przelanczanie na 7 bieg

[MichałKaczmar.]

Jadac na trasie czesto mi sie zdarza ze majac 6 bieg wciskam sprzeglo i chce przelaczyc na wyzszy, co znaczy ze nie pamietam ktory bieg jest wrzucony. Napiszcie czy Wam takze sie to zdarza, czy moga byc zle konsekwecje dla silnika i skrzyni biegow, przegla i jak ewentualnie sie tego oduczyc.

Pozdro

[hiszpan]

konsekwencji w zasadzie nie ma poza tym że tracisz około 1-1,5 sek :banghead: jak masz obrotomierz to zobacz sobie jak zmieniają sie obroty wraz ze wzrostem prędkości dla 6 biegu... u mnie np dla 5000obr/min mam 110km/h dla 6000obr/min mam około 130km/h itp wystarczy rzut oka na obrotomierz i prędkościomierz i juz wiem że mam zapiętą 6 i nie mam co szukać kolejnego biegu :banghead:

[kris02]

Mi często to się zdarza. Może przez to że zapominam na którym biegu jade ale też dlatego że wole sie upewnić czy nie mam wrzuconej 5.

[krzychu-kk]

ja w swoim mam kontrolę "OD" która świeci się na pomarańczowo i juz widzę i wiem ze wyżej nie mogę.

[kris02]

ja w swoim mam kontrolę "OD" która świeci się na pomarańczowo i juz widzę i wiem ze wyżej nie mogę.

 

To masz dobrze krzychu. A w jakich sprzetach to jest w standardzie czy może sam robiłeś??

[MłodyVFR]

nic sie nie stanie. wiekszosc moto ma blokade, ze wyzej nic nie wskurasz, tylko sie sprzeglem pobawisz. jezdzac na V4 czesto mi sie tez to zdarza :banghead:

[krzychu-kk]

To masz dobrze krzychu. A w jakich sprzetach to jest w standardzie czy może sam robiłeś??

 

sprzęcik to honda vt 500 c co ma 20 latek.

[Browarny]

U mnie inny jest luz dźwigni na 5 biegu i inny na 6. Wystarczy lekko podnieść dźwignię w czasie jazdy i można wyczuć czy jest coś "wyżej" do zapięcia czy to już koniec.

Przy zmianie biegów bez sprzęgła stracisz najwyżej półsekundowe lekkie przymknięcie gazu

[pasza]

Mi się czasami zdarza mimo, że mam wyświetlacz biegów i do tego 6 świeci się na pomarańczowo, a nie jak pozostałe na czerwono :banghead:. Po prostu często podczas jazdy nie mam czasu zerkać na zegary, więc i na wskaźnik biegów.

[Pablo2x]

A ja myslalem ze tylko j amam cos takiego a to widze dosyc popularne zjawisko :banghead:

[Gość Anonymous]

u mnie też... szczególnie jak jeździłem CB 250, która miała dość krótkie przełożenia i niski v-max. Klepałem nogą, chciałem jechać szybciej no to bieg wyżej a tu... dupa bo jadę na najwyższym :-D

[yuzzek]

ani razu nie udało mi się włączyć szóstego biegu :banghead:

[andrzejtomecki]

tez tak mam :mrgreen: zdziwilem sie jakie to popularne zjawisko :banghead: w swojej dt mam krotkie przelozenia i v-max 140, i czasem jak jade np 100 i jade na 6 to wciskam sprzeglo i sprawdzam czy aby czasem nie mam zapietej 5, dodam ze nie mam obrotomierza ! :banghead:

[Pierun]

:-D Wczoraj troche posmigalem i chcialem takiego samego posta pisac :banghead: Jak mi dzialal obrotomierz, to po obrotach mozna bylo dojsc przy spokojnej jezdzie, a teraz ciagle przelaczam na ten "ghost gear" :mrgreen:

[konrad1f]

ja często szukam wyższago biegu ale głównie przy spokojnej jeździe a nie przy pałowaniu