i maly kogucik typu Motul czy inny.... jest odbiorcą gotowego prduktu lub półproduktu co najwyzej uszlachetnia go we wlasnym zakresie konfekcjonuje reklamuje i sprzedaje to z odpowiednią marżą

popatrzylem na jakim oto jezdzisz ...przy tym niewysilonym silniczku to zaden nie zaszkodzi!!! martwic mozna sie w husabergu lub R1 na torze!!! przy spokojnej hondzie lejesz i nie wnikasz!!! popatrzylem na jakim oto jezdzisz ...przy tym niewysilonym silniczku to zaden nie zaszkodzi!!! martwic mozna sie w husabergu lub R1 na torze!!! przy spokojnej hondzie lejesz i nie wnikasz!!!

to bardzo dobrze rozreklamowany produkt i teraz im wiekrze pieniądze zostaly wlozone w relkame(Motul z motocyklowych jest najbardziej rozreklamowany) tym wiecej tych pieniedzy placisz za produkt czyli mowiac inaczej za duza kase Masz slaby albo sredni produkt bo przeciez ktos musi zapalcic za reklame! kupujesz Motula to placisz za reklame i pewnosc ze to produkt na normalnym poziome bez rewelacji

szkoda ,ze singla nie kupiles ale i tak robisz asfalt ...-generalnie sam sie teraz skazales na dalekie trasy :icon_mrgreen: Maroko na xl nie robi juz wrażenia :buttrock: przy cenie paliwa dla bezrobotnego zostajesz skazany w wschd!! :biggrin: gratulacje !:)- zabrzmialo jak wyrok -- skusze Cie cenami paliw wychodzi na Ukrainie nie cale Euro za litr Bialorus i Rosja jeszcze tansze a paliwa lepsze jak w Polsce!

Nic na sile .... jednak to co dzis jest czyms wyjatkowym za kilka lat jest powszednie....pamietam relacje z wyprawy do Rosji stara jawa 250 i jakas stara xl to bylo cos! chociaz w tym czasie wielu zrobilo lepsze trasy ale akurat ekipa na jawie i xl-ce zrobila realacje,ktora pchnela caly peleton tym szlakiem podobnie Naczelny i jego relacje dadza natchnienie wielu nastepnym z tym,że niewielu bedzie takich ,ktorzy nie zabiorą klucza 27 :) Naczelny wydaje sie zbyt silnym indywidualistą aby pozwolic sobie na naciski sponsora jednak z drugiej strony jego dorobek jest na tyle duzy ,że warto w niego zainwestowac

Podnies poprzeczke! kup lepsze moto i jedz do okola swiata jestes juz na tyle znany,lubiany i sprawdzony ,ze sponsor na pewno sie znajdzie! Mysle ,że po tych utrudnieniach jakie sam sobie zrobiles stac Cie na kazdą trase!

doradzi-- ale nikt z doswiadczeniem i wiedzą ! koszt pospawania przez specjaliste od stopow przekroczy wartosc uzywki lub nawet nowego =wszystko mozna ale kwestia ceny! spawalem blok w husabergu jest ale ostatecznie okazalo sie ze trafilem na uzywke wyszlo w podobnej cenie i blok zostal .. dalej nie ma pewnosci czy operacja sie udala :):) (pacjent pozostał w hibernacji )-- mam taki blok mozesz sie dogadac ze mną oczywiscie pisząc ,że mam taki blok mialem namysli blok do KTM lc4 :D

jesli ktos zrobi to dobrze zabepieczy przed olejem,wibracjami i bedzie pracowalo latami w oleju ,którego temp. znacznie przekracza temp. wrzenia wody cena 150 jest rozsądna ! teraz kwestia gwarancji i wiarygodnosci (material jakim zaleje uzwojenie,jakosc nawijarki,jakosc przewodu nawojowego)... na to trzeba popracowac albo oddac na ryzyko .. :)

Masz za dobre serce!!! :banghead: (ponoc tacy muszą miec twardą dupe) :wink: --podpowiedz kolesiowi ,ze Husaberg to moto dla mechanika! dobre do nauki mechaniki.... poligon doswiadczalny jak go opanuje wszystkie inne to lajcik :wink:-- co nie znaczy ,ze sprawny nie jest rewelacyjną maszyna!!! za rosadną kase :banghead:

jaka pewnosc ,ze nowa iglica jest odpowiednia??? to nie element kopatybilny dla wszystkich firm!!

w reg.nap wraz z wzrostem poboru prądu obciąone są tylko diody prostownicze natomiast tyrystory odwrotnie są odciążane -maja za zadanie zwieranie nadmiaru napiecia do masy a jesli nie ma czego zwierac to...:icon_eek: mają luzik :icon_rolleyes: zarowka fajna sprawa na experymenty.. jednak czysto teoretyczna jesli nie berze sie pod uwage spadku napiecia na instalacji dla tego warto zrobic dodatkową !!! wracając do zarówki teoretyczne rozwazania trafne (zarówka jest w pewnym stopniu stabilizatorem prądu dzieki swej nieliniowosci poboru....) istota pracy to nie pobor mocy a ilisc swiatlla jaką emituje co w cale nie jest proporcjonalne -- zasilając zarowke napieciem wyzszym ( w granicach rozsądku) skracamy jej zycie natomiast znacznie zwiekrzamy sprawnosc !!! czyli przykladwo dokladamy 15% wiecej energii uzyskujemy 50% wiekrza jasnosc swiecenia---- praktycznie teraz: wykonac dodatkowe zasilanie z akumulatora najlepiej uzywając przewodu (grubego 3-6 mm)z powypadkowego auta wyzszej klasy (BMW kazde...Japonskie) i nie chodzi o oszczednosc a o jakosc przewodow ( proporcje grubosci izolacji do srednicy zyly miedzi jakosc izolatora...) przewody kupione detalu są sredniej poprawnej jakosci--- i przelącznik steruje przekaznikami ,które podają napiecie na odbiorniki(zarowki) niestey jestesmy zasypani chinszczyzną nalezy zalozyc,ze kupiony w sklepie prawdopodobnie mimo przyzwitego wyglądu wyprodukowany byl CHinach

do ciemnego garazu wez jeszcze zraszacz do kwiatów...rozpylacz mgielki wodnej....dobra metoda na lokalizacje przebic w instalacji wys.napiecia pryskasz na przewody i jesli są uszkodzone to iskra latwiej przeskoczy w oparach przez co latwiej zlokalizowac miejsce uszkodzenia

ignorujesz dobre podpowiedzi od Adama.... Husaberg od 95 jest wlasnoscia KTM i ten że zmienil dostawce elektryki w 97 z Amala na KOKUSAN prawdopodobnie to rok od którego instalowali kokusana w Husabergu jednak jest on kompatybilny z SEM amala ,ktoren mial tendencje do slabej iskry--- daj jakies namiary na elektryke zrob foto to mozna bedzie przestac gdybac i pomoc bedzie bardziej realna

http://www.aukcjoner.net/gallery/000336019-wp.html#I7

lustro i tylko lustro przynajmniej w starszych modelach tam zbyt wiele zmian bylo...nawt konstrukcyjnych wewnątrz pewnie to nastepna przyczyna dla której producent iosc oleju okreslil w ten wlasnie sposob http://www.aukcjoner.net/gallery/000336038-wp-2.html http://www.aukcjoner.net/hosting/edit/336019/?tab=4 powinno zadzialac wkleilem manuala do zawieszen WP wszystko opisane najlepiej jak mozna :D

oscyloskop podstawa do pomiaru dynamicznych zmian napiecia--- zostaje kwestia techniczna zadymienie przy włączonym silniku.... bywa,ze przbicie wystepuje nie regularnie w zaleznosci od wilgotnosci powietrza temp...... i tylko przy bardzo wys. obrotach silnika...dla tego jesli tak teoretycznie rozwazamy to zbudowałem prostą maszne :banghead: do badania cewek zaplonowych na bazie sinika od pralki przekladnie paskową i reg obr. silnika dochodze do 10 000 :):):) i nie ma problemu z symulacją pracy walu silnika do tego oscyloskop 2 kanalowy i pieknie widac charakterystyke przyspieszacza w CDI od 4 taktowych silników--- co do warsztatowego pomiaru lepiej uzyc miernik elektro-magnetyczny (wychylowy) z prostą sondą wlasnek konstrukcji i mierzyc na zakresie stalo prądowym--warto tez zobic maly prosty aparacik do optycznego pomiaru wielkosci iskry ( to w wariancie kiedy chcemy w prosty niezawodny okreslic parametry cewek) przydatne w moto z rozruchem na kopniak :crossy: 2 klase technikum przerabialem w 1985r :banghead: jesli ktos ma zapedy do uzywania specjalistycznych zwrotow... skrotów... zapraszam na elektroda.pl lub podobne forum gdzie bedzie zrozumiany przez wiekrzosc.... tutaj powinnismy dzielic sie wiedza w sposob zrozumiały ...obrazowo przedstawiac rozwiązanie problemu--chodzi o pomoc innm a nie popisywanie sie

problem mozesz ominąc mierząc napiecie jakie podaje cewka zasilania CDI znajac parametr metoda porownawcza doberz podobną z innego moto ---generalnie nie ma zagrozenia ,ze uszkodzisz CDI mozesz smuialo z chiskiego skuterra wkladac i bedzie chodzil (jesli zbyt mala iskra metoda radzieckiego naukowca Macajewa wkladaj inna cewke .... trafisz :banghead:

co znaczy pali?? :banghead: :wink: :D nawet w sytuacji jak moto spokojnie na stojaku zostawisz w garazu z wyl. stacyjką?? czy przepala sie zarowka???

wlasnie problem,ze nie podane w objetosci a w wysokosci lustra mam gdzies manuala jak to zrobic... jesli ktos zainteresowany to moge gdzies wkleic manuala regeneracja WP tylko trzeba mnie poprowadzic bo nie jestem asem od kompa :biggrin:

najczestsza przyczyna palenia żarówek w singlach to wibracje a tutaj mamy ktm lc4 wiec mega wibracje :)

<div align="center"><center><style>a.gallery336019link:hover {background: url(http://img1.aukcjoner.net/gfx/mouseover.gif) 95% 95% no-repeat;}</style><table style="border-collapse:collapse;border:0;background:url(http://img1.aukcjoner.net/gallery/000336019/thumbnails.jpg) no-repeat;width:672px;height:264px" cellspacing="0" cellpadding="0"><tr><td style="padding:24px 0 0 32px"><a target="_blank" class="gallery336019link" style="display:block;width:128px;height:96px" href="http://www.aukcjoner.net/gallery/000336019-wp.html#I1"></a></td><td style="padding:24px 0 0 32px"><a target="_blank" class="gallery336019link" style="display:block;width:128px;height:96px" href="http://www.aukcjoner.net/gallery/000336019-wp.html#I2"></a></td><td style="padding:24px 0 0 32px"><a target="_blank" class="gallery336019link" style="display:block;width:128px;height:96px" href="http://www.aukcjoner.net/gallery/000336019-wp.html#I3"></a></td><td style="padding:24px 0 0 32px"><a target="_blank" class="gallery336019link" style="display:block;width:128px;height:96px" href="http://www.aukcjoner.net/gallery/000336019-wp.html#I4"></a></td><td style="width:32px"> </td></tr><tr><td style="padding:24px 0 0 32px"><a target="_blank" class="gallery336019link" style="display:block;width:128px;height:96px" href="http://www.aukcjoner.net/gallery/000336019-wp.html#I5"></a></td><td style="padding:24px 0 0 32px"><a target="_blank" class="gallery336019link" style="display:block;width:128px;height:96px" href="http://www.aukcjoner.net/gallery/000336019-wp.html#I6"></a></td><td style="padding:24px 0 0 32px"><a target="_blank" class="gallery336019link" style="display:block;width:128px;height:96px" href="http://www.aukcjoner.net/gallery/000336019-wp.html#I7"></a></td><td style="padding:24px 0 0 32px"><a target="_blank" class="gallery336019link" style="display:block;width:128px;height:96px" href="http://www.aukcjoner.net/gallery/000336019-wp.html#I8"></a></td><td style="width:32px"> </td></tr><tr><td style="height:24px"> </td></tr></table></center></div> <div align="center"><center><style>a.gallery336038link:hover {background: url(http://img1.aukcjoner.net/gfx/mouseover.gif) 95% 95% no-repeat;}</style><table style="border-collapse:collapse;border:0;background:url(http://img1.aukcjoner.net/gallery/000336038/thumbnails.jpg) no-repeat;width:672px;height:264px" cellspacing="0" cellpadding="0"><tr><td style="padding:24px 0 0 32px"><a target="_blank" class="gallery336038link" style="display:block;width:128px;height:96px" href="http://www.aukcjoner.net/gallery/000336038-wp-2.html#I1"></a></td><td style="padding:24px 0 0 32px"><a target="_blank" class="gallery336038link" style="display:block;width:128px;height:96px" href="http://www.aukcjoner.net/gallery/000336038-wp-2.html#I2"></a></td><td style="padding:24px 0 0 32px"><a target="_blank" class="gallery336038link" style="display:block;width:128px;height:96px" href="http://www.aukcjoner.net/gallery/000336038-wp-2.html#I3"></a></td><td style="padding:24px 0 0 32px"><a target="_blank" class="gallery336038link" style="display:block;width:128px;height:96px" href="http://www.aukcjoner.net/gallery/000336038-wp-2.html#I4"></a></td><td style="width:32px"> </td></tr><tr><td style="padding:24px 0 0 32px"><a target="_blank" class="gallery336038link" style="display:block;width:128px;height:96px" href="http://www.aukcjoner.net/gallery/000336038-wp-2.html#I5"></a></td><td style="padding:24px 0 0 32px"><a target="_blank" class="gallery336038link" style="display:block;width:128px;height:96px" href="http://www.aukcjoner.net/gallery/000336038-wp-2.html#I6"></a></td><td style="padding:24px 0 0 32px"><a target="_blank" class="gallery336038link" style="display:block;width:128px;height:96px" href="http://www.aukcjoner.net/gallery/000336038-wp-2.html#I7"></a></td><td style="padding:24px 0 0 32px"><a target="_blank" class="gallery336038link" style="display:block;width:128px;height:96px" href="http://www.aukcjoner.net/gallery/000336038-wp-2.html#I1"></a></td><td style="width:32px"> </td></tr><tr><td style="height:24px"> </td></tr></table></center></div> nie wchodzi :icon_eek: chcialem wkleic foty z fotami .... przeciez jasme jest ze srednice zmieniją sie i za tym idzie zmiana pojemnosci!!!! natomiast pomiar wys slupa oleju jest najbardziej skuteczny... dla czego tak uparcie chcesz mierzyc ilosc oleju?????

nie bardzo rozumiem dla czego nie da sie wlac?? a co do pomiaru wynika to z konstrukcji mierząc srednice lag na zaciskach półek wystepowalu 54 i 54 (najstarsze)..54 i 57.. 57 i57 tak ze dokupowac polki nalezy zwracac uwage na srednice za czym idzie inna objetosc wewnatrz lagi(ilosc oleju)-- oczywiscie napisalem o rocznikach starszych przed 2000r i zawiasach WP -od 1995r WP jest wlasnoscia KTM

łatwiej bedzie jesli podejdziesz do tematu rozumiejąc zasade pracy regulatora ... jest to rodzaj regulowanego rezystora którego rezystancja zmienia sie w zaleznosci od napiecia --najistotniejszym parametrem jest jaką maksymalną moc moze on przyjąc czyli nadmiar napiecia zamienic na cieplo-- generalnie nie ma za duzych reg.nap. !! zapas zawsze moze byc im wiekrzy tym lepiej!! oczywiscie w granicach rozsądku wraz z wzrostem mocy wzrastają wymiary :) co moze uniemozliwic montaz :icon_razz: w LC4 niestety nie styka sie on z niczym metlowym czyli odprowadza cieplo tylko wlasną powierzchnią (gdyby konstruktor zaprojektowal tak jak w wiekrzosci skuterow ,ze reg.nap przykrecony jest duzą powiezchnia do ramy -- rama lepiej przyjmie cieplo od powietrza ...mozna powiedziec ,ze rama staje sie dodatkowa powiezchnia) w wiekrzosci moto reg .nap . jest od razu postownkiem czyli ma wbudowane diody i prąd wychodzacy jest powiedzmy staly (pulsacyjny) w motocyklach bez akumulatora nie jest potrzebny prostownik i tak np. w Husabergach bez aku reg.nap tylko zabezpiecza instalacje przed napieciem wyzszym od 13,6V -14V --konczac temat LC4 Masz 1 fazowa prądnice żółty i Niebieski (czasami 2 żółte równolegle zakonczone na 1 złaczce i niebieski ) kup jak naj mocniejszy reg nap. patrz tylko aby od pewnego wytwórcy... podpowiem że jeslo moto posiadasz do 1996r byl tam SEM szwedzki maksymalna moc 130 W po tem jest Kokusan ma juz okolo 200W czyli reg nap. zawsze mocniejszy minimum 50% !

0,85 i po problemie :clap: