skladanie sie w winklach z "kolanem"

[Blood]

W Polsce to się takie rzeczy dzieją, co to się największym fizjologom nie śniły! :D

[tostek]

MarcMarc miał jakoś lipnie tą nożkę przykręconą, jakis luz na niej delikatny czy coś i w F4Sport przycierał boczną :)

ale się nie wyje**ał przez nia ani razu

Edytowane 10 Sierpnia 2012 przez tostek

[marcinrednose]

Wlasnie wrocilem z Radomia. Kolano samo weszlo bez zwieszania dupy. Nawet się nie zorientowalem kiedy. Tylko male zaskoczenie, o ku... Co to?

Edytowane 10 Sierpnia 2012 przez marcinrednose

[grucha161]

u mnie ograniczniki były wykręcone, praktycznie tarłem końcem podnóżka i miałem szlifa, bo za duży kąt złożenia był. Zakręt był długi, asfalt był czysty, opona rozgrzana (pilot power 2ct) ale kąt złożenia za mocny i po motorze, który był cały w oryginale....

 

 

a tak w ogóle mocne złożenie nie gwarantuje szybszego WYJŚCIA z zakrętu :)

Edytowane 13 Sierpnia 2012 przez grucha161

[marcinrednose]

a tak w ogóle mocne złożenie nie gwarantuje szybszego WYJŚCIA z zakrętu :)

 

złożenie to jeden z elementów pokonania zakrętu a nie gwarancja szybkiego wyjścia, chyba że czegoś nie kumam?

[Limo]

No niby tak. W "Przyspieszeniu" jest to wszystko opisane.

[pelocik]

złożenie to jeden z elementów pokonania zakrętu a nie gwarancja szybkiego wyjścia, chyba że czegoś nie kumam?

 

I mówi to ten, co tylko na kolano chciał zejśc :D

[Limo]

Połknął bakcyla :)

[Adiii]

Nawet bardzo fajny, w miarę szeroka 8 i można sobie wypracować pozycję na moto, nauczyć się pracy gazem i "luźnych rąk".

W zeszłym roku zaczynałem naukę tak:

http://www.youtube.com/watch?v=NaQVxYjuELg

 

 

 

No no, muszę przyznać pomysł zajebisty. Zawsze lepsze to niż kręcenie kółek.

http://www.youtube.com/watch?v=P2CCoyOgTPY

filmik robiony z miejsca, bez rozgrzewania gumy i wcześniejszych treningów. Widać niektóre błędy; zła linia, nieumiejętne korzystanie z gazu i tak dalej - typowe początki. W ogóle "ósemka" była za duża... szczegół.

Po ~15min treningu było znacznie lepiej, niestety nie miałem możliwości nagrania.

 

 

wkurzają mnie sety, chowam kolano żeby się bardziej złożyć a tu dupa, set nie pozwala. W sumie to już się przyzwyczaiłem i wiem że raczej nic z tym nie zrobię.

Jakby nie patrzeć opona przód zamknięta, tył mniej niż pół centymetra do zamknięcia. Granice konia osiągnięte, teraz czas wykorzystać to na torze....

Edytowane 13 Sierpnia 2012 przez Adiii

[piórko]

Przede wszystkim niewłaściwa praca gazem. Złożenie, to rzecz marginalna...

[Adiii]

Do granicy to jeszcze hoho.

Niżej nie pochylę bo ograniczają mnie sety. Niby można kupić sportowe... koszt 1tys zł. No chyba że wiecie coś o czym ja nie wiem...

 

 

 

Przede wszystkim niewłaściwa praca gazem. Złożenie, to rzecz marginalna...

No dokładnie, zauważyłem to już w trakcie kręcenia filmiku. Po paru minutach było znacznie lepiej ; )

[blazej33]

sety regulowane kupisz na ebay z połowę tej kwoty. Warto szukać też używanych w kraju.

[Sikor]

Niżej nie pochylę bo ograniczają mnie sety. Niby można kupić sportowe... koszt 1tys zł. No chyba że wiecie coś o czym ja nie wiem...

 

Nie inwestuj w sety, tylko niech Ci ktoś wyreguluje zawieszenie pod Ciebie, to po pierwsze. Po drugie staraj się trzymać gaz w złożeniu, tak aby nie tracić prześwitu.

Edytowane 14 Sierpnia 2012 przez Sikor

[tostek]

Nie inwestuj w sety, tylko niech Ci ktoś wyreguluje zawieszenie pod Ciebie, to po pierwsze. Po drugie staraj się trzymać gaz w złożeniu, tak aby nie tracić prześwitu.

 

A jeżeli nie pomoże bo są fabrycznie za nisko to można poprostu przesunąć same otwory montażowe od setów wyżej i do nich zamocować

[slusar_o2]

no i wykręć bolce jeśli tego jeszcze nie zrobiłeś