Nowe sposoby łapania za prędkość w Warszawie

[jeszua]

Z tym pewno bedzie podobnie - szkoda kasy bedzie kaczorom, a jesli nie to prace tego typu zaczna sie za xxx lat gdy juz pewno dawno bedziemy wachac kwiatki od spodu :lapad: :(

 

wątpię :/

na bmw z kamerą mieli kasę, teraz się cieszą jak szybko "zarobił" na siebie. tam, gdzie można sięgnąć z nawiązką do kieszeni obywateli to 4 rzeszapospolita kaczystowska nie będzie żałować gotówki :/

jsz

[danielos]

Padły tutaj informacje że pętla nie będzie działała na motocykle, panowie nie liczcie na to. Oni sobie nie odpuszczą nas i mandatów dla jednośladowców. O ile przed światłami maja nas w du... o tyle przy płaceniu możemy być dość dobrym źródłem dochodu więc warto im będzie wydać więcej kasy na lepsze pętle

[ks-rider]

Ciekawe jaki jest odstep miedzy petlami indukcyjnymi ? Jezeli wiekszy to ciekawe czy chlopaki przewidzieli zmiane para ruchu ?

 

:biggrin:

[majkelpl]

Nie wiem skad takie teksty ze to pomysl z GB.

Tam glownym elemantem walki z predkoscia sa:

1. radary rejestrujace pojazd zarowno z przodu .............. jak i z tylu. :crossy:

2. wysokie mandaty i ich 100% skutecznosc i sciagalnosc :biggrin:

3. Restrykcyjny system punktowy gdzie za KAZDE wykroczenie predkosci wala Ci 3 punkty ............ a masz ich 9 :biggrin:

 

Poza tym .............. Angole tam gdzie moge odkrecic to tak robia, jak maja ograniczenie to sie tego trzymaja. :lapad:

[nameless]

tyle ze to moze nie dzialac na motocykle :biggrin:

 

podobnie jak swiatla ktore zmieniaja sie na zielone gdy samochod przejedzie przez petle. czesto nie reaguja na motocykl

 

mozemy miec jeszcze nadzieje ze zamontuja kamery tak zeby patrzyly na przody pojazdow :crossy:

[Olsen]

Po pierwsze, nie sądzę, żeby ten system prędko wdrożono. Nie w naszym kraju. Po drugie (gdyby jednak pomysł wszedł w życie), mogłoby dojść do paradoksalnej sytuacji, że ludzie "grzecznie" jeździliby 70 km/h na Wisłostradzie czy Trasie Siekierkowskiej, a odreagowywali na Fieldorfa, Marszałkowskiej czy Gagarina (które IMHO nie nadają się do pałowania). Takie trasy jak Toruńska czy Siekierkowska powinny być traktowane jak autostrady (skoro nie mamy z prawdziwego zdarzenia) i powinno się tam móc legalnie jeździć przynajmniej te 120-130 km/h. Może wówczas "uzdrowiłoby" się choć trochę ruch drogowy, gdyby ludzie wiedzieli, że mogą dociskać na ww. drogach i im podobnych, ale za to po mieście należy jeździć dostojnie. Jeżeli ktoś chciałby szybko przebić się z jednego krańca miasta na drugi (np. z Wilanowa na Bemowo), to nie pchałby się do miasta, tylko leciał trasą szybkiego ruchu, a gdyby już znalazł się w centrum (bo miałby tam coś do załatwienia), to jechałby śródmiejskimi uliczkami, powiedzmy, 60 km/h. Skończyłyby się wyścigi na Marszałkowskiej czy w al. Niepodległości, ale za to upłynniłby się ruch.

 

Aparatura szybko się zwróci...

Albo i nie, jeżeli ktoś wpadnie na pomysł, żeby ją uszkodzić (wandali u nas nie brakuje, a nie wierzę, żeby całość dało się w 100 % przed nimi zabezpieczyć).

 

A tak swoją drogą, to firmy, które wygrywają przetargi na budowę dróg powinny mieć w warunkach przetargu obowiązek udzielenia - przykładowo - 10-letniej gwarancji na drogę. To by zdecydowanie utemperowało zapędy do "oszczędzania na materiale".

Podpisuję się pod powyższym oburącz i obunóż. Zresztą dziś chyba też obowiązują te firmy jakieś normy, których muszą przestrzegać ( :crossy: :biggrin: ).

 

zapraszam na jerozolimskie... w dzień powszedni o 9am na remoncie torowiska który paraliżuje pól centrum (i ciągnie się przez 1/4) widziałem dwóch robotników.... siedzących na pryzmie tłuczonki i wpieprzających śniadanie.

Może mają przerwę śniadaniową. :lapad:

 

p.s. Chyba że będzie granica tolerancji jak mi Policjant powiedział:

 

"Jakby Pan jechał jeszcze 110-120 km/h to bym olał no bo na Motocyklu 70 km/h nie da sie jechać, ale prawie 150 km/h to przesada" :biggrin:

Ja też liczę na jakiś margines tolerancji ze strony panów władzów.

[nameless]

Albo i nie, jeżeli ktoś wpadnie na pomysł, żeby ją uszkodzić (wandali u nas nie brakuje, a nie wierzę, żeby całość dało się w 100 % przed nimi zabezpieczyć).

 

petla indukcyjna jest schowana pod asfaltem, kamera gdzies wysoko na slupku i kawalek elektroniki ktory by tym sterowal w jakiejs skrzynce ktora pewnie gdzies schowaja. myslisz ze wandale asfalt rozkopia?:> chyba ze by kamieniem w kamere sieknac.

[wr0na]

Może mają przerwę śniadaniową. :biggrin:

 

sytuacja była taka:

pojechałem po koleżankę z rana aby odstawić ją z bagażami na wyjazd.

przyjechałem o 8. na budowie pusto.

znalazła buty, wyszliśmy o 9.. widzę dwóch robotników pilnujących pryzmy tłuczonki i wpieprzających ogórki.

wracałem tą trasą o nie wiem... 10? 10.30 było już ośmiu... 'pracujących' na jednym fragmencie. reszta sprzętu czekała chyba na drugą zmianę.

nie mam pojęcia czemu nikt jeszcze nie zrozumiał że jeśli cały ruch w środku czerwca będzie puszczony dwa tygodnie dłużej po jednym pasie to taki pas po wakacjach będzie się nadawał wyłącznie do zdarcia i kładzenia na nowo..

ja wiem że może tak pracują najtańsze firmy... ale jasna cholera, rozsypywanie tych kamulców, kładzenie torów... to powinno się robić na trzy zmiany, dzień i noc aby jak najszybcie udrożnić centrum miasta!

zwłaszcza że w tym rejonie niemal nie ma bloków mieszkalnych.

 

a to Polska właśnie

[trajka66]

Zobaczycie z tymi pętlami - zrobią takie ze bedą wykrywały nawet rower, byle kazdy mandat dostał. Do karania i trzepania kasy to te barany są pierwsze. A to ze jak jade motocyklem albo rowerem na tych poje*anych swiatłach i nie ma dookoła samochodu to musze narażać swoje zdrowie i przejeżdzać na czerwonym nikogo nie obchodzi. Tego debila który jest odpowiedzialny za wprowadzenie takich swiateł w polsce powinno sie odrazu pod sąd wziąć.

 

pozdro

[LYsY]

Nie wiem skad takie teksty ze to pomysl z GB.

 

Hmm, mam to, że tak powiem, udokumentowane w DivX. Widzę, że będąc w UK nie wiesz, co wymyśla brytyjskie ministerstwo transportu :icon_razz: Otóż mówiono o tym na BBC, a ściślej w Top Gear pewnie z rok temu - jakbym dobrze poszukał, to bym znalazł odpowiedni odcinek. Pomysłem ministerstwa było mierzenie czasu przejazdu danego odcinka i wyliczanie średniej prędkości - ten pomysł z "Warszawy" to dokładnie to samo. Jesli avg speed byłaby wyższa od limitu - mandacik. Ekipa z Top Gear wtedy się śmiała, że rozwiązaniem jest zatrzymać się na takim odcinku na chwilę a potem już grzać "legalnie" :icon_razz:

 

pozdr

LYsY

[Baron]

Tak jak ktoś napisał - w Polsce zamiast remontować drogi stawia się "uwaga koleiny" i ograniczenie do 40. Za zakazem jeszcze radar i jest wszystko cacy, bezpiecznie i w ogóle super. :)

[Prałat]

Ten system ma kosztować jakieś 40mln, a Policja już się w mediach pokazuje - kolejna akcja :)

[KLAUDIUSZ]

a Policja już się w mediach pokazuje - kolejna akcja :)

No jutro lece do Dziwnowa, zobaczymy "tą" akcje :icon_razz:

[heniek128]

eh... wiesz, byłem niedawno w USA i miałem okazję jechać przez Dolinę Śmierci. To najgorętsze miejsce na ziemi (w roku 1913 zanotowano w niej najwyższą temperaturę na kuli ziemskiej 56,7 stopni). Są tam drogi - i to jakie! Równe, bez dziur, kolein i spękań. A Polak? Portrafi... spier**lić każdą drogę, w efekcie w lato zmieniają one stan skupienia.. icon_sad.gif

 

 

bo nie ma tam zimy i stosują asfalt na wysokie temperatury. W takich krajach jak polska trzeba stosować asfalt zarówno odporny na mróz jak i na wysokie temperatury. A taki dobrej jakości kosztuje sporo.

[Boniek]

Tak jak ktoś napisał - w Polsce zamiast remontować drogi stawia się "uwaga koleiny" i ograniczenie do 40.

Ostatnio jak przechodziłem u siebie w mieście po pasach przez ulicę, to się prawie wyłożyłem takie koleiny. Przekrój drogi u nas wygląda niczym blacha falista :icon_evil:

 

Z tego co pamiętam to o pomyśle mierzenia czasu przejazdu na danym odcinku drogi było już głośno jakiś czas temu. Coś takiego miało być montowane na trasie między Warszawą i Gdańskiem, ale chyba za wiele z tego nie wyszło.