Hypercharger. Czy coś naprawdę daje, gdzie szukać?

[PGR]

Prot dalej ma fabryke zamiast wydechu ale to się też zmieni 8)

[Piotr Dudek]

POMPKA: nie tak do końca ponieważ jeszcze nie mamy własnej hamowni z powodu jej astronomicznej ceny ale korzystamy z usług firmy CDM po sąsiedzku. Tak u nas jak i w CDM klient nie może wchodzić na teren warsztatu z powodu jego bezpieczeństwa (klienta oczywiście) ale ma prawo podglądać przez duże okno od strony poczekalni w salonie.

[Pompka]

Prot-> ChGW o ile wzrośnie. Może nawet spaść o ile bedziesz delikatnie jeździł. Ale na ogół po takich modyfikacjach jeździ się ostrzej i spalanie wzrasta. Ale jak bedzie to dobrze zrobione to różnica nie powinna być drastyczna.

 

 

Piotr Dudek - dzieki Piotrze za odpowiedź. Jak sobie nie poradze domowymi metodami (nie powiem jakimi, mechanicy też chcż żyć :mrgreen: ) to będe musiał zainwestowac kilka PLN w strojenie na hamowni.

[piotr0605]

Popieram zdanie Adama M. : z samego powietrza wzrostu nie będzie.

[Hil]

Zgadzam się, że z samego powietrza nic się nie weźmie. Może być też taka sytuacja, iż to ,,powietrze" będzie teraz lepiej wykorzystane. Sytuacja może przypominać zasadę: silnik z 2 zaworami na cylinder jest tańszy, więc samochód łatwiej się sprzedaje, z 4 jest droższy i z tym samym silnikiem ma lepsze parametry a pali tyle samo, lub nieco mniej. Mniej, bo przy mniejszym ,,pedale gazu" ma ten sam co poprzednio moment i moc do np. ruszania. To tylko takie moje skromne logiczne wnioskowanie oparte o wzrost sprawności mechanicznej(zmiana bilansu energetycznego silnika), ale jak ktoś ma ciekawa uwagę dobrze będzie sie czegoś dowiedzieć.

Co do samych hyperchargerów, to ich ceny w internecie znalazłem na poziomie 200-300 $, ciekaw jestem jakie są w serwisach w Polsce i jaki jest czas oczekiwania na coś takiego. Może lepiej zamówić w np. Berlinie a w Polsce tylko założyć i dać motocykl na hamownie?

 

Pozdrawiam

 

Hil

[wueska]

Poprostu... Silnik ma lepszą sprawność czy tak?

W sumie zjawisko falowe powietrza wykorzystuje Honda, nazywa to dynamicznym doładowaniem;)

[M a D a F a K a]

POMPKA: nie tak do końca ponieważ jeszcze nie mamy własnej hamowni z powodu jej astronomicznej ceny ale korzystamy z usług firmy CDM po sąsiedzku. Tak u nas jak i w CDM klient nie może wchodzić na teren warsztatu z powodu jego bezpieczeństwa (klienta oczywiście) ale ma prawo podglądać przez duże okno od strony poczekalni w salonie.

Za przeproszeniem w CDM mają g.... nie hamownię, a to z powodu genetycznego upośledzenia wiekiem jej ojca, pana Go.... Z jej wykresów to tylko szablony na krzywiki można sobie porobić. Porządną konstrukcję mają w Piasecznie naprzykład :buttrock:

[Hil]

Co do hamowni. Czy ktoś zna dobrą, sprawdzoną i z uczciwymi mechanikami na terenie Wielkopolski? Nie chciałbym wydać głupio pieniędzy jak mam je już wydawać.

[Fat]

Co do hamowni. Czy ktoś zna dobrą' date=' sprawdzoną i z uczciwymi mechanikami na terenie Wielkopolski? Nie chciałbym wydać głupio pieniędzy jak mam je już wydawać.[/quote']

Rapid Motocykle w Poznaniu.

[Hil]

Fat, serdecznie dziękuję.

[PGR]

Jest firma w gdansku gdzies kiedys znalazlem ich namiary (Prot je posiada/posiadał) , która ściąga Kuryakina do Polski.

[Piotr Dudek]

Za przeproszeniem w CDM mają g.... nie hamownię:

Tak napisał MoDaFaKa.

A ja mam inne zdanie bo na tej właśnie hamowni był regulowany motocykl GS500 Grześka który wygrał w ostatniej edycji Pucharu GS500 na Torze Poznań 2004 roku a cosik więcej mogą powiedzieć naoczni świadkowie tego wyścigu. Po zawodach specjalna komisja rozmontowała mu silnik i nie swierdziła żadnych części pozaregulaminowych/nieoryginalnych w silniku.

A tak odemnie to lepiej robić szablony na krzywiki z wykresu jak szablony zębów piły do drewna. :lol:

[Staszek_s]

co do firmy z Gdańska - zaciekawiłem sie, bo jeszcze jak siedziałem w czoppero-cruiserach - a to dość hermetyczne środowisko w Trójmieście -to praktycznie wszyscy sprowadzali te "fanty" przez firmę Pana Więcka z Jasła - chyba WMC, w każdym razie non stop ogłasza sie w Dizmarze.

Ale z czasem oczekiwania była makabra! Więc też proszę o te namiary - sprawdzę.

Pzdr

[PGR]

Staszku spytaj Prota czy ma jeszcze tego mejla a jak nie to mogę poszukac i znajde gościa

[pozdro600]

panowie mam pytanko.co to sa te zestawy Dynojet?smigam b4 i zakupilem sobie dedykowany wklad do airboxa k&n.seryjnie mam dysze glowne rozmiar 100.ktos mi mowil ze nie warto kupowac zestawow dynojeta bo to sa takie same dysze tyle ze w rozmiarze wiekszym - odpowiednim do stopnia modyfikacji.planuje po prostu zakupic dysze glowne rozm 105 i wyregulowac gaznik w warsztacie.czy to dobry pomysl???