tostek

Panie i Panowie gdzie kupię zaślepkę do zawiasów w tych butach: http://assets2.revzilla.com/product_images/0022/6058/1795147_601_F_S_zoom.png?1289538318 to takie czarno czerwone kółko w połowie buta, najchętniej bym se dorobił z czegoś i wkleił tylko z czego Ze 3x założone a już gdzieś zgubiłem

Ja bym przeleciał papierem ściernym i jeździł dalej

Rano czy po południu?

Może jutro rano ktoś coś?

ktos ewentualnie na kolach w srode na druga ture sie szykuje? (12:45 - 16:45). wypada rozruszac gnaty po zimie

dobrze ze Tobie nic. najgorsze jak se czlowiek cos roz*ebie, skreci, zwichnie, zlamie etc etc. wtedy jest padaka

ja bym olał tarcze i jeździł na dobrych v-breakach, do amatorskiego latania w zupełności. Chociaż dawno nie siedziałem w temacie ale zakładam że tarcze nadal dużo cięzsze

Średnia miesięczna temp. w marcu w ciągu dnia to 9 stopni. Zakładając że jest to druga połowa i cześc zachodnia to można szacunkowo liczyć na ok 11-12 zeby się nie przeliczyć. Trochę chłodno nawet jeżeli uda się bez deszczu.

Szkoda że jestem taki h*j**wy w te klocki, kupiłbym sobie 125. i schudł jeszcze 10kg. byłbym kot. Może za rok jak pomysł jeszcze przetrwa co niestety wątpliwe

pojade do MCS przymierze i chyba zakupie jak będzie ok supertechy mi nie pasowaly, raz że budyniowe i jak w kapciach się wygląda, dwa że 44 delikatnie za małe, wrażenie że uciska, 45 za duże daytona evo sports, cena z kosmosu mimo że po sezonie to idą w górę jeszcze,bez sensu. ale but zaje*isty no i tyle

Jak wygląda rozmiarówka w tych butach?

w kominiarce szybciej paruje niż bez. ja czasem smaruje szamponem dla dzieci "baby cos tam", pomaga na jeden dzień

no coś tam do skóry zamówione. Co do reklamacji to czuję że będzie jak Yuby mówi. Z zamkiem sobie w prosty sposób poradziłem. Dałem kółko od breloka które zapinam na guzik zatrzaskowy i nie ma bata żeby się rozsunał. Fakt faktem uważam że jest feralny

jak przymierzałem to wydawały się bardzo wygodne. co innego iść w nich 3km tego nie wiem, ale pierwsze wrażenie że wygodne

Ta, tylko najgorsze że np na wieszaku da się zasunąć i jest ok, trzyma jak ta lala, jak się założy gdy są naprężenia to trzeba naprawdę starannie się przyłożyć żeby tak zapiąc, żeby się nie rozsunął, czasem się uda i jest ok, czasem się uda i się rozjedzie, a czasem w ogóle nie złapie. W porównaniu do zamka Tschulowego to mega lipa Przy reklamacji, nawet jeżeli sprzedawcy uda się to pokazać (skoro czasem się zasuwa tzn, że nie umiem zamka błyskawicznego zasunąć, a nie wina zamka przecież), to dalej jak ktoś będzie sprawdzał ten zamek "na wieszaku" to powie "Panie o co Ci chodzi wszystko dziala". W weekend podpytam jeszcze kilka osób naocznie i może spróbuje reklamować, w końcu zima, jest czas. Dwuczęściowe bo praktyczniejsze, dużo po mieście jeżdzę i używam moto na co dzień

Ma ktoś, używa, warte swojej ceny? Buty przypadły mi mega do gustu,dużo bardziej niz vortice i supertechy, szukam czegoś bezpiecznego. Gdzie kupic najtaniej i czy daytona ma jakies wyprzedaże np w grudniu na święta?

Ja mam świeżą 50 z Alpinestara przy wymiarach: wzrost: 177 waga: 78 w pasie jakos 86-88 nie pamietam w klatce: 103 w biodrach 102 Jest ciasno ale gdyby nie jeba** suwak który sie rozpina to byłbym zadowolony

Kupiłem kombiaka alpinestars, siedzę i go rozpycham. Problem taki że zamek spinający kurtkę ze spodniami bardzo często się rozpina. Tzn da się zapiąć tak żeby się nie rozpiął ale jest to mega cięzka sprawa. Tak jakby jakaś blokada zamka była zrąbana albo coś z nią nie tak. Nigdy się nie zastanawiałem jak działa zamek błyskawiczny ale pod koniec na bank jakoś się blokuje:) Najgorsze że udaje się czasem zapiąć żeby się nie rozpinał. 1. Da się to naprawić, żeby lepiej działało? 2. Da się to reklamować?

Potrzebuje tanie estetyczne rozwiązanie do tłumika Tłumik KM malon (cos ala dominator z takimim opaskami ozdobnymi z przodu i z tyłu puszki) Puszka ma średnicę 120mm Otóż puszka od tłumika przy rancie w miejscu połączenia z dolotową ma wgniecenie. Uszczelniłem. I teraz potrzebuję przynitowac zamiast opaski ozdobnej albo taką zaślepkę z wyciętą dziurą na dolot cos jak na: http://images.okazje.info.pl/p/dom-i-ogrod/8451/zaslepka-fi-125.jpg Lub opaskę ale z jakims rantem żeby zasłoniła to co się wgniotło, 4cm długości, rant nawet 1cm bedzie ok. Te zaślepki są z blachy ocynkowanej i średnio estetyczne ale tanie (da się to pochromować sprejem i wytrzyma czy nie bardzo?) Potrzebuje jakiś niedrogi patent który sie sprawdzi? chcę jedynie zasłonić uszczelnienie i wgniecenie

najlepszym rozwiązaniem byłoby po prostu naprawic zerwany gwint :) póki co długa śruba nic nie zepsuła, wygieła się. crashe womet techa krótkie dedykowane do f4 na drodze publicznej przy wywrotce i tak nie będzie co zbierać.

Nie znalazłem twardszych na tyle długich żeby dało się uciąć i przegwintować. Chyba ze m12 przetoczyć i dopiero ale to dużo zachodu w metalmaxie najdłuższe były na 90mm Ktoś wykupił wszystkie długie drobnozwojowe chyba :)

Źle zmierzyłem bo potrzebna mi 150 do 155 na długość. Kiedys (jakieś pół roku temu) udało mi sie dostać na 160mm taką (tam odrobinę za długa była ale podkładki załatwily sprawę) Kupiłem w ASMET na jerozolimskich, teraz już takowych nie mają

Tam na radzymińskiej juz byłem, mają kl. 8.8 długie bo na 230 z gwintem 1.5 więc to jest alternatywa. Uciąć i przegwintować. Na fieldorfa dzwoniłem też nie ma Raczej chyba nie do dostania

Oryginalnie była 10.9 (womet-tech) Ostatni dzwon był przy 8.8 i trochę sie za bardzo wygięła, tak mi sie wydaje, ale swoja rolę spełnila Potrzebuje dłuzszej niz ta od womet techu co by ja wkręcic głebiej (zerwany gwint) W fanmet nie ma jezeli to o to na sw wincentego chodziło (dzwoniłem przed sekunda) W metalmaxie tez nie :)

Śruby pod crashe ze stali 10.9 jakieś ocynkowane cokolwiek żeby nie rdzewiały. Ewentualnie stal wytrzymałościowa 8.8. Moga byc 160mm lub 170mm długości, łeb sześciokątny, gwint na części trzpienia Ktoś wie gdzie takie dostanę i czy w ogóle? Wiem, że sa alternatywne rozwiązania typu ślusarz tokarz itp. ale gdzieś czytałem że śruby wytrzymałościowe nie są proste do obróbki i sie je osłabia obrabiając