marcinrednose

Jedzie ktoś na Speed Day 13-14 lipca? Mam miejsce na przyczepce.

Tak, rj15 teraz mam.

Padł temat?

Jak ktoś ma wielki problem ze sprawdzeniem co i jak to można wysłac do Izby Skarbowej zapytanie na druku ORD-IN. Koszt to 40 zł. Czas oczekiwania to 3 miesiące. Odpowiedź jest wiążąca dla urzędu skarbowego.

wrzuć fotki też coś zgarnę

Wyluzuj, zadzwon do dilera i wszystko Ci wyjasni. Nie martw sie na zapas . Musisz powiedziec ze chcez wywiesc nowe moto to innego kraju UE.

Chu..k kupiłem Bike Lift. Tył już przyszedł i wygląda bardzo sollidnie. PS. Sprzedam adaptery Bikelift unowersalne na tył - używki bdb stan. z ceną się dogadamy. Jak coś to PW.

Płacisz VAT tylko w PL jesli moto jest nowe.

Jak Ok to też wezmę. Ale jak ma się rozsypać po roku to dajcie znać :) A Może masz dojście załatwić taniej Bike Lift przód, tył + adaptery?

Tak czy siak prawdziwe emocje tylko w Moto2 :)

Przeglądałem te co przesłałeś i BikeLifty, tyle ze BL z adapterami to koszt ok 500 zł. Ma ktoś te tansze? Dają radę?

Czyli nie trzeba nic dokupić tj na tył. Poprostu na lagach stawiam moto? Macie coś sprawdzonego i taniego?

Jak z tymi stojakami? Chce teraz kupić do R6. Możecie coś sprawdzonego polecić? Jakie końcówki najlepiej. Na tył chce pod rolki, a na przód nie wiem jakie są?

Masz tu model 2010 za 496 zł.Dosępny tylko rozmiar S (kolor niebieski). http://4bikes.pl/alp...ves-p-6021.html Jak 200 zł taniej ale zły kolor nie pasuje to może ktoś inny weźmie.

Troche lepiej. Ideał to: 400 ccm 70 km sztywna rama, sportowe zawieszenie i hamulce. do tego niska masa i cena na poziomie 30 tyś.

Nie jeździłem na F4, ale znajmy miał na 1 moto i był zadowolony. Jeśli do miasta to ja bym sobie kupil nakeda. Mocy masz 70%-80% tego co w sportach a i za miastem pociągnie nieźle, tylko za miasto to szybke trzeba dokupić. Co do prędkości to ja mówiłem że100 niebędę przekraczać. Chyba po trzech dniach przekroczyłem 200. To nie samochód. 200kmh łapiesz tak szybko że się nawet nie zorientujesz.

Ja np mam R6 i z ręką na sercu Ci powiem, że do miasta to jedna z gorszych propozycji.

Jak się dobrze w zime zakręci i sprzedawca będzie potrzebował kasy to ma realną szansę zejść na 9k - ceny jeszcze spadną jak sezon definitywnie się zakończy.

Ba. :)

Jak się dobrze zakręci to za 9.000 w zime wyrwie Ninje 250R 2009 rok. Prawie nowe moto za 9 tysi :)

Jak jeździłaś na SV650 to jako takie pojęcie powinnas mieć. Tak na marginesie to koleżanka szuka sporta, albo moto sportowo turystyczne. GS500 chyba do nich nie należy? Takich tematów masz milion. Prawda jest taka, że nikt na forum Ci nie doradzi. Streszczając temat, na forum znajdziesz 2 rady: 99% będzie to GS 500 1% kup co chcesz, byle bez totalnej przesady typu S1000RR. Nie wiem jak jeździsz, ale jak ogarniasz SV650 to jakas w miare łagodna 600 typu Honda CBR600F może okazac się spoko. Jak Cie przeraża to CbR250 lub Kawasaki Ninja 250R może być fajny. Mi GSy nie podchodzą, a nie chciał bym kupic moto które mi nie leży.

Tak z ciekawości ... Co się mogło stać? Koleś leżał już na wejściu.

Niedogrzane opony w połączeniu ze złożeniem moto.

Fakt, tylko ciężko to zgromadzić przez pół sezonu. Musze pozbierać myśli, zastanowić się czy robić torówkę z R6, czy kupić coś nowszego (2006-2007 rok) i dopiero inwestować, w nowszą konstrukcje.

ku*wa tak myslalem. Najgorsze jest to że zamiast się przestraszyc jedyne co mi przeszlo przez glowe to - ku*wa znowu się wyjebalem, ciekawe co z moto. Chcialem jechac dalej ale olej wyciekal. Dziś taka pogoda że by czlowiek posmigal i naprawil wczorajsze bledy. Tak czy inaczej trzeba uważać w tym miejscu, co potwierdził kolega co leciał tam niedalej jak 30 minut po mnie. Niefart chciał że moto zrobiło mu kilka fikołów i połamało owiewki.